Chevrolet Lacetti avtomobilidagi pechka radiatori

Agar siz isitish tizimining holatini nazorat qilmasangiz, unda har qanday mashinada, noma'lum qonunga ko'ra, birinchi sovuqlar kelganda, u to'liq oqadi. Tekshirildi. Chevrolet Lacetti, aksariyat tejamkor avtomobillar kabi, xuddi shunday taqdirga duch kelishi mumkin. Biroq, ba'zi boshqa modellardan farqli o'laroq, Lacetti'dagi plastinka radiatoriga o'tish oson emas. Qoida tariqasida, siz butun old panelni olib tashlashingiz kerak va bu idishni deyarli to'liq demontaj qilishni o'z ichiga oladi. Chevrolet Lacetti pechining radiatorini torpedani olib tashlamasdan almashtirish, agar vaqt bo'lmasa, mumkin, ammo qat'iyat va zukkolik mavjud.

Chevrolet Lacetti-dagi pechka radiatorining buyumlari

Bu erda suhbat qisqa: yoki GM 96554446 katalog raqamiga ega original zavod radiatori yoki tanlash uchun bir nechta analoglar.

Har bir inson o'ziga mos keladigan radiator va ishonchli brendni tanlashi mumkin.

Analoglar

Bu erda mahalliy radiatorning analoglari uchun taxminiy narxlar:

• Luzar zavodining asl bo'lmagan isitish radiatori 1900 rublni tashkil qiladi, bu haqda sharhlar unchalik yoqimli emas, lekin narxi juda hamyonbop, yana bir narsa shundaki, agar u bir hafta ichida yana oqsa, siz hamma narsani boshlashingiz kerak bo'ladi. yana;

  Radiator Luzar.

• NRF 54270, yaxshi Gollandiyalik radiator, kompaniya og'ir yuk mashinalari va avtomobillar uchun avtomobil issiqlik almashtirgichlariga ixtisoslashgan, Lacetti uchun bitta radiatorning narxi taxminan 2,7 ming rublni tashkil qiladi;
• Ava Quality Cooling DWA6088, nemis radiatori, yaxshi issiqlik tarqalish xususiyatlari, juda bardoshli va yuqori sifatli, taxminan uch ming rublni tashkil qiladi;
• Van Wezel 81006088 Belgiya kompaniyasi nafaqat radiatorlar, balki optika, korpus qismlari bilan ham shug'ullanadi, radiatorning sifati asl nusxadan kam emas va ba'zi ma'lumotlarga ko'ra u undan oshib ketadi; radiatorning narxi 3,2 mingdan kam emas;
• pechka radiatori Nissens 76509, Nissens Kolerfabrík A / S faqat turli markadagi avtomobillarda sovutish va isitish tizimlari bilan shug'ullanadi, kompaniya radiatorlar ishlab chiqarish bo'yicha bir asrlik tajribaga ega va agar siz soxta narsalarni uchratmasangiz, unda bu radiator bo'ladi Barcha so'ralgan 3400 rubl uchun bemalol bering.Isitgich radiatori Nissens 76509.

96554446 radiatorini o'xshashlar bilan aralashtirib yubormaslik uchun biz uning chiziqli o'lchamlarini beramiz: kengligi 178 mm, balandligi 168 mm, qalinligi 26 mm, kirish va chiqish quvurlarining diametri mos ravishda 18 va 20 mm.

Old panelni demontaj qilmasdan Lacetti-dagi pechka radiatorini olib tashlaymiz

Chevrolet Lacetti isitgich radiatorini almashtirish narxi xizmat ko'rsatish darajasiga qarab 4 dan 7 ming rublgacha bo'lishi mumkin. O'z-o'zidan almashtirishni amalga oshirish orqali bu pulni tejash juda mumkin.

Biroq, muammo bor: standart texnologiyaga ko'ra, pechka radiatorini Lacetti bilan almashtirish uchun butun old panelni yoki biron sababga ko'ra o'jarlik bilan deyilganidek, torpedani olib tashlash kerak. Biroq, yaqinda panelni olib tashlamasdan radiatorni almashtirish uchun muqobil usul ishlab chiqildi. Lekin siz hali ham o'ynashingiz kerak. Agar siz ichki qismni to'liq qismlarga ajratishni xohlamasangiz, unda siz ushbu texnologiyadan foydalanishga harakat qilishingiz mumkin, hech bo'lmaganda hech kim vaqtdan boshqa narsani yo'qotmaydi. Keling, bu erga boramiz:

1. Old o'rindiqlarni eng orqa tomonga o'tkazing.
2. Markaziy tunneldan plastik korpusni olib tashlang.Biz plastik korpusni qismlarga ajratamiz.
3. O'zgartirish dastagini to'liq qismlarga ajrating. U transmissiya bilan birga olib tashlanishi kerak, shuning uchun siz kaput ostidagi novdalarni burab, ularni qanotlardan ajratishingiz kerak Drayvni burab, ularni qanotlardan ajratib oling.
4. Shundan so'ng siz qisqichni mahkamlash murvatini burab, qo'lni to'liq chiqarib olishingiz mumkin.
5. Keyinchalik, vites dastagining aktuatorini erga mahkamlaydigan 4 ta murvatni bo'shating va uni butunlay chiqarib oling Vites qutisini boshqarish mexanizmi haydovchisining vintlarini burang.
6. Endi konsolni olib tashlang. Buning uchun polning metall qismining mahkamlagichini burab qo'ying - 2 murvat va 4 gayka.
7. Isitgich blokiga kirish ochiq. Endi havo taqsimlovchi qopqog'ini echib oling. Pastki qismidagi uchta vintni bo'shating.
8. Eng qiyin narsa pechkaning yuqori korpusini mahkamlaydigan vintlarni bo'shatishdir. Uning ostida radiator joylashgan. 10 vintni bo'shatish kerak va ulardan ikkitasi motor qalqoniga vidalanadi va ularga erishish qiyin, lekin mumkin.
9. O'nlab vintlarni bo'shatib, biz pechka qopqog'ini butunlay siljitamiz yoki olib tashlaymiz.
10. Radiatorga kirish ochiq. Endi siz radiatorning tashqi holati to'g'risida qaror qabul qilishingiz kerak - almashtirish yoki yuvish.
11. Pechka teskari tartibda yig'iladi, lekin siz juda ehtiyot bo'lishingiz va qopqoqlarni yivlarga qat'iy ravishda o'rnatishingiz kerak, aks holda biz issiq havo oqishini va samarasiz ichki isitishni olamiz.

Pechka sinovi

Strukturani yig'ishdan so'ng biz pechkaning ishlashini sinab ko'ramiz, shundan so'ng vites qutisini boshqarish mexanizmini va tunnelning plastik korpusini o'rnatish mumkin. Ko'rib turganingizdek, ma'lum mahoratga ega bo'lgan holda, pechka radiatorini Lacetti bilan almashtirish uchun old panelni demontaj qilish shart emas. Omad tilaymiz va pechda quriting!

Chevrolet Lacetti pechining radiatorini almashtirish haqida video