Peugeot kompaniyasining bosh kompaniyasi PSA Opel-Vauxhall sotib olish bo'yicha muzokaralar olib bormoqda

GM Holdenning Yevropadagi sho'ba korxonalaridan yangi modellarni sotib olish rejalari kechagi Peugeot va Citroenning bosh kompaniyasi PSA Group Opel va Vauxhall sho''ba korxonalarini sotib olish bo'yicha muzokaralar olib borayotgani haqidagi xabardan so'ng so'roq ostida qolishi mumkin.

General Motors - Holden, Opel va Vauxhall avtomobil brendlari egasi - va frantsuz PSA guruhi kecha bayonot e'lon qilib, ular "rentabellik va operatsion samaradorlikni oshirish bo'yicha ko'plab strategik tashabbuslarni, shu jumladan Opelni potentsial sotib olishni" o'rganayotganliklarini e'lon qilishdi.

PSA "kelishuvga erishilishiga kafolat yo'q" deb ta'kidlagan bo'lsa-da, PSA va GM 2012 yilda ittifoq shartnomasi imzolanganidan beri loyihalarda hamkorlik qilgani ma'lum.

Agar PSA haqiqatan ham Opel-Vauxhall boshqaruvini o'z qo'liga olsa, u PSA Groupning dunyodagi to'qqizinchi yirik avtomobil ishlab chiqaruvchisi sifatidagi mavqeini saqlab qoladi, lekin yiliga 4.3 million avtomobil ishlab chiqarish bilan Honda sakkizinchi o'rniga yaqinlashadi. PSA-Opel-Vauxhall'ning 2016 yil ma'lumotlariga ko'ra, yillik umumiy sotuvi taxminan 4.15 million avtomobilni tashkil qiladi.

E'lon, ehtimol, GM o'zining Yevropadagi Opel-Vauxhall operatsiyalaridan o'n oltinchi marta yillik yo'qotish haqida xabar berganida paydo bo'ldi, garchi yangi Astra sotuvga chiqarilishi savdolarni yaxshilagan va yo'qotish 257 million AQSh dollariga (335 million AQSh dollari) kamaygan.

Bu harakat Xoldenning qisqa muddatli yetkazib berish kelishuvlarini buzishi dargumon.

GMning ta'kidlashicha, u neytral moliyaviy ko'rsatkichga ega bo'lardi, ammo Buyuk Britaniyaning Brexit bo'yicha ovoz berishining moliyaviy ta'siri unga ta'sir qildi.

Opel-Vauxhall PSA-ning sotib olinishi Xoldenga ta'sir qiladi, bu yil Avstraliyada ishlab chiqarishni to'xtatganligi sababli, Evropa zavodlariga Avstraliya tarmog'i uchun ko'proq modellarni etkazib berishga qaram bo'ladi.

Kelgusi oy Jeneva avtosalonida Yevropada namoyish etiladigan Opel Insignia asosidagi keyingi avlod Astra va Commodore, agar GM zavodlarni PSAga topshirsa, PSA nazorati ostida qolishi mumkin.

Ammo bu harakat Xoldenning qisqa muddatli yetkazib berish kelishuvlarini buzishi dargumon, chunki PSA ham, GM ham ishlab chiqarish hajmi va zavod daromadlarini saqlab qolishni xohlaydi.

Xoldenning aloqa bo'yicha direktori Shon Poppittning aytishicha, GM Avstraliyadagi Holden brendiga sodiq qoladi va Xolden Xoldenning avtomobil portfelida hech qanday o'zgarishlar kutmaydi.

"Hozir biz Astra miqyosini kengaytirishga e'tibor qaratmoqdamiz va 2018 yilda ajoyib yangi avlod Commodore-ni ishga tushirishga tayyorlanyapmiz", dedi u.

Har qanday yangi mulkchilik tuzilmasi tafsilotlari sir saqlansa-da, GM yangi Yevropa korxonasida katta ulushini saqlab qolishi mumkin.

2012-yildan beri PSA va GM yangi avtomobil loyihalari ustida xarajatlarni kamaytirish maqsadida birgalikda ishlamoqda, garchi GM PSAdagi 7.0 foiz ulushini Fransiya hukumatiga 2013-da sotgan.

Ikkita yangi Opel/Vauxhall SUV PSA platformalariga asoslangan, jumladan, yanvar oyida taqdim etilgan kichik 2008 Peugeot-ga asoslangan Crossland X va 3008-yilda ishlab chiqarilgan o'rta o'lchamli Grandland X tez orada namoyish etiladi.

Opel-Vauxhall va PSA so'nggi yillarda jiddiy moliyaviy yo'qotishlarga duch keldi. PSA Frantsiya hukumati va PSAning xitoylik qo'shma korxonasi hamkori Dongfeng Motor tomonidan qutqarildi, u 13 yilda kompaniyaning 2013 foizini sotib oldi.

Dongfeng sotib olishga intilayotgan bo‘lishi mumkin, chunki Fransiya hukumati yoki PSA aksiyalarining 14 foiziga egalik qiluvchi Pejo oilasi Opel-Vauxhall kengayishini moliyalashtirishi dargumon.

O'tgan yili Dongfeng Xitoyda 618,000 1.93 Citroen, Peugeot va DS avtomobillarini ishlab chiqardi va sotdi, bu esa 2016 yilda XNUMX million dona sotilgan PSA ning Yevropadan keyin ikkinchi yirik bozoriga aylandi.