Spacer: ta'rifi, ishlash printsipi va narx

Amortizatorlarning to'g'ri ishlashi va avtomobilingizda shinalarning to'g'ri tekislanishini ta'minlash uchun, shuningdek, osma tirgak sifatida ham tanilgan tirgak zarur. Bu avtomobil qismlari Endi barcha oldingi g'ildirakli transport vositalarida ishlatiladi.

🚗 Rafning ta'rifi qanday?

Stend eng ko'plaridan biridir turlariamortizatorlar Bugungi kunda barcha tortish mashinalarida ishlatiladi. Stend joylashtirilgan rul tutqichi pastki osma qo'l bilan menteşe bilan bog'langan.

Bu element strukturaning o'zi to'xtatib turish ; u ba'zi suspenziyalar uchun yuqori osma qo'l va sharli birikma bilan almashtirilishi mumkin. Biroq, raf bor kamroq vazn va u oladi kam joy boshqa turdagi marjonlarga qaraganda. Ushbu ikki sababga ko'ra u ko'proq qo'llaniladi.

Odatda, strut quyidagilardan iborat bahor transport vositasining og'irligini va amortizator tirgak karterini va amortizatorli idishlar amortizator bilan, uning roli bajarishdir bahor va suspenziyaning harakatini nazorat qilish.

Stend quyidagi ikkita funktsiya uchun ishlatiladi:

• Amortizatsiya bo'yicha yordam : amortizatorlar bilan birgalikda ishlaydi;
• Uyg'unlik buzilib ketgan : Avtomobilning lateral og'irligini qo'llab-quvvatlab, shinalar hizalanishini saqlaydi va haydash qulayligini ta'minlaydi.

Raf ta'minlash uchun muhim qismdir transport vositasini boshqarish, uni boshqarish, uning tormozlanishi va g'ildiraklarining geometriyasi.

🔎 Rack qanday ishlaydi?

Strut oddiy amortizatorga o'xshaydi. Ikki turdagi ajratgichlar mavjud:

1. Muhrlangan ajratgich : Yuqori oyoq har doim yopiq holatda, shuning uchun oyoq ichidagi zarba patroniga kirish mumkin emas. Shuning uchun, amortizatorning noto'g'ri ishlashida strutni almashtirish kerak.
2. Ta'mirlanadigan tokchali yoki almashtiriladigan kartridj : Qo'llab-quvvatlovchi trubaning yuqori qismi novda va tishli yeng bilan himoyalangan. Shunday qilib, amortizator kartridjini almashtirish mumkin. Amortizator ichki devorni moylash uchun moy bilan to'ldiriladi, muhr O-ring bilan ta'minlanadi.

Piston rodining oxiridagi piston itaradi gidravlik suyuqlik buloqning harakatini va shuning uchun to'xtatib turishni ta'minlash. Struktura suspenziyaning harakat tezligini oshirish yoki kamaytirishga to'sqinlik qiluvchi valf tizimi bilan jihozlangan.

Ushbu tizim orqali u avtomobil tezligini pasaytirish va uni haydovchi tomonidan boshqarilishini ta'minlash uchun ozmi-ko'pmi kuchli bosim o'tkazadi.

Qachon pozitsiyani o'zgartirish kerak?

Avtoulov ustunini almashtirish zarurligini ko'rsatadigan bir nechta belgilar mavjud. Umuman olganda, damping tizimi bilan bog'liq bo'lgan ushbu qismning aşınması o'zini namoyon qiladi:

• Haydashda qiyinchilik : haydash paytida yo'lda silliqlik va barqarorlik yo'qoladi;
• Qichishish hissi : qulaylik yo'qolishi avtomobil yo'lovchilari uchun aniq;
• Shinalar tezda eskiradi : shinalaringizdagi aşınma indikatori tobora ko'proq ko'rinadi;
• Tormozlash xavfli : tormozlashda siz mashinaning yerdan sakrashini yoki tortish kuchini yo'qotishini his qilasiz.
• Aquaplaning xavfi : Yomg'ir yog'ayotgan taqdirda, hatto sekin haydasangiz ham, siz akvaplaning holatiga tushib qolishingiz mumkin.

Umuman olganda, to'xtatib turish va söndürme tizimini har safar tekshirish va o'zgartirish kerak. 80 000 dan 100 000 km gacha.

💸 Spacer qancha turadi?

Raf narxi avtomobilingizning turiga va modeliga qarab o'zgaradi. Bu qismning narxi ayni paytda avtomobilingizga o'rnatilgan tokchaning turiga qarab o'zgaradi. Odatda, ular orasida 100 evro va 300 evro.

Ta'mirlangan tokchada ta'mirlash bo'lsa, mexanik tokchaning ichki qismini yaxshilab tozalaydi, kartridjni almashtiradi, yangi moy qo'shadi va keyin yangi moyga o'tadi. rafni o'rnatish.

Muhrlangan raf uchun kartridjni almashtirish siz haydagan garajga ko'ra ham amalga oshirilishi mumkin.

Umid qilamizki, bu maqola sizni raftning roli va vazifasi bilan tanishtirdi. Avtotransport vositalarining to'xtatib turish va susaytiruvchi tizimining muhim qismi sifatida uni to'g'ri parvarish qilish va eng kichik aşınma belgilarini o'z vaqtida aniqlash zarur.