SUPROTEC qo'shimchalarini ishlatish bo'yicha ko'rsatmalar

Ichki yonish dvigateli, shuningdek, avtomobilning boshqa elementlari, masalan, vites qutisi, rul kuchaytirgichi, yonilg'i tizimi, yuqori yuklar tufayli eskirish va mexanik shikastlanishga duchor bo'ladi. Ko'pgina standart dvigatellar 150 - 250 ming kilometrlik resursga ega, shundan so'ng ular kapital ta'mirlashni talab qiladi. Shu sababli, ko'plab avtomobil egalari dvigatel yoki vites qutisining ishlash muddatini qanday uzaytirish haqida o'ylashmoqda. Ayniqsa, buning uchun dvigatel moyi uchun maxsus qo'shimchalar ishlab chiqilmoqda, ulardan biri Suprotec. Keyinchalik, qo'shimchaning harakat tamoyilini, foydalanish bo'yicha ko'rsatmalarni, bozordagi narxni va ish natijalarini ko'rib chiqamiz.

Suprotec qanday ishlaydi

"Suprotek" tribologik tarkibi va bu qo'shimchaning joylashuvi bir necha bosqichda ishlaydi. Ichki yonish dvigatellari uchun qo'shimchaning ishlash printsipini ko'rib chiqing.

1 bosqichi... Uglerod konlarining begona qatlamlaridan qismlarni tozalash, mexanik qirg'in izlari, oksidlanish va boshqalar.

2 bosqichi... Tozalangan yuzada yangi qatlam hosil bo'ladi, u ham tozalash zarrachalari, ham qo'shimchaning tarkibiy qismlaridan iborat bo'lishi mumkin. Ishqalanish kuchining keyingi harakatlari mexanizmning dastlabki elementi bilan mustahkam bog'lanish bilan ajralib turadigan, shuningdek, moyni ushlab turish qobiliyatiga ega bo'lgan yangi qatlam hosil qiladi.

SUPROTEK ACTIVE Dvigatel uchun qanday ishlaydi? Qanday murojaat qilish kerak? Qo'shimchalar, dvigatel moyi qo'shimchalari.

Bir necha bosqichlar natijasida sirtni qisman yoki to'liq tiklash, birlikning texnik tavsiflarini nominal darajagacha tiklash bor.

"Suprotek" dan foydalanish bo'yicha ko'rsatmalar

Qo'shimchadan foydalanish 3 bosqichga bo'linadi. Suprotec qo'shimchasidan foydalanish bo'yicha ko'rsatmalarga o'tishdan oldin biz sizga kerak bo'lgan moddaning miqdorini ko'rsatamiz.

Agar sizning dvigatelda 5 litrdan kam yog 'bo'lsa, unda har bir bosqichda siz 1 shisha qo'shimchani to'ldirishingiz kerak bo'ladi. Agar 5 litrdan ortiq yog 'bo'lsa, unda har bir bosqichda 2 shisha.

• 1 bosqichi. Dvigatelni ish haroratiga qizdiramiz va uni o'chirib qo'yamiz. Ishchi moyga "Suprotek" qo'shish kerak, avval yaxshilab aralashtiriladi (silkitiladi), cho'kindi moddalar bo'ylab bir tekis taqsimlanadi (moy to'ldiruvchining bo'yniga quyiladi). Dvigatel issiq bo'lsa, dvigatel ochilganda uning ustiga egmang, qo'shimchani qo'shgandan so'ng, 25-30 daqiqa davomida normal haydash kerak. Keyin mashinani erkin rejimda boshqaring. Keyingi moy almashtirishdan oldin dvigatel kamida 1000 km yurishi kerak.
• 2 bosqichi... Yog 'va yog' filtrini almashtirgandan so'ng, yangi yog'ga 1 -bosqichda bo'lgani kabi qo'shimchani qo'shing. Biz mashinani keyingi moy almashinuvigacha boshqaramiz.
• 3 bosqichi... 2 -bosqichni to'liq takrorlaydi.

Boshqacha qilib aytganda, yog'ni muntazam almashtirish vaqtida bir xil miqdordagi qo'shimchani 3 marta qo'shish kerak bo'ladi.

To'liq ishlov berilgandan so'ng, ishlab chiqaruvchi har bir moy almashinuvida olingan effektni saqlab turishga va quvvat blokining ishlashini uzaytirishga imkon beradigan kompozitsiyadan foydalanishni tavsiya qiladi.

Suprotek -dan foydalanish bo'yicha qo'shimcha ko'rsatmalar

"Suprotek" qo'shimchasining natijalari

Keling, ichki yonish dvigatellari uchun Suprotec qo'shimchasining ish natijalarini ko'rib chiqaylik.

Minimal yurish tezligi yoki yuqori sifatli ta'mirdan o'tgan yangi dvigatellar uchun qo'shimchalar ishqalanish yo'qotilishini kamaytiradi, shovqinni kamaytiradi va silindr-pistonli guruh elementlarini yaxshi holatda saqlaydi.

50-70% aşınmaya ega bo'lgan dvigatellar uchun, qo'shimchalar, silindr devorlari va boshqa elementlardagi bo'shliqlarni kamaytirish orqali siqishni qisman tiklash imkonini beradi. Siqilishning oshishi, o'z navbatida, yoqilg'ining yaxshi yonishiga olib keladi va shuning uchun iste'molning kamayishiga, quvvatning oshishiga va yog'ning yonishining pasayishiga olib keladi.

Muhim aşınmaya ega bo'lgan dvigatellar uchun (katta quvvat yo'qotilishi, yog 'tezda qora rangga aylanadi, yuqori yog' sarfi, egzoz tizimidan kuchli tutun), qo'shimchalar ishlamasligi mumkin. Bunday holda, quvvat blokini kapital ta'mirlashga yoki uni almashtirishga murojaat qilish kerak.

"Suprotek" implantlari narxi

Ichki yonish dvigateli uchun qo'shimchalarning bozor narxi 1500 rubldan boshlanadi.

Savol va Javob:

Nima uchun SUPROTEK qo'shimchasi? Suprotec Active Plus qo'shimchasi dvigatel moyi uchun mo'ljallangan. Uning chiqindilarini kamaytiradi, moylash materialining aşınma tezligini pasaytiradi, siqishni barqarorlashtiradi (barcha hollarda emas).

SUPROTEC dvigatel qo'shimchasidan qanday qilib to'g'ri foydalanish kerak? Ishlab chiqaruvchining tavsiyalaridan so'ng, qo'shimcha vosita moyini to'ldiruvchi bo'yniga (1-2 shisha) quyiladi. Keyin, tinch rejimda, taxminan yarim soat davomida mining.

SUPROTEK qo'shimchalarini kim ishlab chiqaradi? SUPROTEK qo'shimchalari va dvigatel moylari Germaniyada joylashgan ROWE Mineralolwerk GmbH zavodida Rossiya texnologiyasi bo'yicha (jahon bozori uchun mo'ljallangan) ishlab chiqariladi.