Frantsiyadan besh aka-uka 2-qism
Frantsiyadan besh aka-uka. Diyarbakirliya Tahsin Beyning rasmida cho'kayotgan "Buvet" jangovar kemasi. Orqa fonda Gaulois jangovar kemasi.
Urushdan oldingi davrda kemalarning tarixi unchalik qiziq emas edi va asosan yillik flot manevrlarida ishtirok etish va O'rta er dengizi va Shimoliy eskadron (Brest va Cherburgdagi bazalari bilan) kuchlari o'rtasida kemalarni tez-tez joylashtirishdan iborat edi. Buyuk Britaniyaga qarshi urush holati. Ta'riflangan beshta jangovar kemadan ikkitasi Birinchi Jahon urushi boshlangunga qadar xizmatda bo'lgan - Buvet va Joregiberri. Brennus tomonidan biroz oldin kashf etilgan qolganlari 1 yil 1914 aprelda Massena, Carnot va Charlz Martelni qurolsizlantirishga qaror qilinganda olib tashlandi.
Charlz Martelning xizmat yozuvlari
Charlz Martel sport zalini sinovdan o'tkazishni 28 yil 1895 mayda, qozonxonalar birinchi marta ishga tushirilganda boshladi, garchi ishga tushirish komissiyasi o'sha yilning fevral oyida allaqachon ish boshlagan edi. Birinchi bog'langan sinovlar sentyabr oyining oxirida o'tkazildi. Ular keyingi yilning mayigacha davom etdi. 21-may kuni "Charlz Martel" birinchi marta dengizga chiqdi. Frantsuz floti uchun artilleriya sinovlari eng muhimi edi, chunki ularning tugash sanasi kemaning foydalanishga qabul qilinishini belgilab berdi. Charlz Martel dastlab 47 mm qurollar bilan, keyin kamon va qattiq minoralarda 305 mm qurollar bilan sinovdan o'tkazildi. Nihoyat, 274 mm va o'rta artilleriya sinovdan o'tkazildi. Artilleriya sinovlari 10 yil 1896 yanvarda rasman boshlandi. Ular qoniqarsiz bo'ldi, bu asosan 305 mm qurollarning past tezligi va shamollatishning etarli emasligi tufayli jangovar xizmatni qiyinlashtirdi. Shu bilan birga, hali rasman foydalanishga topshirilmagan jangovar kema 5 yil 15-1896 oktyabrda Cherburgda Tsar Nikolay II tarkibida dengiz ko'rigida qatnashdi.
Yil oxirida Brest yaqinidagi sinovlar paytida jangovar kema halokatga uchradi va 21-dekabr kuni quruqlikka tushdi. Korpusda oqish yo'q edi, lekin kema vizual tekshiruvdan o'tishi va bog'lanishi kerak edi. Men bir nechta tishlar bilan yakunlandim. Keyingi yilning 5 martida Charlz Martel rul boshqaruvidagi nosozlik tufayli burnini toshga urdi. May oyi boshida Tulonda egilgan tumshug‘i tuzatilgan.
Oxir-oqibat, 2 yil 1897 avgustda Charlz Martel, ba'zi artilleriya rezervlari bilan bo'lsa ham, xizmatga topshirildi va Marso va Neptun jangovar kemalari bilan birga O'rta er dengizi eskadroni, aniqrog'i 3-eskadroni tarkibiga kirdi. Charlz Martel flagman bo'ldi va bu rolda hozirgina ta'mirlash va kapital modernizatsiya qilish uchun qaytarib yuborilgan Magenta jangovar kemasini almashtirdi.
Artilleriya mashg'ulotlarida 305 mm qurollarning gidravlik oziqlantiruvchilarining noto'g'ri ishlashiga e'tibor qaratildi. Qo'l qurollari 3 daqiqadan kamroq vaqt ichida o'qildi. Shu bilan birga, gidravlika uskunasi xuddi shu vazifani 40 soniyadan ko'proq vaqt davomida bajardi. Yana bir muammo artilleriya minoralarida to'plangan otishmadan keyin hosil bo'lgan chang gazlari edi. Tulonda bog'langanda kuchli shamol uchini sindirib tashladi (keyinchalik u qisqaroq bilan almashtirildi).
14 yil 16 apreldan 1898 aprelgacha Respublika prezidenti F. F. For Martel kemasida sayohat qildi. Bundan tashqari, jangovar kema alohida va butun eskadronning bir qismi sifatida o'quv kampaniyalarida qatnashdi. 11 yil 21 oktyabrdan 1899 dekabrgacha bo'lgan davrda eskadron kemalari Yunoniston, Turkiya va Misr portlariga qo'ng'iroq qilib, Levant portlariga suzib ketdi.
Charlz Martel suv osti kemasi tomonidan torpedolangan (albatta, mashqlarning bir qismi sifatida) birinchi jangovar kema sifatida tarixga kirdi. Voqea 3-yil 1901-iyulda Korsikadagi Ajaccioda manevrlar paytida sodir bo'lgan. Martell yangi suv osti kemasi Gustav Zede tomonidan hujumga uchradi (1900 yildan beri xizmatda). Hujumning samaradorligini o'quv torpedosining shikastlangan jangovar kallagi isbotladi. Joregiberri jangovar kemada navbatda turgan Gustav Sedeni urmoqchi edi. Hujum haqida fransuz va xorijiy matbuotda, asosan, inglizlarda keng yoritilgan.
