"Forsan" qo'shimchasi. Mutaxassislarning sharhlari

"Forsan" qo'shimchasi nima?

Forsan dvigatel qo'shimchasi an'anaviy nano-keramika kompozitsiyasi bo'lib, u yoki bu turdagi qo'shimchalarning aksariyatida qo'llaniladi. Va aniqrog'i, "qo'shimcha" atamasini Forsan deb atash mumkin emas. Qo'shimchalar yog'ning kimyoviy tarkibiga ta'sir qilishni va uning biron bir xarakteristikasining o'zgarishini anglatmaydi. Forsan komponentlari moyni faqat yuklangan ishqalanish joylariga faol moddalarni etkazib berish uchun transport vositasi sifatida ishlatadi.

Forsan Nanoceramics qo'shimchasining nanokeramik zarralari moylash tizimi orqali aylanadi va ichki yonuv dvigatelining metall yuzalarida cho'kadi. Harorat va bosim ta'sirida nanokeramik kristallar metalldagi bo'shliqlar va mikrozararlarni to'ldiradi va juda qattiq sirt qatlamini hosil qiladi. Qattiqlik bilan bir qatorda nanokeramik qoplama juda past ishqalanish koeffitsientiga ega. Natijada quyidagi ta'sirlar kuzatiladi:

• shikastlangan metall-metall aloqa joylarini qisman yangilash (laynerlar, milya jurnallari, piston halqalari, silindrli nometall va boshqalar);
• dvigatelning harakatlanuvchi qismlarida ichki qarshilikni kamaytirish.

Bu dvigatelning kuchi va chidamliligining biroz oshishiga olib keladi. Yoqilg'i-moylash materiallari (benzin va moy) iste'molining pasayishi, shuningdek, dvigatelning ishlashidan shovqin va tebranish qaytarilishining pasayishi kuzatiladi.

U qanday qo'llaniladi?

Forsan qo'shimchasi uchta versiyada mavjud.

1. "Forsan" himoya paketi. U 100 ming kmgacha bo'lgan dvigatellar uchun ishlatiladi. Dvigatelning ishlamay qolishi tugaganidan keyin (ishlab chiqaruvchi tomonidan belgilangan rejalashtirilgan masofa, dvigatel yumshoq rejimda ishlashi kerak bo'lgan vaqt) moyni to'ldirish tavsiya etiladi. Ushbu qo'shimchaning asosiy maqsadi aşınmadan himoya qilishdir.
2. "Forsan" tiklash to'plami. Qattiq masofaga ega dvigatellar uchun tavsiya etiladi (100 ming km dan). Ushbu qo'shimchada asosiy e'tibor ichki yonish dvigatellarining eskirgan metall yuzalarini tiklashga qaratilgan.
3. Transmissiya biriktirma. U nazorat punktlari, akslar, vites qutilari kabi birliklarga quyiladi. Yuqori kontakt yuklari va o'rtacha haroratlarda ishlaydi.

To'ldirish nisbati ishlov beriladigan mashinaning turiga va undagi moylash miqdoriga bog'liq. Forsan formulalarini qo'llash bo'yicha ko'rsatmalar juda murakkab va batafsil o'ylangan, u ishlab chiqaruvchi tomonidan mahsulot bilan birga taqdim etiladi.

"Forsan" yoki "Suprotek": qaysi biri samaraliroq?

Avtoulovchilar orasida qo'shimchalarning qaysi biri yaxshiroq ekanligi haqida aniq fikr yo'q. Agar mutanosib ravishda taqqoslansa, ochiq manbalarda Suprotec kompozitsiyalari haqida ijobiy va salbiy sharhlar juda ko'p. Biroq, shuni tushunish kerakki, Suprotec mahsulotlarining assortimenti ancha kengroq (faqat uchtasiga nisbatan o'nlab pozitsiyalarda o'lchanadi) va bozor ulushi Forsannikiga qaraganda nomutanosib ravishda kattaroqdir.

Agar siz tarmoqdagi sharhlarga tayansangiz, biz ishonch bilan aytishimiz mumkin: Forsan qo'shimchasi ishlaydi va aniq samaradorlik bilan ishlaydi. Va agar keramik kompozitsiyadan foydalanish zarurati to'g'ri tahlil qilinsa va ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalariga rioya qilinsa, Forsan ishlaydi. Ushbu qo'shimcha ichki yonuv dvigateli yoki transmissiyasining ishlash muddatini himoya qilishga yoki uzaytirishga yordam beradi.

Tarkibi samaradorligi masalasi ochiqligicha qolmoqda, chunki har bir alohida holatda qo'shimchaning ishi individualdir va dvigatelning eskirish xususiyatiga, uning ishlash intensivligiga va bir necha o'nlab boshqa omillarga bog'liq.

Forsan haqida juda batafsil