Bizni qishdan yengib o'tmaylik
Yangi avlod avtomobillari qishda ishlashga moslashtirilgan va past haroratlar ularni hayratda qoldirmaydi. Quvvat blokini ishga tushirishda qiyinchiliklar ko'pincha eski mashinalarda yuzaga keladi.
Noxush kutilmagan hodisalarga yo'l qo'ymaslik uchun asosiy bosqichlardan boshlash kerak, masalan, eshik muhrlarini moylash, ular muammosiz ochilishi mumkin. Yuvish suyuqligi yaxshi sifatli bo'lishi kerak, ya'ni minus 20 darajadan past bo'lmagan haroratda muzlamaydigan bo'lishi kerak. Qor erishi paytida hosil bo'lgan suv tozalagichlarning metall qismlarida muzlaydi va ularning samaradorligini pasaytiradi. Shuning uchun, biz yo'lga chiqishdan oldin, ularni muzdan tozalash yaxshi bo'lar edi.
Kontaktni yoqishdan oldin debriyaj pedalini bosing. Ko'pgina haydovchilar bu klassik xatti-harakatni unutishadi. Dvigatelni ishga tushirgandan so'ng, harakatlanishdan oldin taxminan 30 soniya kuting. Avtoturargohda haydovchi blokini isitish xato - u haydashdan ko'ra kerakli ish haroratiga sekinroq erishadi.
Dvigatelni ishga tushirishda qiyinchiliklarning keng tarqalgan sababi batareyaning noto'g'ri ishlashidir. Uning elektr sig'imi haroratning pasayishiga mutanosib ravishda kamayadi. Agar bizning mashinamiz 10 yoshga to'lgan bo'lsa, biz uni bir necha kundan beri ishga tushirmagan bo'lsak, u o'g'irlikka qarshi signalga ega va kechasi -20 daraja sovuq bo'lsa, muammolar bilan hisoblashish mumkin. Ayniqsa, dizel yoqilg'isi haqida gap ketganda, u yoqilg'i sifatiga ancha sezgir (sovuqda cho'kadigan kerosin uni harakatsizlantirishi mumkin) va qo'shimcha ravishda ishga tushirishda ancha ko'proq quvvat talab qiladi (siqishni nisbati 1,5-2 baravar yuqori). , benzinli dvigatellarga qaraganda). ). Shuning uchun, agar siz ertalab ishga jo'nab ketishimiz mumkinligiga ishonch hosil qilishni istasangiz, batareyani kechasi uchun uyga olib ketishga arziydi. Uni ijobiy haroratda o'tkazishining o'zi dvigatelni ishga tushirish imkoniyatini oshiradi. Va agar bizda hali ham zaryadlovchi bo'lsa va u bilan batareyani zaryad qilsak, muvaffaqiyatga deyarli amin bo'lishimiz mumkin.
Qiyin ishga tushirishning yana bir sababi yoqilg'idagi suv bo'lishi mumkin. Yoqilg'i idishining ichki devorlarida suv bug'i shaklida to'planadi, shuning uchun kuz-qish davrida u yuqoriga yonilg'i qo'shishga arziydi. Yoqilg'i quyish shoxobchalarida yonilg'i idishidagi suvni bog'laydigan maxsus kimyoviy moddalar mavjud. Tankga denatüratsiyalangan spirtli ichimliklarni yoki boshqa spirtni quyish tavsiya etilmaydi, chunki bunday aralash kauchuk birikmalarni yo'q qiladi. Dizel avtomashinalarda suv yonilg'i filtri idishida to'planadi. Shuni esda tutish kerakki, qozonni muntazam tozalash kerak.
Kuz-qish davrida propan miqdori ko'payadigan bir oz boshqacha avtogaz ham sotiladi. Juda past haroratlarda LPG ning propan miqdori 70% gacha bo'lishi mumkin.
Mutaxassisning fikricha
David Szczęsny, Dvigatel bo'limi boshlig'i, ART-Cars xizmat ko'rsatish bo'limi
Sovuq havoda dvigatelni ishga tushirishdan oldin, debriyajni bosing, vites o'zgartirish dastagini neytral holatga qo'ying va dvigatelni emas, balki faralar yonishi uchun kalitni aylantiring. Agar radio, fan yoki boshqa qabul qiluvchilar yoqilsa, starterdan quvvat olmasliklari uchun ularni o'chiring. Hech narsa yoqilmagan bo'lsa, batareyani faollashtirish uchun, masalan, mashinalar chiroqlarini bir necha soniya davomida yoqishimiz mumkin.
Dizellarda, bu vilkalar biz uchun buni qiladi. Bunday holda, biror narsani yoqish o'rniga, faqat isitgich belgisi bilan to'q sariq chiroq o'chguncha kuting. Shundan keyingina kalitni Boshlash holatiga o'tkazishimiz mumkin. Dvigatelni ishga tushirish qiyin bo'lsa, debriyaj pedalini bir necha soniya bosib ushlab turish orqali uning ishini engillashtirishga arziydi.
