Ta'tilga chiqishdan oldin shinalaringizni tekshiring
Bayram mavsumi boshlandi va millionlab haydovchilar bayramga hozirlik ko'rmoqda. Yo'lga chiqishdan oldin shinalaringizni diqqat bilan tekshiring. Yozgi sayohatlar paytida ular ayniqsa og'ir yuklarga yoki yuqori haroratga duchor bo'lishadi.
Continental va ADAC tomonidan yaqinda o'tkazilgan sinov shinalar to'g'ri protektor naqshiga va to'g'ri bosimga ega ekanligini ko'rsatdi. 
havo sayohat sug'urtasining eng yaxshi shaklidir. Shu bilan birga, yaxshi shishgan shinalar yoqilg'i sarfini kamaytiradi. Dam olish safarlarida xavfsiz haydashni ta'minlash uchun yozgi shinalarning chuqurligi kamida 3 mm bo'lishi kerak.
Shinalar sovuq bo'lganda har doim shinalar bosimini tekshiring
Yozgi sayohatlar paytida mashina ko'pincha to'liq yuklanadi, bu oddiy sayohatlarga qaraganda ancha ko'proq stressga olib keladi. Shinalardagi havo bosimi ularni shikastlamaslik va eng yomon holatda "kauchukka ilgak" qilmaslik uchun ushbu holatga qarab sozlanishi kerak.
"Bu omilga e'tibor berishga arziydi", deb tushuntiradi Continental shinalar bo'yicha mutaxassisi doktor Andreas Topp. “Shinalar bosimini har doim avtomobil to'liq yuklangan holda o'lchash kerak. Bu to‘g‘ri darajada ekanligiga ishonch hosil qilishning yagona yo‘li”.
Shinalardagi bosim har doim shinalar sovuq bo'lganda tekshirilishi kerak. Old va orqa shinalar uchun to'g'ri bosim odatda farq qiladi va ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan qiymatlarni yonilg'i qopqog'ining ichki qismida, eshik ustunida, qo'lqop qutisida yoki foydalanuvchi qo'llanmasida topish mumkin.
Xavf: shinalardagi past bosim va juda yupqa protektor
Gannoverdagi ADAC xavfsiz haydash markazida o'tkazilgan sinovlarda mutaxassislar to'liq yuklangan ixcham avtomobil bilan to'siqdan qochish uchun ikki qatorli o'zgarishlarni, egilishlarni hisobga olgan holda haydash simulyatsiyasini o'tkazdilar. Sinov tavsiya etilgan to'liq yuk havo bosimida 2,8 bar va tavsiya etilgan yuksiz havo bosimi 2,3 barda o'tkazildi. 65 km/soat tezlikda harakatlanar ekan, shinalar bosimi yetarli bo‘lmagan avtomobil to‘siqdan xavfsiz o‘ta olmadi. Shunday qilib, ta'tilga chiqishdan oldin shinalarni to'g'ri puflamaslik keraksiz xavf tug'dirishi ayon bo'ldi.
Yozgi davr yomg'ir va silliq yuzalarni ham o'z ichiga olganligi sababli, qadam chuqurligi ham muhimdir. Tegishli minimal protektor qalinligi 3 mm bo'lgan shinalar va minimal protektor qalinligi atigi 1.4 mm bo'lgan eskirgan shinalarni solishtirganda, sinov natijalari tashvishli. Gidroplaning sharoitida 60 km/soat tezlikda harakatlanayotganda eski shinalari bo‘lgan avtomobil burilish vaqtida yo‘l bilan aloqani yo‘qotib, qarama-qarshi harakatga kelib to‘qnashib ketgan. Hatto tajribali ADAC haydovchilari ham bunday vaziyatda mashinani yo'lda ushlab tura olmadilar.
Protektor chuqurligini tekshirish juda oddiy: agar siz shinalar bloklari orasiga 5 funt sterlinglik tanga qo'ysangiz, oq chekka yo'qolishi kerak, bu hali ham etarlicha qalin ekanligini ko'rsatadi.
