Ram yana bir bor yangi Ram 1500 EV ni taqdim etish uchun qaytib keldi va u bozordagi hamma narsadan juda farq qiladi.

Ram o'zining birinchi elektr pikapini ishlab chiqishda davom etmoqda va u hali uzoq yo'lda bo'lsa-da, uning ba'zi xususiyatlarini allaqachon ko'rish mumkin. Brend elektromobilning old qismini oldindan ko'rish bilan o'rtoqlashdi va u mutlaqo zamonaviy va oqlangan ko'rinadi, shuningdek, logotipda ham yorug'likni ko'rsatadi.

To'liq o'lchamli elektr pikaplarni taqdim etgan Ford va Chevy bilan birga bo'lish uchun Ram o'zini ishlab chiqarish ustida ishlamoqda. Ram partiyaga biroz kechikkan bo'lsa-da, u yonish oralig'ini kengaytiruvchi kabi o'ziga xos xususiyatlarni taqdim etadi, bu aniq farq qiladi. Nima bo'lishidan qat'iy nazar, Ram o'zining bo'lajak elektr pikapining old tomoniga qisqacha nazar tashladi va qorong'u tafsilotlarni ko'rish qiyin bo'lsa-da, old tomonida orqadan yoritilgan aksanlarni hisobga olgan holda juda ko'p ish qilish kerak.

Elegant va eksklyuziv fasad

Ushbu noaniq siluet kalibrdagi emblema va faralar qanday bo'lishi mumkinligini ko'rsatadi. Farlar silliq va elektr modelga xosdir, panjara logotipi esa ulkan va aniq yoritilgan. Biz o'sha kuchli yoritilgan jabhalarni ko'rishga allaqachon o'rganib qolganmiz, chunki bu F-150 Lightningni yo'ldan ajratib turadigan narsa. 

Bu ko'rinishda oldingi renderlarda bo'lgani kabi Ramning LED qoshi ko'rinmaydi; o'rniga, har bir farada tanaffuslar mavjud va ular o'rtada ham uchrashmaydi. Biroq, Ram qandaydir psevdo-er-xotin tomga ega bo'lib ko'rinadi, bu qiziq.

Ram hali 1500 EV ning kelishi sanasini belgilamadi.

Uning aniq qachon debyut qilishi haqida hozircha ma'lumot yo'q, garchi Ram bu 2024 yilda bo'lishini aytgan. Texnik xususiyatlarni hali hech kim bilmaydi, lekin treylerni tomosha qilsangiz, yalang'och shassi fotosuratini ko'rasiz. markaziy qismni egallagan katta batareya bilan. Shuningdek, u yangi g'ildirak dizaynini ko'rsatadi, garchi Ram ularning ko'pchiligini aniq qoraytirib qo'ygan bo'lsa-da, bu qandaydir katta besh qirrali dizayn kabi ko'rinadi.

Batareya bilan ishlaydigan Ram bir muncha vaqt oldin Stellantis o'zining to'liq o'lchamli elektromobillari uchun e'lon qilgan STLA Frame platformasidan quvvatlanishi mumkinligiga ishonish uchun asos bor. Buni hali ko'rish kerak, lekin shuni ta'kidlash kerak; Hozirda Ram 1500 ramkada harakatlanadi, ammo an'anaviy bargli buloqlar o'rniga spiral-bahorli orqa osma bilan. Yuk mashinasi Ford raqobatchisi kabi to'liq mustaqil orqa suspenziyaga ega bo'lishi mumkin.

Ram o'zining elektrokarining diapazoniga e'tibor qaratishi kerak bo'ladi.

Albatta, Ram hali akkumulyator haqida hech qanday ma'lumot bermagan. Biroq, agar Ram (300 milya), (314 milya) yoki (da'vo qilingan 320 milya) bilan raqobatlashmoqchi bo'lsa, sizga kamida 400 milya maksimal masofa kerak bo'ladi. Agar sizda masofani oshirish uchun mo'ljallangan to'liq yonish dvigatelingiz bo'lsa, bu muammo bo'lmasligi mumkin.

Aytishga hojat yo'q, yana bir elektr pikap ishlayotganini ko'rish juda hayajonli. Yuk mashinalarini sevuvchilarga qazib olinadigan yoqilg'ilarni yoqmasdan tashish, tortib olish va yo'lni o'rganish yo'li kerak va Katta Uchlik ularga aynan shuni beradi. Savol tug'iladi, bu qachon /-ton va -ton yuk mashinalariga o'tkaziladi?

**********

: