Puejo e-Expert Vodorod. Vodorod bilan Peugeot ishlab chiqarish
Umumiy mavzular

Puejo e-Expert Vodorod. Vodorod bilan Peugeot ishlab chiqarish

26.05.2022 /

Puejo e-Expert Vodorod. Vodorod bilan Peugeot ishlab chiqarish Peugeot o'zining vodorod yonilg'i xujayralari bilan ishlaydigan birinchi ishlab chiqarish modelini namoyish etdi. E-Expert Hydrogen-ni vodorod bilan to'ldirish uch daqiqa davom etadi.

Yangi PEUGEOT e-EXPERTA Hydrogen ikkita kuzov uslubida mavjud:

  • Standart (4,95 m),
  • Uzun (5,30 m).

Puejo e-Expert Vodorod. Vodorod bilan Peugeot ishlab chiqarish6,1 m1100 gacha, ikki o'rindiqli salonda haydovchi va yo'lovchi uchun foydalanish mumkin bo'lgan hajm va bo'sh joy yonish dvigateli versiyalari bilan aynan bir xil.Vodorod yonilg'i xujayrasi elektr versiyasi maksimal yuk ko'tarish qobiliyati 1000 kg. Bundan tashqari, XNUMX kg gacha bo'lgan treylerlarni tortib olishi mumkin.

Yangi PEUGEOT e-EXPERCIE vodorodi STELLANTIS guruhi tomonidan ishlab chiqilgan o'rta quvvatli vodorod yonilg'i xujayrasi elektr tizimidan foydalanadi, quyidagilardan iborat:

  1. bortdagi bosimli idish tizimida saqlanadigan vodoroddan avtomobilni boshqarish uchun zarur bo'lgan elektr energiyasini ishlab chiqaradigan yonilg'i xujayrasi;
  2. 10,5 kVt/soat quvvatga ega qayta zaryadlanuvchi litiy-ionli yuqori voltli akkumulyator, u ma'lum haydash bosqichlarida elektr motorini quvvatlantirish uchun ham ishlatilishi mumkin.

Zamin ostidagi uch silindrli komplekt 4,4 barda siqilgan jami 700 kg vodorodni o'z ichiga oladi.

Yangi PEUGEOT e-EXPERT vodorodi WLTP (Worldwide Harmonized Passenger Vehicle Testing Procedure) homologatsiya protokoliga mos keladigan tsiklda 400 km dan ortiq masofani bosib o'tadi, shu jumladan yuqori voltli akkumulyatorda taxminan 50 km.

Vodorod bilan to'ldirish atigi 3 daqiqa davom etadi va chap orqa qanotdagi qopqoq ostida joylashgan valf orqali amalga oshiriladi.

Shuningdek qarang: Qo‘shimcha davlat raqamini qachon buyurtma qilishim mumkin?

Puejo e-Expert Vodorod. Vodorod bilan Peugeot ishlab chiqarishYuqori kuchlanishli akkumulyator (10,5 kVt/soat) oldingi chap qanotdagi qopqoq ostidagi rozetka orqali quvvatlanadi. 11 kVt quvvatga ega bo'lgan uch fazali zaryadlovchi batareyani quyidagi hollarda to'liq zaryad qilish imkonini beradi:

  1. WallBox terminalidan bir soatdan kamroq 11 kVt (32 A),
  2. mustahkamlangan uy rozetkasidan 3 soat (16 A),
  3. Oddiy uy rozetkasidan (6A) 8 soat.

"O'rta quvvatli vodorod yonilg'i xujayrasi elektr tizimi" ning alohida bosqichlari quyidagilardan iborat:

  • Ishga tushganda va past tezlikda mashinani harakatlantirish uchun zarur bo'lgan energiya faqat yuqori voltli akkumulyatordan olinadi,
  • Stabillashtirilgan tezlikda elektr motor to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i xujayrasidan quvvat oladi,
  • Tezlashayotganda, quvib o'tishda yoki tepaliklarga ko'tarilishda yonilg'i xujayrasi va yuqori voltli akkumulyator birgalikda elektr motorini zarur energiya bilan ta'minlaydi.
  • Tormozlash va sekinlashuv vaqtida elektr motor yuqori voltli akkumulyatorni qayta zaryad qiladi.

Yangi PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen birinchi navbatda Frantsiya va Germaniyadagi biznes mijozlarga (to'g'ridan-to'g'ri sotuvlar) yetkazib beriladi, birinchi yetkazib berish 2021 yil oxirida kutilmoqda. Avtomobil Frantsiyadagi Valenciennes zavodida ishlab chiqariladi va keyin Stellantis guruhining Ryusselsxaymdagi (Germaniya) maxsus vodorod haydovchi markazida moslashtiriladi.

Shuningdek qarang: Skoda Fabia IV avlodi

a Izoh qo'shish