Avtomobil shinalarini tishlash - u bilan qanday kurashish kerak?

Ba'zi haydovchilar haydash paytida har qanday taqillatish, shovqin va g'ichirlashlarga ayniqsa sezgir. Bu tovushlar mashinaning deyarli hamma joyidan chiqishi mumkin. Biroq, shinalar tishlari doimiy va bezovta qiluvchi ovoz chiqaradi, bu ayniqsa yuqori tezlikda seziladi. Bu hodisa juda kam xarajat va nisbatan osonlik bilan bartaraf etilishi mumkin. Qanaqasiga? Bu haqda quyida yozamiz!

Shinalarni kesish - bu nima?

Shinalarni kesishni qanday aniqlash mumkin? Ushbu turdagi kiyimni protektorga qarab ko'rish oson. Unda suvni drenajlash uchun kanallar bilan ajratilgan bloklar mavjud. Ushbu kauchuk elementning birinchi navbatda yo'l yuzasi bilan aloqa qiladigan qismi etakchi qirra deb ataladi. Ikkinchisi - orqa tomon. Shinalarni kesish bu qirralarning notekis kiyinishi va yostiqning erga tegish yuzasi notekis bo'lganda sodir bo'ladi. Agar siz shinaga jantning old qismidan qarasangiz, protektor tishli ekanligini va oldingi qirrasi orqa chetidan balandroq ekanligini ko'rasiz.

Shinalarni kesish - bu hodisaning sabablari

Protektorlarning aşınmasının bir necha asosiy sabablari bor. Ularning aksariyati transport vositasidan noto'g'ri foydalanish tufayli yuzaga keladi. Bunga quyidagilar kiradi:

• qattiq tezlashuv va qattiq tormozlash, natijada harakatlanmaydigan o'qlarda shinalar yorilishi;
• avtomashinaning noto'g'ri osma va amortizatorlari bilan uzoq vaqt haydash;
• juda yuqori shinalar bosimi bilan haydash;
• notekis sirtlarda tez-tez haydash;
• qattiq shinalar protektori tuzilishi;
• beparvo texnik xizmat ko'rsatish va konvergentsiyasiz haydash;
• muvozanatsiz g'ildiraklar.

Ba'zi narsalar haydovchiga bog'liq emasligi aniq. Biroq, avtomobildan foydalanish va xizmat ko'rsatish faoliyati transport vositasi egasining vakolatiga kiradi. Ular shinalarni kesishda ham eng katta ta'sirga ega.

Mashinada tish chiqishi va uning boshqa sabablari

Shinalardagi tishlarning sabablari nima? Tishlash hodisasi, ayniqsa, harakatlanuvchi o'qga ega bo'lgan transport vositalarida yaqqol namoyon bo'ladi. Bunda boshqarilmaydigan o'qdagi g'ildiraklar notekis aşınmaya ayniqsa sezgir. Nega? Old g'ildirakli avtomashinada orqa g'ildiraklar mashina orqasida harakat qiladi. Ular dvigatelning harakatlantiruvchi kuchiga ta'sir qilmaydi, lekin ular asfaltdagi ishqalanish tufayli harakatlanadi. Bu qirralarning parchalanishiga olib keladi.

Tish chiqarish va to'g'ri chiziqda haydash

Bundan tashqari, shinalarni kesish ko'pincha avtomagistral va tezkor yo'lda haydash bilan bog'liq. Burilish paytida protektor butun kenglik bo'ylab teng ravishda kiyiladi. Boshqa tomondan, to'g'ri chiziqlarda bunday ta'sirga erishish qiyin. Shuning uchun, asosan, uzoq, to'g'ri yo'llarda harakatlanadigan mashinalar tishlari bilan katta muammoga duch kelishi mumkin.

Tishli shinalar - protektorlarning aşınma belgilari

Noto'g'ri shinalar aşınmasının eng ko'p uchraydigan belgilaridan biri tezlik bilan mutanosib shovqindir. Odatda, mashina sekinroq ketayotganda, o'ziga xos tovushlar yo'q. Biroq, tezlik 50 km / soat dan oshganda, shinalar shikastlangan g'ildirak podshipnikining ovoziga o'xshash shovqin chiqaradi. G'ildiraklar to'g'ridan-to'g'ri yoki egri chiziqda bo'lishidan qat'i nazar, shinalarni kesish har doim bir xil shovqin chiqaradi.

Rulda tebranishlari va eskirgan shinaning boshqa belgilari

Yana bir muammo - haydash paytida rulda tebranish. Bu erda ham harakat yo'nalishidan qat'i nazar, hislar bir xil bo'ladi. Ushbu alomatni g'ildirakning noto'g'ri joylashishi yoki muvozanati deb atash mumkin, lekin ko'pincha bu muammolar boshqa alomatlarga ham ega va siz tebranishlarni turli yo'llar bilan ajrata olasiz. Shubhalarni butunlay yo'q qiladigan oxirgi variant - bu protektor bloklarining shakli. Agar ular zanjirli tishlarga o'xshasa, tashxis aniq.

Shinalardagi tishlarning sabablarini qanday yo'q qilish mumkin?

Agar siz mashinangizda shina tishlari bo'lishini xohlamasangiz, haydash uslubingizni o'zgartirish orqali muammolarni oldini olishingiz mumkin. Sizda kuchli dvigatelli og'ir avtomobilingiz bormi? Agressiv haydashdan saqlaning. Darhol shinalar qichqirishi va qattiq tormozlash ko'pincha tishlarning paydo bo'lishining asosiy sabablaridan biridir. Jim haydash protektorning bir tekis eskirishiga olib keladi. 

Yana bir maslahat - to'g'ri shinalar bosimini saqlash. Juda yuqori qiymat tebranishlarni pasaytirishni kamaytiradi va protektorni qattiqlashtiradi. Esda tutingki, shina qanchalik qattiq bo'lsa, tishlar tezroq paydo bo'ladi.

Shinalardagi tishlarni yo'q qilishning boshqa usullari

Agar siz mashinangizni yaxshi texnik holatda saqlasangiz, tishlarning paydo bo'lishidan qochishingiz mumkin. Bu, ayniqsa, suspenziya va amortizatorlarga tegishli. Ushbu elementlarga g'amxo'rlik qilish, ayniqsa, etakchi orqa aksga ega bo'lgan transport vositalarida muhimdir. Bunday transport vositalarida oldingi g'ildiraklar tishlarga ko'proq moyil bo'ladi va suspenziya holati protektorga ko'proq ta'sir qiladi.

Keyingi maslahat sizni biroz hayratda qoldirishi mumkin. Magistral yo'llarda haydash tishlarning paydo bo'lishiga yordam beradi, shuning uchun ba'zida aylanma yo'llarda haydashga arziydi. Katta radiusli yuqori tezlikda burilish shinaning butun yuzasi bo'ylab protektorning bir xil aşınmasına yordam beradi. Albatta, bunday haydash bilan, shinani haddan tashqari eskirmaslik uchun hech narsa bo'rttirib bo'lmaydi.

Mototsiklda shinalarni kesish - nega?

Mototsikllarda g'ildiraklarning yarmi ko'p bo'ladi, buning natijasida protektor tezroq eskiradi. Dvigateldan uzatiladigan moment ikkita emas, faqat bitta g'ildirakka o'tadi. Shu sababli, ikki g'ildirakli avtomobilda shinalarning portlashi paydo bo'lmasligiga ishonch hosil qilish yanada muhimroq. Effektlar zerikarli bo'lishi mumkin, ayniqsa yuqori tezlikda. Noto'g'ri shinalar bosimi odatda protektorlarning notekis aşınmasına sabab bo'ladi. Muammoning boshqa sabablari - qulflangan g'ildirak bilan qattiq tormozlash va amortizatorlarning holati. Shuningdek, shinalarning tishlash sabablarini chavandozning mosligidan izlash kerak degan ovozlar mavjud. U mototsiklning simmetriya o'qiga mos kelishi kerak.

G'ildirakning aylanishi va tishlarni tekislash

Mototsiklda o'qlar orasidagi g'ildiraklarni almashtirish mumkin bo'lmasa-da, 4 g'ildirakli avtomobillar. Biroq, g'ildiraklarni bir-biringiz bilan qanday almashtirishingizga ta'sir qiluvchi ba'zi qoidalar mavjud.

• yo'nalishli shinalar - har doim g'ildirakni avtomobilning bir tomonida joylashgan holda almashtiring. Biroq, boshqa o'qni tanlang, ya'ni olddan orqaga va orqadan oldinga o'zgartiring.
• yo'nalishsiz shinalar - haydovchi o'qi o'rnatish joyiga ta'sir qiladi. Agar mashina old g'ildirakli bo'lsa, u holda haydovchining yon g'ildiragi orqada o'ngga, o'ng old g'ildiragi esa orqada chapga ketishi kerak. Orqa g'ildiraklar esa o'z tomonida qolishi mumkin, lekin o'qni o'zgartirishi kerak.
• to'liq g'ildirakli avtomashinalardagi shinalar bir xil o'lchamda - bu erda ularni ko'ndalang o'zgartirish kerak bo'ladi.
• o'zgaruvchan o'lchamdagi to'liq g'ildirakli avtomashinalardagi shinalar - avtomobilning yon tomonlari orasidagi bitta o'qni o'zgartirish.

Shinalarni kesish - ta'mirlash

Bunday eskirgan shinalar uchun pürüzlülük eng mos keladi. Bu g'ildirakni maxsus mashinaga qo'yishdan iborat bo'lib, buning yordamida siz ishqalanish ta'sirida protektorning bir qismidan xalos bo'lishingiz mumkin. Shunday qilib, shinalarni kesishning oldini oladi. Biroq, bu usul qimmat va odatda har bir mahsulot uchun kamida 5 evrodan iborat. Bunday iste'mol, ayniqsa, eski g'ildiraklar holatida mantiqiy emas.

Protektorning eskirishiga yo'l qo'ymaslikning eng oqilona usuli - bu aqlli va xotirjam haydashdir. Bundan tashqari, shinalar bosimi bilan uni haddan tashqari oshirmang va uni ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan darajada saqlang. Siz tishlarning paydo bo'lishini oldini olishingiz mumkin!