Kengaytirilgan test Honda Civic 1.6 i-DTEC Sport

Boshqacha aytganda, bu shuni anglatadiki, bir yil ichida biz 50 mingdan ozroq yuk tashardik, bu juda ko'p. Albatta, tirnoqlarda aybdorlar, chunki bu bizning ishimiz, Tomaj, Tina, Katya, Primoj, Denis, Dusan, Urosh, Sasha, Petr va chaqalog'im edi. Shunday qilib, yosh va qari, o'g'il -qizlar, jurnalistlar va fotosuratchilar. Va kengaytirilgan sinovdan o'tayotgan mashinalarda asosiy uskunamizga kiritilgan daftarga nima yozdik? Tomaj kosmik asboblar paneli yoki asboblar panelidan shikoyat qildi, garchi u ergonomikani aytmasa ham, hech qanday yozuvchini bezovta qilmagan, Butrus sinov mashinasini ikki ming kilometrgacha, asosan Italiya yo'llarida bosib o'tgan va yonilg'i sarfini maqtagan (3,8, XNUMX orasida) bort kompyuteri ma'lumotlariga ko'ra, litr va besh litr) va Tina buvisini aylanib o'tdi va Lyublyana o'rgimchasini yolladi. Va agar u lotereyaga kirsa, u holda yoqilg'i sarfi juda past bo'lsa, u butun dunyo bo'ylab ucha oladi.

Eng katta ajablanib - bu o'rtacha yoqilg'i sarfi emas, garchi u o'rtacha 4,8 litr bo'lsa -da, magistral hajmi. Agar siz hali ham bilmasangiz, sport shakliga qaramay, Honda Civic -ning magistrali Volkswagen Golfga qaraganda chorak baravar ko'p, bu aniqrog'i 100 litr farqni bildiradi! Shuning uchun bu juda mashhur uzoq masofali mashina edi (to'g'ri Perot?) Va qo'shnilarini isitdi (Tina uni sinov haydovchisiga olib bordi va u undan boshqa mashinalar tufayli har doim boy sevgililari borligini so'radi) va bolam chindan ham qadrladi aniq mexanika, qisqa va aniq harakatlarga ega bo'lgan haydovchi sifatida dinamik haydashni talab qiladi.

Ba'zilar, Civic Sport yorlig'iga loyiq emasligini, hech bo'lmaganda, Daniyadagi hamkasblarimiz 310 ot kuchiga ega Honda Civic Type-R ni ta'qib qilishayotganini nazarda tutmaydilar. Shunday qilib, hech bo'lmaganda yomg'ir deyarli Evropaning shimolidagi hojatxonadan tushadi ... Qiziqarlimi? Yo'q, biz bilmaymiz. Jin ursin to'dasi rohatlanyapti! Albatta, biz hamkasblarimizga uzoq safardan keyin yaxshi sportchida dam olishga ruxsat beramiz, garchi eng zo'rida biz o'zimizni chetda his qilmaganmiz. Shassi 17 dyuymli g'ildiraklarga qaraganda hayratlanarli darajada qulay, ishlov berish yaxshi, 1,6 litrli turbodizel ham hayratlanarli darajada sokin, bu, ehtimol, tayyor ovoz o'tkazmaslikka ham tegishli bo'lishi mumkin.

Sport nomi haqida gapiradigan bo'lsak, aytishimiz mumkinki, menda 40, 50 yoki 60 "ot" ko'proq bo'lishi mumkin edi, lekin keyin men 4,8 kilometrga atigi 100 litr ishlatmagan bo'lardim, shunday emasmi? Shuning uchun biz sportdan ko'ra qulaylik va bo'sh joyni birinchi o'ringa qo'yamiz, bu esa bunday dinamik dizayndagi avtomobil uchun kutilmagan hodisadir. Orqa skameykada bolalar uchun oyoq va bosh bo'shlig'i etarli edi va yon oynaning baland chetidan biroz shikoyat qildi, bu esa biroz klaustrofobiya qo'shadi. Ikki qismli orqa oyna - bu avtomobil uchun yaxshi ko'rinish uchun eng yaxshi yechim emas, lekin hech bo'lmaganda yuqori qismi o'chirgich bilan jihozlangan. Afsuski, biz allaqachon ko'k Honda Civic-ni dilerga qaytarib berdik va halol aytishimiz mumkinki, biz uni allaqachon sog'indik. Sebastyan yoki Tomaz, agar biz yangi Type-Rda Sloveniyaga borsak nima bo'ladi? Menimcha, tog'li yo'llari bo'lgan Sloveniya to'g'ri yo'llari bo'lgan Daniyaga qaraganda yaxshiroq tabiiy poligon bo'lardi!

Alyosha Mrak, surat: Sasha Kapetanovich.

Honda Civic 1.6 i-DTEC Sport

Asosiy ma'lumotlar

Texnik ma'lumotlar

dvigatel:	4 silindrli - 4 zarbli - in-line - turbodizel - joy almashish 1.597 sm3 - maksimal quvvat 88 kVt (120 ot kuchi) 4.000 aylanish tezligida - 300 aylanish tezligida maksimal moment 2.000 Nm.
Energiya uzatish:	old g'ildirakli dvigatel - 6 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi - shinalar 225/45 R 17 Vt (Michelin Primacy HP).
Imkoniyatlar:	eng yuqori tezlik 207 km/soat - 0-100 km/soat tezlashuv 10,5 s - yoqilg'i sarfi (ECE) 4,1/3,5/3,7 l/100 km, CO2 emissiyasi 98 g/km.
Massa:	bo'sh transport vositasi 1.307 kg - ruxsat etilgan yalpi og'irligi 1.870 kg.
Tashqi o'lchamlar:	uzunligi 4.370 mm - kengligi 1.795 mm - balandligi 1.470 mm - g'ildirak bazasi 2.595 mm -
Quti:	magistral 477–1.378 l – 50 l yonilg'i baki.