Kengaytirilgan sinov: Fiat 500L 1.3 Multijet 16V City - noto'g'ri fikrlar

Kamdan-kam hollarda mashinani faqat hisoblagich, jihozlar ro'yxati va ulardagi miqdor bilan sotib olganlar. Avtomobil sotib olish hali ham juda hissiy ishdir va masalan, shakli eng muhim hal qiluvchi omillardan biridir. Albatta, bu aniq shaxsiy motivatsiyadan tashqari, uni aniqlash qiyin. Va men uni kengaytirilgan Fiat testimizda sog'indim. Lekin, ehtimol, shakl ham aybdordir? 500L bir oz g'alati mashina bo'lib, biz yo'llarda ko'rgan avtomobillarning ko'pchiligidan juda farq qiladi. Boshqacha bo'lishning yomon joyi yo'q, axir, men hali ham zamonaviy Multiplening birinchi avlodi (men tug'ilishimdan oldingi Fiat 600 asosidagi) barcha davrlarning eng yaxshi avtomobillaridan biri bo'lganini ta'kidlayman. Ular dizayn o'zgarishlari bilan uni buzmaguncha, yangilanish bilan uni yanada klassik qilishni xohlashdi.

Yoshartirgandan so'ng, men 500Lni yaxshi ko'raman (lekin uning 500X singlisi kabi emas), lekin baribir meni hayratda qoldiradigan mashina. Birinchidan, men yangiliklar xonasidagi kalit qutisidan o'taman va yaxshiroq alternativa topishga umid qilaman, lekin shunga qaramay, men o'tirganimda, natija qayta -qayta bir xil bo'ladi: birinchi navbatda, men o'zimni etarlicha qulay o'tirganimdan "hayronman". , keyin yana ". hayratlanarli ”haydash texnikasi va haydash ko'rsatkichlari bilan. Va, albatta, bo'shliq va moslashuvchanlik. Xo'sh, axborot-ko'ngilochar tizim yaxshiroq bo'lishi mumkin (sensorli ekran kattaroq), uzatma olti pog'onali bo'lishi mumkin (avtomobil yo'llarida kam iste'mol ham past bo'ladi), lekin baribir: bu 500 litrli asosiy o'qi bilan Narxlar ro'yxatiga ko'ra, bu atigi 15 ming turadi va siz bu voqeaning oxiri emasligiga amin bo'lishingiz mumkin. Men bu nuqtai nazardan qaraganimda (va minib), men (albatta keraksiz) soqov ekanligimga qayta -qayta hayron bo'laman. Xo'sh, hech bo'lmaganda yangiliklar bo'limining boshqalari ko'proq mamnun, chunki biz uni ofis garajida kamdan -kam hollarda ko'ramiz, kalitlar qo'llarini o'zgartiradi ...

Davomini o'qish:

Kengaytirilgan test: Fiat 500L - "Bu sizga kerak, krossover emas"

Kengaytirilgan sinov: Fiat 500L 1.3 Multijet II 16V City

Kratek Fiat 500X Off Road -ni sinovdan o'tkazadi

Taqqoslash testi: etti shahar krossoveri

Fiat 500L 1.3 Multijet II 16v Gorod

Asosiy ma'lumotlar

Sinov modelining narxi:	16.680 €
Asosiy model narxi chegirmalar bilan:	15.490 €
Sinov modeli narxining chegirmasi:	16.680 €

Xarajatlar (yiliga)

Texnik ma'lumotlar

dvigatel:	4 silindrli - 4 zarbli - in-line - turbodizel - joy almashish 1.248 sm3 - maksimal ishlab chiqarish 70 kVt (95 ot kuchi) 3.750 aylanish tezligida - maksimal moment 200 Nm 1.500 aylanishda
Energiya uzatish:	old g'ildirak - 5 pog'onali mexanik - shinalar 205/55 R 16 T (Continental Winter Contact TS 860)
Imkoniyatlar:	maksimal tezlik 171 km/soat - 0-100 km/soat tezlashuv 13,9 s - o'rtacha qo'shma yoqilg'i sarfi (ECE) 4,1 l/100 km, CO2 chiqindilari 107 g/km
Massa:	bo'sh transport vositasi 1.380 kg - ruxsat etilgan umumiy og'irligi 1.845 kg
Tashqi o'lchamlar:	uzunligi 4.242 mm - kengligi 1.784 mm - balandligi 1.658 mm - g'ildirak bazasi 2.612 mm - yonilg'i baki 50 l
Quti:	400-1.375 l

Bizning o'lchovlarimiz

O'lchov shartlari: T = 11 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / odometr holati: 9.073 km
0-100 km tezlik:	14,5s
Shahardan 402 m masofada:	19,9 yil ( 109 km / soat)
Moslashuvchanlik 50-90km / soat:	11,5s (IV.)
Moslashuvchanlik 80-120km / soat:	14,5s (V.)
100 km / soat tormozlash masofasi:	39,6m
AM jadvali:	40m
90 -vitesda soatiga 6 km tezlikda shovqin	60dB