Dvigatel uchun qo'shimcha "Resurs". Ishning xususiyatlari
Mundarija
"Resurs" qo'shimchasi nimadan iborat va u qanday ishlaydi?
Resurs dvigatel qo'shimchasi jonlantiruvchi (metall konditsioner). Bu shuni anglatadiki, kompozitsiyaning asosiy maqsadi shikastlangan metall yuzalarni tiklashdir.
"Resurs" bir nechta tarkibiy qismlardan iborat.
- Mis, qalay, alyuminiy va kumushning nozik zarralari. Ushbu metallarning nisbati kompozitsiyaning maqsadiga qarab o'zgaradi. Zarrachalar hajmi 1 dan 5 mikrongacha. Metall plomba qo'shimchaning umumiy hajmining 20% ni tashkil qiladi.
- mineral to'ldiruvchi.
- Dialkilditiofosfor kislotasining tuzlari.
- Sirt faol moddalar.
- Boshqa komponentlarning kichik bir qismi.
Tarkibi 4 litr uchun bitta shisha miqdorida yangi yog'ga quyiladi. Dvigatelda ko'proq yog 'bo'lsa, ikkita paketdan foydalanish tavsiya etiladi.
Yog 'sirkulyatsiyasi orqali qo'shimcha barcha ishqalanish juftlariga (halqalar va silindr sirtlari, krank mili jurnallari va laynerlari, eksantrik mili jurnallari va yotoqlari, piston o'tirish yuzasi va barmoqlar va boshqalar) etkaziladi. Aloqa joylarida, aşınma yoki mikrozarar ko'paygan joylarda gözenekli metall qatlam hosil bo'ladi. Ushbu qatlam kontaktli yamoqlarning yaxlitligini tiklaydi va ishqalanish juftligidagi ish parametrlarini deyarli nominal qiymatlarga qaytaradi. Bundan tashqari, bunday yechim ishchi yuzalarni notekis ravishda yo'q qilish bilan boshlanadigan ko'chkiga o'xshash eskirishni to'xtatadi. Va hosil bo'lgan himoya qatlamining gözenekli tuzilishi yog'ni saqlaydi va quruq ishqalanishni yo'q qiladi.
"Resurs" qo'shimchasini ishlab chiqaruvchilar quyidagi ijobiy ta'sirlarni va'da qilmoqdalar:
- dvigatel tomonidan ishlab chiqarilgan shovqin va tebranishlarni kamaytirish;
- chiqindilar uchun moy sarfini 5 baravargacha kamaytirish (dvigatelning eskirish darajasiga va ishlab chiqarish xususiyatiga qarab);
- tutunni kamaytirish;
- tsilindrlarda siqishni kuchayishi;
- yoqilg'i tejamkorligi 10% gacha;
- dvigatelning ishlash muddatini umumiy oshirish.
Himoya qatlami taxminan 150-200 km yugurishdan keyin hosil bo'ladi.
Bir shishaning narxi 300 dan 500 rublgacha.
"Resurs" qo'shimchasi va shunga o'xshash birikmalar o'rtasidagi farq nima?
Keling, xuddi shunday ta'sirga ega dvigatel qo'shimchalarining ikkita eng mashhur vakillarini qisqacha ko'rib chiqaylik: "Hado" va "Suprotek".
Asosiy farq ishlash mexanizmi va faol komponentlarda yotadi. Agar Resurs tarkibi ishchi komponentlar sifatida sirt faol moddalar va boshqa yordamchi birikmalar bilan birgalikda shikastlangan yuzada g'ovakli tuzilma hosil qiladigan yumshoq metallarning nozik dispers zarralaridan foydalansa, u holda "Hado" va "Suprotek" qo'shimchalarining ta'sir qilish printsipi. tubdan farq qiladi.
Ushbu formulalarda asosiy faol moddasi serpantin deb ataladigan tabiiy mineraldir. Aynan shu mineral boshqa qo'shimchalar bilan birgalikda ishqalanish qismlari yuzasida past ishqalanish koeffitsienti bilan kuchli himoya plyonka hosil qiladi.
Ijobiy ta'sirga kelsak, ular ushbu barcha qo'shimchalar uchun o'xshashdir.
Ekspertlar fikrlari
"Resurs" tarkibiga oid ekspertlarning fikrlari turlicha. Ba'zilarning ta'kidlashicha, qo'shimcha deyarli foydasiz va ba'zi hollarda hatto dvigatelga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin. Boshqa avtoulovlarni ta'mirlash ustalari "Resurs" haqiqatan ham ishlayotganiga aminlar.
Aslida, har ikki tomon ham ma'lum darajada haq. "Resurs", ko'p va ko'p qirrali sharhlarga ko'ra, faqat ba'zi hollarda foydalanish mantiqiy:
- dvigatelning umumiy eskirishi bilan, ularda hali jiddiy muammolar yo'q, masalan, piston guruhida chuqur ishqalanish yoki halqalarning jiddiy aşınması;
- siqilishning pasayishi va dvigatel tutunining ko'payishidan keyin, yana, faqat sezilarli mexanik shikastlanishlar bo'lmasa.
Aniq muammolarsiz past masofaga ega yangi dvigatellar va elektr stantsiyalarida bu qo'shimcha kerak emas. Bu pulni TO kassasiga qo'shib, qimmatroq va sifatli moy sotib olgan ma'qul. "Resurs" qo'shimchasining ma'nosi aniq yoriqlar yoki chuqur burmalar bo'lmagan eskirgan sirtlarni tiklash qobiliyatidadir.
