Kengaytirilgan test: Fiat 500L 1.3 Multijet II 16v City - Yashirin iste'dod

Ko‘pchiligimiz kalitlarni birinchi marta qo‘lga kiritganimizda biroz taraddud bilan bu ishga kirishdik, chunki biz Fiat 500 L kabi kichik avtomobildan, uning bir o‘rindiqli dizayniga qaramay, ko‘p narsa kutmagan edik. Ammo buning aksi edi. Bir xonali dizayn chorakda to'rt yoki hatto beshta kattalar uchun to'rt metrdan ko'proq joy ajratishga imkon berdi, 400 ta asosiy litr bagaj maydoni esa, agar juda hashamatli bo'lmasa ham, ularning yukini qoniqarli darajada "yutib yuboradi". Albatta, orqa skameykani yig'ish orqali magistral sezilarli darajada oshadi va sizga uy mashinasini yoki shunga o'xshash narsalarni muvaffaqiyatli tashish imkonini beradi.

Fiat 500 L testida shaxsiylashtirish uskunalari qatorida Fiat tomonidan taqdim etilgan ko'plab aksessuarlar yo'q edi, lekin biz hali ham shuni aytishimiz mumkinki, eng so'nggi yangilanish bilan "odatiy" Fiat 500 ga moslashtirilgan. ko'p Ayniqsa, ancha tugallangan ichki makon. Sifatni yaxshiroq his qilish, albatta, yangi rul, biroz boshqacha markaziy konsol, datchiklar orasidagi 3,5 dyuymli raqamli displey va haydovchi va yo'lovchilar tanasini oldingisiga qaraganda ancha yaxshi ushlab turuvchi yangi o'rindiqlar kabi o'zgarishlarga ta'sir qiladi. ... Bu, albatta, ularning qulayligi uchun yaxshi ketadi. Ammo ba'zi narsalar shuni ko'rsatadiki, Fiat 500 L endi oxirgi avtomobil emas, ayniqsa, Fiat 500 L endi zamonaviy raqobatchilar bilan ishlay olmaydi.

To'rt tsilindrli va besh pog'onali mexanik uzatmalar qutisiga ega, 1,3 ot kuchiga ega 95 litrli turbo dizel dizel bazasi bo'lgani uchun poyga ixlosmandlari o'rtasida munozarani keltirib chiqara olmasdi, lekin ular o'z ishlarini kundan-kunga yaxshi bajarishdi. foydalanish. Ba'zilarimiz sezdikki, vites qutisi tezroq siljishga qarshilik ko'rsatishni yaxshi ko'radi va ba'zida u dvigatelga to'g'ri kelmaydi degan taassurot qoldiradi, lekin aslida bu ko'p hollarda birinchi o'ringa chiqmaydigan kichik narsalar. Ayniqsa, biz testdagi sarfni hisoblab chiqsak va u bizga har yuz kilometrga 6,2 litr qulay ekanligini ko'rsatdi. Va bu Fiat 500 L sinovi doimiy ravishda xizmatda bo'lishiga qaramay, u avtomobil yo'llari va shahar ko'chalarida, shuningdek, boshqa barcha turdagi yo'llarda, shu jumladan eng burilishli va tik tog 'yo'llarida 8.227 sinov kilometrini bosib o'tdi.

Va nihoyat, uning shakli bizga juda yoqdi, lekin hamkasbim Matej buni aniq tasvirlab berganidek: bugun siz muvaffaqiyat qozonmadingiz. O'zining g'ayrioddiy shakli bilan 500 -yillarda har xil his -tuyg'ularni uyg'otgan "Multiple" ni o'ylab ko'ring. lekin aslida bu hamma vaqtdagi eng original Fiatlardan biri edi. Xo'sh, Fiat XNUMX L o'z ruhining ko'p qismini meros qilib oldi va juda ijobiy tarzda.

Nihoyat, shuni ta'kidlaymizki, hamma yoqdi, uning narxi. Barcha qulaylik, namunali uzatish, haydash ko'rsatkichlari va biz olgan uskunalar bilan, Fiat 500 L testi 17 ming evrodan kam. Asosiy 1,4 litrli to'rt silindrli benzinli dvigatelni 13 ming dollarga sotib olish mumkin. Albatta, yangi mashina sotib olayotganda e'tiborga olish kerak va biz uni ko'plab kamchiliklari uchun kechiramiz.

Davomini o'qish:

Kengaytirilgan test: Fiat 500L - "Bu sizga kerak, krossover emas"

Kengaytirilgan sinov: Fiat 500L 1.3 Multijet II 16V City

Fiat 500L 1.3 Multijet II 16v Gorod

Asosiy ma'lumotlar

Sinov modelining narxi:	16.680 €
Asosiy model narxi chegirmalar bilan:	15.490 €
Sinov modeli narxining chegirmasi:	16.680 €

Xarajatlar (yiliga)

Texnik ma'lumotlar

dvigatel:	4 silindrli - 4 zarbli - in-line - turbodizel - joy almashish 1.248 sm3 - maksimal ishlab chiqarish 70 kVt (95 ot kuchi) 3.750 aylanish tezligida - maksimal moment 200 Nm 1.500 aylanishda
Energiya uzatish:	old g'ildirak - 5 pog'onali mexanik - shinalar 205/55 R 16 T (Continental Winter Contact TS 860)
Imkoniyatlar:	maksimal tezlik 171 km/soat - 0-100 km/soat tezlashuv 13,9 s - o'rtacha qo'shma yoqilg'i sarfi (ECE) 4,1 l/100 km, CO2 chiqindilari 107 g/km
Massa:	bo'sh transport vositasi 1.380 kg - ruxsat etilgan umumiy og'irligi 1.845 kg
Tashqi o'lchamlar:	uzunligi 4.242 mm - kengligi 1.784 mm - balandligi 1.658 mm - g'ildirak bazasi 2.612 mm - yonilg'i baki 50 l
Quti:	400-1.375 l

Bizning o'lchovlarimiz

T = 11 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / odometr holati: 9.073 km
0-100 km tezlik:	14,5s
Shahardan 402 m masofada:	19,9 yil ( 109 km / soat)
Moslashuvchanlik 50-90km / soat:	11,5s (IV.)
Moslashuvchanlik 80-120km / soat:	14,5s (V.)
100 km / soat tormozlash masofasi:	39,6m
AM jadvali:	40m
90 -vitesda soatiga 6 km tezlikda shovqin	60dB