Bugungi kundagi eng yomon 10 ta mashina uchun avtoulov auktsioni qo'llanmasi
Mundarija
Yangi avtomobillar kamdan-kam hollarda ularning uzoq muddatli ishonchliligiga ishora qiladi.
Bo'yoq yaltiroq, ichki qismi beg'ubor va kapot ostidagi hamma narsa qo'lingizni iflos qilmasdan teginish uchun deyarli toza ko'rinadi. Avtomobil dunyosida yangi mashinadan tozaroq narsa yo'q.
Keyin millar qo'shila boshlaydi va mashinaga ega bo'lish haqiqati asta-sekin kundalik hayotingizga kiradi. 10,000 50,000 50,000 90,000 km XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX km ga aylanadi va siz mayda-chuyda narsalarni seza boshlaysiz: chiyillashlar, shitirlashlar, ingrashlar. Avtomobil qariganda, bu mayda narsalar kattaroq, aniqroq va qimmatroq bo'ladi. XNUMX mil XNUMX milyaga aylanadi va tez orada siz ko'rgazma zalidan birinchi marta tushganidagi kabi hech qanday joyga yaxshi minmaydigan mashinaga qaraysiz.
Siz ba'zi komponentlar biroz "o'chirilgan"ligini sezishingiz mumkin - uzatish avvalgidan biroz kechroq o'zgarganga o'xshaydi; faqat to'g'ri emas, ba'zi g'alati shovqin bor dvigateli. Avtomobil ishlab chiqaruvchilari o'z avtomobillarini ommaga taqdim etishdan oldin sinovdan o'tkazish uchun juda ko'p vaqt va resurslarni sarflashadi. Biroq, bir necha oy sinovlari avtomobilning yillar davomida qarishi natijasida yuzaga keladigan sifat muammolarini hal qila olmaydi.
Biz kundalik haydash deb ataydigan sekin va qattiq voqelikdan ko'ra, "juda tez qurilgan" mashinalarni "chidamli tarzda qurilgan" mashinalardan hech narsa ajratib turmaydi. Xo'sh, siz sotib olayotgan modelning limon bo'lish ehtimoli odatdagidan ko'proq ekanligini qanday bilasiz? Men qariyb 17 yilni avtoulov auktsionchisi va sotuvchisi sifatida ushbu qiyin savolga aniq javob topishga sarfladim!
Avtomobil auktsionchisi sifatida men o'limga olib keladigan va qimmatga tushadigan nosozlik tufayli egalari tomonidan sotilgan minglab avtomobillarni baholadim va ularni yo'q qildim. Ba'zan bu ta'mirlashga muhtoj bo'lgan dvigatelli mashina edi. Boshqa paytlarda bu to'g'ri almashtirilmaydigan uzatma bo'lardi va almashtirish minglab dollarga tushadi. Men to'plagan barcha ma'lumotlar o'zlarining keyingi eng yaxshi mashinasini topishga harakat qilayotgan iste'molchilarga katta yordam berishi mumkin edi, shuning uchun men butun mamlakat bo'ylab avtomobil auktsionlari bilan ishlashga qaror qildim, bu ma'lumotni yozib oldim va eng yaxshi mashinani topmoqchi bo'lgan avtomobil xaridorlari uni osonlik bilan olishlari mumkin. . kafolat muddati tugaganidan keyin uzoq davom etadigan mashina.
Natijalar Uzoq muddatli sifat indeksida aks ettirilgan bo'lib, hozirda uning ma'lumotlar bazasida 2013 yil yanvar oyidan beri milliondan ortiq avtomobil ro'yxatga olingan. uning mexanik holati qattiq o'zgartirishga yoki dvigatel shovqiniga odatlangan egalari o'rniga, ichidagi muammolarni ko'rsatadi.
Bizning natijalarimiz? Xo'sh, siz 600 yildan beri mavjud bo'lgan 1996 dan ortiq modellarni yo'q qilish uchun Uzoq muddatli sifat indeksini qidirish xususiyatidan foydalanishingiz mumkin. Yoki bugungi kunda sotuvda eng ishonchli o'nta mashinani xohlasangiz, shunchaki o'qishni davom eting!
#10 va #9: GMC Acadia va Buick Anclave
Aksariyat avtomobil xaridorlari uchun yaxshi yangilik shundaki, egalik qilishning dastlabki besh yilida nuqsonlar juda kam uchraydi. Yomon xabar shundaki, bugungi kunda eng mashhur avtomobillar, yuk mashinalari va SUVlar o'sha vaqtdan keyin ta'mirlash juda qimmatga tushishi mumkin.
GMC Acadia va Buick Enclave eng yaxshi misollardir. Agar siz quyidagi diagrammaning pushti qismlariga qarasangiz, Buick Enclave 24 yilda 2009% va 17 yilda taxminan 2010% ni tashkil etganligini, GMC Acadia aka-uka esa xuddi shunday dahshatli sifat darajasini taklif qilganini bilib olasiz.
Nima uchun bu sodir bo'ldi? Bir so'z bilan aytganda: vazn. General Motors odatda og'irligi 3,300 funt atrofida bo'lgan o'rta o'lchamli avtomobillarda qo'llaniladigan dvigatel/transmissiya kombinatsiyasidan foydalanishni tanladi, bu ko'pincha og'irligi 5,000 gacha bo'lgan ushbu ikkita to'liq o'lchamli krossoverlardan ancha engilroqdir. funt.
Ajablanarlisi shundaki, biz transmissiyalar dvigatellarga qaraganda ko'proq nuqsonlarga ega ekanligini aniqladik, ammo ikkalasi ham boshqa to'liq o'lchamli krossoverlarga qaraganda ancha yomonroq ishlaydi.
Natijada, Acadia va Enclave o'rtacha raqobatchisidan taxminan 25,000 XNUMX milya oldinda sotiladi. Agar siz zamonaviy to'liq o'lchamli krossoverni izlayotgan bo'lsangiz, ushbu potentsial uzoq muddatli xarajatlarni o'ylab ko'ring, ayniqsa avtomobilingizni kafolat muddati tugagandan keyin saqlashni rejalashtirayotgan bo'lsangiz.
№8: Volkswagen Jetta
Ba'zi avtomobillar turli dvigatellar va transmissiyalarni taklif qiladi. Volkswagen Jetta misolida, bu sizning hamyoningizda oson bo'lgan ishonchli avtomobil va sizni osongina bankrot qilishi mumkin bo'lgan limon o'rtasida keskin farq qilishi mumkin.
Eng yaxshi Jettalarni topish oson. Ular qo‘lda uzatmalar qutisi va to‘rt silindrli atmosfera dvigatellariga ega bo‘lib, ularda 2.0 litrli dvigatel, 2.5 litrli dvigatel yoki hozirda hukumat tomonidan chaqirib olinmagan dizel dvigatel mavjud.
Muammo shundaki, millionlab Jettas - o'tmish va hozirgi - avtomatik transmissiya, dizel bo'lmagan turbo dvigatel yoki V6 dvigateli bilan jihozlangan. Bu kamroq ishonchli modellar umumiy Jetta umumiy savdosining qariyb 80% ni tashkil qiladi. Yuqoridagi 1996 yildagi jadvalda ko'rgan pushti dengiz "yaxshi" Jettas ma'lumotlarini olib tashlaganingizda, aslida ancha balandroq va chuqurroq bo'ladi.
Shunday qilib, agar siz haydash qiziqarli bo'lgan, arzon Evropa ixcham avtomobilini qidirayotgan bo'lsangiz, yaxshi xabar shundaki, siz yaxshi mashinaga ega bo'lish imkoniyatingizni oshirishingiz mumkin. .Ammo buning uchun siz o'zgartirish dastagini qanday boshqarishni o'rgansangiz yaxshi bo'lardi, bu ham AQShdan tashqaridagi ko'pchilik Volkswagen egalari uchun tanlovdir.
№7: Rioga boring
Muayyan dvigatel va transmissiyani tanlash orqali ba'zi limonlardan qochish mumkin bo'lsa-da, boshqalari shunchaki muqarrar. Kia Rio deyarli 15 yil davomida limon haqida gap ketganda, kirish darajasidagi eng yomon avtomobil bo'lib kelmoqda.
Ba'zan arzon mashina uzoq muddatda sizga ancha qimmatga tushishi mumkin. Kia Rio uchun qiyin haqiqat shundaki, u qarigan sari boshqa raqobatchilarga qaraganda ancha ishonchli bo'lib qoladi.
Eng yomoni, ta'mirlashga ko'proq ehtiyoj bor. Aksariyat avtomobil ishlab chiqaruvchilari kamida 90,000 60,000 milya davom etadigan zanjirlar yoki vaqt kamarlariga o'tishgan bo'lsa-da, Kia Rio uchun zanjir har 20 milyada o'zgartirilishi kerak, bu XNUMX XNUMX yil oldin sanoat normasi edi.
Rio boshqa sababga ko'ra limondir: so'nggi modellar transmissiya suyuqligini har 100,000 50,000 milya o'zgartirish g'oyasini qo'llab-quvvatlaganga o'xshaydi, men buni shaxsan biroz optimistik deb bilaman. Agar siz haqiqatan ham Kia Rio-ni "qo'riqchi"ga aylantirmoqchi bo'lsangiz, mening maslahatim shundaki, suyuqlikni almashtirish tartibini 60,000 XNUMX milyagacha ikki barobarga qisqartiring va har doim XNUMX XNUMX milya yetguncha vaqt kamarini almashtiring. Ushbu transport vositalarida dvigatel yoki transmissiyani almashtirish, ular kundalik transport sifatida nima taklif qilishini hisobga olsak, juda qimmat.
№6: Jeep Patriot
Jatco kompaniyasining CVT, ya'ni muammoli uzatmalar qutisi, ularning uchta eng mashhur avtomobillari: Dodge Calibre, Jeep Compass va Jeep Patriot, bu ro'yxatda oltinchi o'rinni egallagan variant edi.
Patriotning ikki tomonlama yutug'i bor: bu uchta mashinaning eng og'irligi, lekin ayni paytda bu transmissiyali avtomobillarning eng yuqori foiziga ega. Umuman olganda, Patriot o'rtacha ixcham SUVdan 50% dan 130% gacha yomonroq baholandi. Bu sifatsiz ish qimmat ta'mirlashga olib keladi - hatto bugungi kunda ham Jatco CVT almashtirish narxi 2500 dollardan oshadi.
№5: Smart ForTwo
Juda yuqori nikoh darajasidan tashqari, Smart ham egalarining uzoq muddatli sevgisi etishmasligidan aziyat chekadi. O'rtacha model bor-yo'g'i 59,207 milya sotiladi, bu bizning tadqiqotimizdagi har qanday modelning eng past umumiy masofasi.
Xo'sh, asosiy aybdor kim?
Aksariyat hollarda uzatish muammolari almashinuvga olib keladi. Biroq, odatda 15.5 milyadan kam bo'lgan avtomobillar uchun 60,000% rad etish darajasi bilan Smart ishonchliligi va egasining qoniqishi nuqtai nazaridan ikkala dunyoning eng yomonini taklif qilishda shubhali farqga ega. Bu pulni tejashga intilayotgan avtomobil egalari uchun eng yaxshi tanlov emas, chunki u yuqori sifatli yoqilg'i va qimmat texnik xizmat ko'rsatish jadvalini talab qiladi.
№4: BMW 7 seriyali
Ba'zan past reyting bizning tadqiqotimizda ma'lum bir model duch keladigan raqobat bilan bog'liq. BMW 7 Series misolida, u bizning tadqiqotimizdagi eng ishonchli avtomobil bilan kurashishi kerak: Lexus LS.
Ammo bu salbiy holatga qaramay, BMW 7 seriyasidan butunlay voz kechishingizning yana bir sababi bor.
Hech bir to'liq o'lchamli hashamatli avtomobil BMW 7-Series kabi yomon bo'lmagan. 1996 yildan beri 7-seriyaning ishonchliligi kambag'aldan dahshatligacha o'zgarib ketdi. Nafaqat nuqsonlar darajasi yoki ta'mirlash xarajatlari tufayli, 7-Series Yevropadagi eng yaqin raqobatchisi Mercedes S-Classdan ancha orqada.
Gap shundaki, raqobatchilar o'zlarining ko'plab nosoz tarkibiy qismlarini doimiy ravishda takomillashtirib borishgan va yo'q qilishgan bo'lsa-da, BMW federal hukumat aralashuvisiz muammolarni bartaraf etishga urinishlardan deyarli himoyalanmagan ko'rinadi. Ajablanarlisi shundaki, BMW-larda bizning tadqiqotimizdagi eng keng tarqalgan to'rtta limondan ikkitasi bor.
№3: Volkswagen Juke
Agar bugungi Beetle eskilari kabi yoqimli va bardoshli bo'lib qolsa, ehtimol u bizning ro'yxatimizda umuman bo'lmaydi.
Afsuski, biz Volkswagen Jetta haqida aytib o'tgan hamma narsa zamonaviy Beetle uchun ham amal qiladi, chunki u deyarli bir xil past sifatli dvigatellar va transmissiyalardan foydalanadi.
Beetle Jetta'dan ko'ra ko'proq avtomatik uzatmaga muhtoj bo'lgan egalariga ega bo'lganligi sababli, u umuman rad etish darajasi yuqori. Sotilgan qo'ng'izlarning 20% dan ortig'i almashtirishni talab qiladigan dvigatel yoki transmissiya muammolariga ega. O'rtacha Beetle atigi 108,000 200,000 milya sotilishini hisobga olmaguningizcha, bu unchalik katta ish bo'lib tuyulmasligi mumkin. Sifatli avtomobil XNUMX milyadan ancha uzoq davom etishi mumkin bo'lgan zamonaviy avtomobil dunyosida bu o'rtacha yosh emas.
№2: MINI Cooper
MINI Cooper avtomobil egalarining ushbu kichik avtomobil haqidagi fikrlarini qutblashga intiladi.
Bir tomondan, bu modellarni mutlaqo yaxshi ko'radigan ishqibozlarning kuchli bazasi mavjud. U ajoyib boshqaruv va qiziqarli ko‘rinishga ega: BMWning dizayn va muhandislik jamoasi 2002-yilda Mazda Miata va FIAT 500 kabi raqiblarga mos kelmaydigan mashhur avtomobilni yaratgan.
Yomon xabar - ularning ishonchliligi.
Temperamentli yuqori siqish dvigatellari va shuning uchun yuqori sifatli yoqilg'i talab qiladigan (egalari har doim ham foydalanavermaydi) tashqari, MINI-larda qo'lda va avtomatik uzatmalar bilan ham surunkali muammolar mavjud. Umuman olganda, sotilgan MINI avtomobillarining deyarli to'rtdan bir qismi qimmat ta'mirlashni talab qiladigan dvigatel yoki transmissiya nuqsonlariga ega.
MINI ning umumiy ishonchliligi 0 emas - bu shunchaki ayanchli 0.028538. Qaysi mashina yomonroq?
№1: Sayohatdan qochish
Dodge Journey to'rt pog'onali avtomat uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan anemiyaga uchragan to'rt silindrli dvigatel tufayli ro'yxatning eng oxirida o'tiradi, bu Chrysler kompaniyasining bankrotligidan qolgan yagona transmissiyasi.
MINI Cooper Journeydan ko'ra ko'proq limon yig'gan bo'lsa-da (22.7% va 21.6%), MINI ishonchsiz bo'lishi uchun yana etti yil kerak bo'ldi.
Dodge Journey faqat 2009 yildan beri sotuvga chiqarildi, ya'ni bu mashinalar bizning uzoq muddatli sifat tadqiqotida MINI yoki boshqa avtomobillarga qaraganda ancha tezroq buziladi.
Men yetarlicha ta’kidlay olmayman: to‘rt silindrli dvigatel va to‘rt pog‘onali avtomat uzatmali Dodge Journey’ni xarid qilmang. Ushbu uzatma o'rta o'lchamli Dodge Avenger va Chrysler Sebringda moslik bilan bog'liq muammolarga duch keldi, ularning dahshatli sifati bilan mashhur ikkita model. Yuk tashish uchun qo'shimcha yarim tonna bo'lsa, bu harakatlantiruvchi vosita juda yuklangan va haddan tashqari yuklangan.
Endi siz bizning uzoq muddatli sifat tadqiqotida eng yomon mashinalar bilan qurollangansiz, umid qilamanki, siz yangi yoki ishlatilgan mashinani qidirayotganda ko'proq ma'lumotga ega bo'lasiz. Pulingiz evaziga eng yaxshi sifatli mashina olishingizga ishonch hosil qilish uchun sertifikatlangan mexanikdan xariddan oldin tekshirishni so‘rang.
