Mototsikllarni ishga tushirish moslamasi, 1 -qism

Bu mexanik qo'llanma sizga Louis-Moto.fr saytida keltirilgan.

Ishga tushirish yordami, 1-qism: ishga tushirish bilan bog'liq muammolar uchun "birinchi yordam"

Ishga tushirish bilan bog'liq muammolar har doim eng mos bo'lmagan vaqtda paydo bo'ladi. Darhaqiqat, buzilishlar (kichik bo'linishlar yoki katta bo'linishlar bo'lsin) bizning rejalarimizni hisobga olmaydi! Agar bu kichik muammo bo'lsa, quyida ko'rib chiqilishi kerak bo'lgan narsalar ro'yxati dvigatelni ishga tushirishga o'tishga imkon beradi. 

Ba'zida ishga tushirish muammolari juda oddiy sabablarga ega. So'ngra ularni qanday topish mumkinligi haqida savol tug'iladi ...

Eslatma: oson ishga tushirish bo'yicha tavsiyalarimizni qo'llashning yagona sharti: batareya to'liq zaryadsizlanmasligi kerak, chunki yagona yechim uni qayta zaryad qilishdir ... va bu vaqt talab etadi.

Ishga kirishish, 1-qism - Keling, boshlaymiz

01 - O'chirish to'xtatuvchisi "ISH" holatidami?

O'ng rulda ustunining kalitida ko'p hollarda "RUNNING" va "OFF" deb yozilgan elektron to'xtatuvchi mavjud. Biroq, chavandozlarning ko'pchiligi bu "favqulodda o'chirish tugmachasini" deyarli ishlatmaydi va bu haqda unutishadi.

Biroq, ba'zi kichik prankerlar bu tugmani bilishadi va uni OFF holatiga o'tkazishdan zavqlanishadi. Kichik kamchilik: starter ishlashda davom etmoqda, lekin ateşleme oqimi uzilgan. Ba'zi mototsikllar shu sababli garajga tushgan ...

02 - Sham agregatlari mahkam o'rnatilganmi?

Bu kichkina prankerlar, shuningdek, shamning yengini echib olishdi. Shunday qilib, dvigatelingizning sham ulagichlarining hammasi joyida ekanligiga ishonch hosil qiling. Kabellar terminallarga mahkam bog'langanmi va terminallar shamlarga mustahkam o'rnatilganmi? 

03 - Yon stend kaliti tiqilib qolganmi?

Yon stendning xavfsizlik tugmasi yon tayanch cho'zilgan holda ishga tushishni oldini olishi kerak. U yon stendning tanasiga birlashtirilgan va shuning uchun yo'ldan namlik va axloqsizlikni olish uchun old tomonda joylashgan. Biroq, uning noto'g'ri ishlashi elektron to'xtatuvchidan ko'ra osonroqdir. Haqiqatan ham, boshlash tugmasini bosganingizda, hech narsa sodir bo'lmaydi. Qabul qilinadigan birinchi o'lchov vizual tekshirishdir. 

Yon tomondan to'g'ri o'ralgan ko'rinsa ham, muammoni hal qilish uchun axloqsizlik uni to'g'ri holatidan bir millimetrga siljitishi kifoya. Tozalash uchun qo'lingizda bo'lgan hamma narsadan foydalaning: mato, latta yoki kiruvchi yog 'yoki kontakt spreyi. 

Debriyaj kaliti bilan jihozlangan mototsikllarda tutash oqimi oqishi uchun debriyaj ishga tushishi kerak. Bu kalit ham nuqsonli bo'lishi mumkin. Buni tezda ta'minlash uchun siz kalitni chetlab o'tishingiz mumkin, unga ikkita kabel ushlagichini ulang.

04 - Bo'sh rejim yoqilganmi?

Bo'sh vaqt chiroq yonib tursa ham, bo'sh vaqt hali to'g'ri ishga tushmagan paytlar bo'ladi. Ba'zi mototsikllarda starter yoki ateşleme davri uzilgan. Boshqa modellarda, boshlang'ich dvigatel, agar tishli ulangan bo'lsa, mototsiklni oldinga suradi. Shuning uchun, xavfsizlik chorasi sifatida, bo'sh vaqt yoqilganligini qisqacha tekshiring.

05 - Quvvat talab qiladigan qismlar o'chirilganmi?

Ba'zi ateşleme tizimlari, batareya quvvati haqida juda xudbin. Agar u biroz charchagan bo'lsa yoki boshqa iste'molchilarni bir vaqtning o'zida ovqatlantirishi kerak bo'lsa (faralar, isitiladigan tutqichlar va boshqalar), sovuq dvigatel uchun uchqun juda zaif bo'lishi mumkin. Shunday qilib, boshqa iste'molchilarni mototsiklni ishga tushirishni to'xtating. 

06 - Kontaktni kaliti bilan aloqa qilishda muammolar bormi?

Farni qisqa vaqt davomida yoqing va kontakt tugmachasi siljiganida chiroqlar o'chib qolishini yoki to'xtab qolishini tekshiring. Keyin kontakti ichiga oz miqdordagi idishni seping. Muammo ko'pincha hal qilinadi. Agar shunday bo'lmasa, sizga yangi kontaktni o'chirish moslamasi kerak bo'lishi mumkin.

07 - Tankda yoqilg'i yetarlimi?

 "Men tankda silliqlashni eshitaman, shuning uchun benzin etarli. Bu bayonot to'g'ri bo'lishi mumkin, lekin shart emas. Aksariyat tanklar ramka quvurlari, havo filtri korpuslari yoki boshqa qismlarga joy ajratish uchun o'rtada tunnel shaklidagi chuqurchaga ega. Bir tomonda yonilg'i xo'roz bor va tunnelning bu tomonida reflyuks paydo bo'lishi mumkin. Gaz samarali ravishda tankning boshqa tomoniga surtiladi, lekin tunneldan o'tmaydi. 

Ba'zan nasosga qaytishdan oldin qolgan oxirgi yoqilg'ini to'liq ishlata olish uchun velosipedni yon tomoniga (yoqilg'i xo'roz tomoni - mashinaning og'irligiga e'tibor bering!) qattiq suyanib qo'yish kifoya.

Oxirgi tomchi benzin bilan manzilingizga etib boradigan paytlar bor. Dvigatel to'xtashidan oldin siz kontaktni o'chira oldingiz, siz kun oxirida keldingiz. Ammo ertasi kuni ertalab qayta ishga tushirilganda, hech narsa ishlamaydi. Siz hali ham mototsiklingizni qo'rqmasdan yo'talishingiz mumkin, keyin boshqa hech narsa yo'q. "Kutish" rejimiga o'tish kifoya.

08 - Starter ishlaydimi?

Sovuq dvigatel sovuq startersiz ishga tushmaydi. Xususan, Rulda -osiyolik gaz kelebeği boshqaruv kabeli orqali ishlaganda, gazning ishlashiga to'sqinlik qilib, kabelning tiqilib qolishi yoki uzaytirilishi mumkin. 

Agar shubhangiz bo'lsa, rul simini karbüratorga kuzatib boring va chokning to'g'ri ishlashini tekshiring. Agar kabel tiqilib qolsa, uni yaxshilab yog'lang. Agar siz shoshayotgan bo'lsangiz, muammo ko'pincha kiruvchi yog 'bilan hal qilinadi. Agar kabel juda uzun yoki yirtilgan bo'lsa, uni almashtirish kerak.

09 - Yoqilg'i filtridagi pufakchalar? 

Tashqi yonilg'i filtridagi katta havo pufagi karbüratorga yonilg'i etkazib berishni to'xtatishi mumkin. Havoni tozalash uchun, filtrning karbüratör tarafidagi shlangni biroz bo'shating, yonilg'i valfi ochiq (vakuumli vanalar bilan ularni "PRI" holatiga o'tkazing). Keyin shlangni filtrga tez ulang, chunki yonilg'i juda ko'p chiqmasin. Iloji bo'lsa, terining benzin bilan aloqa qilishidan saqlaning. 

Yoqilg'i shlangidagi burilish dvigatelga yonilg'i quyilishiga to'sqinlik qilishi mumkin. Shuning uchun, yonilg'i shlangini etarlicha keng naqshli ignalar bilan o'rash kerak. Agar buning iloji bo'lmasa, shlangni rulonli buloqdan o'tkazish etarli bo'lishi mumkin.

10 - Muzlatilgan karbüratör?

Karbüratörde benzin bug'langanda, atrof -muhitdan issiqlikni yutadigan bug'lanish sovutish effekti hosil qiladi. Nisbiy namlik yuqori va harorat 0 ° C dan biroz yuqoriroq bo'lganda, ba'zida karbürator muzlab qoladi. Bunday holda, ikkita imkoniyat bor: yoki dvigatel endi ishga tushmaydi, yoki tez to'xtaydi. Issiqlik bu muammoni bartaraf etishga yordam beradi, shuningdek profilaktika chorasi sifatida ishlatilishi mumkin bo'lgan PROCYCLE Fuel System Cleaner kabi kichik yonilg'i qo'shimchalari.

11 - Dizelmi?

Suv omborining tarkibini qisqa hidlang. Bu dizel yoqadimi? Agar shunday bo'lsa, uchrashuvga borish uchun boshqa transport turini tanlang, chunki tankni va doimiy karbürator sig'imini bo'shatish uchun vaqt kerak bo'ladi. 

Agar bizning ro'yxatimiz hali ham muammoni hal qilmagan bo'lsa, batafsil ateşleme va karbüratör nazoratini bajarish uchun etarli vaqt bering. Qo'shimcha ma'lumot olish uchun Ishni boshlash bo'yicha yordamimizning 2 -qismiga qarang ... 

Bizning tavsiyamiz

Louis Tech markazi

Mototsiklga oid barcha texnik savollar uchun texnik markazimizga murojaat qiling. U erda siz mutaxassislar bilan aloqalarni, kataloglarni va cheksiz manzillarni topasiz.

Mark!

Mexanik tavsiyalar umumiy transport vositalariga yoki barcha komponentlarga taalluqli bo'lmasligi mumkin bo'lgan umumiy ko'rsatmalarni beradi. Ba'zi hollarda, saytning o'ziga xos xususiyatlari sezilarli darajada farq qilishi mumkin. Shuning uchun biz mexanik tavsiyalarda berilgan ko'rsatmalarning to'g'riligiga hech qanday kafolat bera olmaymiz.

Tushunganingiz uchun tashakkur.