Radikal, halokatli sport kuni qurollari - Sport avtomobillari
Mundarija
Radikal, halokatli sport kuni qurollari - Sport avtomobillari
Yo'lni sevuvchilar buni yaxshi bilishadi: yo'l sporti mashinalari qanchalik sport bilan shug'ullanmasin, yo'ldan azob chekishadi. Qanday aql bovar qilmas darajada ajoyib Ferrari 488 GTB bu yo'l uchun emas, yo'l uchun qurilgan mashina. Yo'l cheklovlarini hisobga olgan holda, uning ajoyib ishlashi, shubhasiz, yo'lda yanada qulayroq bo'ladi, lekin aslida trek eng kuchli superkarlarning mexanikasini sinovdan o'tkazadi.
Tormoz va shinalar qurolsizlanish tezligida eskiradi va "foydasiz" massalar (elektronika, hashamatli o'rindiqlar, o'tirgan nav) aniq chegaraga aylanmoqda.
Biroq, yo'lda haydash mumkin bo'lgan, lekin yo'lda foydalanish uchun yaratilgan avtomobillar, trek-kun o'yinchoqlari toifasi mavjud. Radikal, shubhasiz, bu toifadagi malikadir.
YO'LDAN KO'CHA, LITERAL
La Radikal sport avtomobillari ingliz avtomobil ishlab chiqaruvchisi 1997 yilda tashkil etilgan; Mik Xayd va Fil Abbott, ikkita muhandis va poyga ixlosmandlari kompaniyani yo'lda foydalanish uchun sertifikatlangan poyga avtomobillarini yaratish niyatida tashkil etishgan.
Darhaqiqat, ingliz avtomobillari LMPga o'xshash poyga qayiqlari bo'lib, ular Le Mansda (9 yilda u erda SR2016 poygasi bo'lgan) ro'yxatga olinishi va aniq cheklovlar bilan ham yo'lda ishlatilishi mumkin.
La Radikal SR3, 2002 yilda chiqarilgan model - avtomobil ishlab chiqaruvchining eng mashhur avtomobili. Bu ramka shassisi, ekstremal aerodinamikasi va poygachi avtomobil qismlari bo'lgan kichik qayiq. o'rnatish mototsikl dvigatellari ishlab chiqilgan, quvvati 205 dan 330 ot kuchiga teng
Ammo bu mashinani aqldan ozdiradigan kuch emas: kulgili vazn, dahshatli aerodinamika, poyga tormozlari va ketma -ket vites qutisi.
Faqat tushunish uchun Radikal SR3 super sporti 1500 dvigateli 1.5 ot kuchiga ega 205 litrli dvigatel bilan jihozlangan. 9500 rpm va 214 Nm maksimal moment 7100 rpmda, uning quruq vazni 460 kg va u o'rnatgan vites qutisi ketma-ket 6 tezlikli vites qutisi, u noldan ishlaydi. 0 km / soatgacha, tormozlash va burilish paytida 100 G tepalikka 3,8 soniyada erishiladi.
YAQIN URUSI
Kim menga tashrif buyuradi trek kuni u qo'pol kuchdan ko'ra qanchalik ko'pligini biladi burilish tezligi va tormozlanish farq qilish. Katta deportatsiya Radikal tomonidan ishlab chiqarilgan, bu unga burchaklarga aql bovar qilmas tezlik bilan kirishga imkon beradi, ayniqsa, havo uni erga itarib, tom ma'noda erga yopishib oladigan tez burchaklarda. Mashinaning bunday turiga o'rganmaganlar uchun eng qiyin qismi - haydashning bu turiga ko'nikish, bu erda burchakka qanchalik qattiq kirsangiz, ushlash shunchalik yaxshi bo'ladi. Shunday qilib, mashinaning engil og'irligi tufayli to'xtash masofasi juda qisqa.
Uyning eng muhim marvaridi Radikalshunga qaramay, deyiladi SR8... Bu diapazonning eng ekstremal va eng tezkor versiyasi: 8 kubometr V2600 dvigateli bilan jihozlangan (aslida ikkita silindrli to'rt silindrli Suzuki dvigateli), Radical 4 ot kuchiga ega. bo'sh tezlikda 363 rpm.
SR 0 dan 100 km / soat tezlikka taxminan 3.0 soniyada va 0 dan 160 km / soatgacha 6 soniyada tezlashadi va 300 km / soat tezlikka ega.
Bir versiya ham bor SR8LM 2800 sm³ hajmli va 455 ot kuchiga ega bo'lgan avtomobil, 6 daqiqa 48 soniya hayratlanarli ishlash muddati bilan Nürburgring Nordschleife rekordini o'rnatgan avtomobil.
