Dvigatel moyini iste'mol qilish muammosi: sabablari va echimlari

E'tibor beryapsizmi, sizning vosita odatdagidan ko'proq yog' iste'mol qilasizmi? Bu, ehtimol, mashinangiz uchun noto'g'ri moy yoki eng yomon holatda, dvigatelingizga jiddiy zarar etkazishi mumkin bo'lgan oqish tufayli. Ushbu maqolada biz sizga muammoning qaerdan kelib chiqqanligini va uni qanday tuzatishni aniqlash uchun bir nechta maslahatlar beramiz!

🔧 Dvigatel moyi iste'moli oshib ketganligini qanday aniqlash mumkin?

Barcha avtomobilsozlik mutaxassislari, agar sizning mashinangiz har kilometrga 0,5 litrdan ortiq yog 'sarflasa, muammo bor, degan fikrga qo'shiladilar. Agar sizda shubha bo'lsa, mexanik bilan bog'laning, bu haqiqatan ham g'ayritabiiy yog 'sarfi ekanligini tekshirish uchun.

Oldindan taxmin qilish uchun, yog 'darajasini muntazam tekshirib turing, kamida har oy. Darajani tekshirish uchun quyidagi qadamlar mavjud:

• Yog'ni barqarorlashtirish uchun mashina sovushini kuting;
• Kaputni ko'taring, tayoqchani toping va tozalang;
• O'lchov tayog'ini suvga botiring va daraja ikki belgi (min./maks.) orasida ekanligiga ishonch hosil qiling;
• Agar kerak bo'lsa, tankni to'ldiring va yoping.

Dvigatel moyli chiroq (sehrli chiroqqa o'xshash) yordam berishi mumkin, ammo ehtiyot bo'ling, chunki u ham noto'g'ri bo'lishi mumkin. Shuning uchun, moy darajasini to'g'ridan-to'g'ri kaput ostida tekshirish muhimdir.

Bilish yaxshi : Sizda mavjud bo'lgan bir xil turdagi moyni muntazam ravishda to'ldiring, aks holda siz ancha kam samarali aralashmaga ega bo'lasiz. Agar siz moy navini o'zgartirishingiz kerak bo'lsa, moyni almashtirish kerak.

🚗 Dvigatel moyini ortiqcha iste'mol qilishning sabablari nimada?

Dvigatel moyi sarfini qanday kamaytirish kerakligi haqida qiziqsangiz? Haddan tashqari iste'mol qilish sabablarini aniqlashdan boshlang. Ularning ko'pchiligi bo'lishi mumkin, ularning har biri o'ziga xos jiddiylik darajasiga ega. Mana eng keng tarqalgan 10 tasi:

Sizning moyingiz bilan bog'liq muammo

Vaqt o'tishi bilan yog 'pastlanadi, uni o'zgartirish vaqti bo'lishi mumkin (har yili). Agar daraja juda yuqori bo'lmasa yoki moy sizning dvigatelingizga mos kelmasa.

Silindr boshi qistirmalari endi suv o'tkazmaydi.

Silindr boshi qistirmalari silindr boshi va dvigatel bloki o'rtasida muhrni ta'minlaydi. Bu erda yog 'kabi suyuqliklar shikastlanganda chiqib ketishi mumkin. Agar siz qochqinni topsangiz, qismni imkon qadar tezroq almashtirish kerak.

Koson yoki uning muhri noto'g'ri

Karter dvigatel pallasini moy bilan ta'minlash uchun javobgardir. Agar u teshilgan bo'lsa yoki uning muhri o'zining sızdırmazlık funktsiyasini bajarmasa, yog' chiqib ketadi.

Yog 'filtri o'zgarmadi

Yog 'filtri dvigatelga kiradigan yog'dan axlat, chang va axloqsizlikni olib tashlaydi. Agar filtr juda tiqilib qolsa, yog 'oqimi dvigatelingiz to'g'ri ishlashi uchun etarli bo'lmaydi va moy filtrini almashtirish kerak bo'lishi mumkin.

Roker qopqog'idan yog 'oqadi

Eski modellarda rokkaning qo'l qopqog'i dvigatelni tarqatadigan qismlarni qoplaydi. Roker qopqog'i qistirmalari bilan jihozlangan, ular vaqt o'tishi bilan ishlamay qolishi va oqishiga olib kelishi mumkin.

SPI muhrlari nuqsonli

Dudak qistirmalari deb ham ataladigan SPI qistirmalari karterlar, krank mili yoki moy nasoslari kabi aylanadigan qismlarda mavjud. Har qanday muhrda bo'lgani kabi, ular eskirishi va shuning uchun oqishlarga olib kelishi mumkin.

Yog 'sovutgichining noto'g'ri ishlashi

Dvigateldan o'tgan yog'ni sovutadi. Ammo agar u shikastlangan bo'lsa, moy endi optimal moylashni ta'minlash uchun etarli darajada sovib ketmaydi.

Karterning murvatlari bo'shashgan yoki eskirgan

To'ldiruvchi yog 'to'plami bo'lib, uning tarkibini to'kish uchun vintga ega. Ikkinchisi moyni almashtirgandan so'ng noto'g'ri yig'ilgan bo'lishi mumkin yoki u ishlamay qolishi mumkin, bu esa yog 'oqishiga olib keladi.

Uzuklar taqilgan

Bu yonish kamerasini muhrlash uchun silindrlaringizning pistoniga o'rnatilgan metall qismlar yoki qistirmalari. Agar ular eskirgan bo'lsa, piston siqishni bo'shatadi va natijada sizning dvigatelingiz ishlamaydi.

Sovun shikastlangan

Havo qabul qilish moslamasi bilan ishlash, bug'larni dvigatelga qayta quyish orqali krank karteridan chiqib ketishiga imkon beradi. Agar nafas oluvchi noto'g'ri bo'lsa, bu bug'lar etarli miqdorda dvigatelga qaytarilmaydi yoki umuman AOK qilinmaydi.

Pistonlar va tsilindrlarni chizish mumkin

Dvigatelingizning ushbu asosiy qismlari turli sabablarga ko'ra ishqalanish natijasida tirnalgan bo'lishi mumkin, jumladan yomon yog ', natijada siqilish yo'qolishi va natijada quvvat yo'qolishi.

Yo'lda bitta so'nggi maslahat: agar siz dvigatel quvvatining yo'qolishini sezsangiz, bilingki, bu ham yog 'to'lib ketishining alomati. Biz hech qachon sizga etarli darajada aytolmaymiz, sizning mashinangiz dvigatelini yaxshi saqlashning birinchi instinkti - bu mukammal moslashtirilgan moy, muntazam tekshiruvlar va hech bo'lmaganda har yili yog'ni almashtirish.