Ilg'or sinov Opel Zafira Innovation 2,0 CDTI Ecotec Start/Stop – Old School

Kenglik va moslashuvchanlik, hech bo'lmaganda, mashina tanlash uchun juda muhim mezondir. Gibridlarning paydo bo'lishi bilan moslashuvchanlik haqida g'amxo'rlik qilindi, lekin hamma joyda bo'sh joy yo'q. Ko'pchilik modani tanlaydi, ammo etarli joy qidirayotganlar uchun Opel Zafira ham to'g'ri tanlov bo'lishi mumkin. Biz allaqachon Opel bir necha yil ichida uni bekor qilish haqida o'ylayotganini o'qigan edik. Va bu xato bo'lar edi. Zafira - bu Scenic yoki Touran kabi raqiblar bilan osongina raqobatlasha oladigan mustahkam mashina. Va bu ikkisi uchun hali ham yetarlicha mijozlar bor.

Taxminan to'rt yarim metr uzunlikdagi mashinalarda siz Zafiradagidek bo'sh joyni deyarli ololmaysiz. Dengizchilar buni bizga uzoqroq sinov uchun taklif qilishdi va dastlabki bir necha hafta mobaynida testdan o'tish uchun har doim juda ko'p nomzodlar bor edi. Qanday bo'lmasin, bir necha yil oldin Zafira tegishli edi (2012 yilda taqdim etilgan), lekin keyin Opel ko'proq stantsiya vagonlariga (Astra va Insignia) yoki krossoverlarga (Mokka va Krossland) e'tibor qaratdi.

Opel’ning Zafira’ga yondashuvi klassik bo‘lib, uning ikkinchi avlodi birinchi Zafira’ning ko‘plab foydali xususiyatlarini saqlab qolgan, u bu turdagi avtomobillarga yangilik kiritgan, ikkala orqa o‘rindiq o‘rindiqlarini tekis bagaj poliga yig‘gan. Opel yana bir narsani taklif qiladigan yagona brend - avtomobilning orqa qismidagi ikki g'ildirakli yig'ma bagaj xonasi. Agar biz bunga haqiqatan ham katta saqlash joyiga ega bo'ylama harakatlanuvchi markaziy konsolni qo'shsak, u foydali oilaviy avtomobil sifatida ayniqsa foydali bo'ladi, unda biz haqiqatan ham kerak bo'lgan hamma narsani o'zimiz bilan olib yurishimiz mumkin. Zafira ning ikkinchi avlodida (nomi qo'shilgan holda - Tourer - Opel hali ham eskisini taklif qiladi) ikkinchi qator o'rindiqlar yaxshi ishlab chiqilgan. Bu yerda siz skameykaning uzunasiga ko'chirilishi mumkin bo'lgan uchta mustaqil qismini topasiz.

Nemislar ushbu turdagi avtomobillarning kashshofi bo'lgan Renault Scénic, o'rta o'lchamli SUV va Germaniyada odatdagidek, ko'p jihatdan hamma narsani biroz puxtaroq qilishdi. va asosan. Lekin bir narsa Senik qoldi - qarang. Opel Zafira hech qanday dizayn tan olinishi uchun raqobatlasha olmadi. Ha, lekin ularda ham bunday niyat yo'q edi. Brend uslubidagi niqob Zafira korpusining eng taniqli qismidir, aks holda ikkita an'anaviy yon eshikli klassik. Darhaqiqat, ular etarlicha keng, ayniqsa oxirgisi, uchinchi qatordagi potentsial yo'lovchilar uchun kirish hali ham juda maqbuldir - o'zlarining eski "o'rinbosarlari" ga qaraganda ikkita uchinchi qator o'rindiqlarida o'zlarini yaxshi his qiladigan ko'proq tajribali yoki yosh yo'lovchilar uchun.

Zafirada olti pog'onali mexanik uzatmalar qutisi va 125 kilovattgacha (170 "ot kuchi) bo'lgan ikki litrli turbodizel dvigateli AdBlue-ning izchil tezligini ta'minlaydi.

Keyingi bir necha ming kilometrlik sinovlarda Zafira qanday ishlaydi, biz, albatta, "Avto" jurnalining keyingi sonlarida xabar beramiz.

Bizniki ham boy jihozlangan, eng yuqori uskunalar to'plami (yangilik) va aksessuarlarning keng ro'yxati (jami 8.465 XNUMX evro).

matn: Tomaj Porekar · surat: Uroš Modlič

Davomini o'qish:

Qisqa test: Opel Zafira 1.6 CDTI Innovation

Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Ecotec Avt. Innovatsiya

Opel Astra 1.4 Turbo ECOTEC innovatsiyasini ishga tushirish / to'xtatish

Opel Zafira 2.0 CDTI Ecotec yangiliklarini ishga tushirish / to'xtatish

Asosiy ma'lumotlar

Asosiy model narxi:	28.270 €
Sinov modelining narxi:	36.735 €

Xarajatlar (yiliga)

Texnik ma'lumotlar

dvigatel:	4-silindrli - 4-zarbali - in-line - turbodizel - joy almashish 1.956 sm3 - maksimal quvvat 125 kVt (170 ot kuchi) 3.750 rpmda - maksimal moment 400 Nm 1.750-2.500 aylanish tezligida.
Energiya uzatish:	old g'ildirakcha - 6 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi - shinalar 235/40 R 19 Vt (Continental Conti Sport) Aloqa 3).
Imkoniyatlar:	maksimal tezlik 208 km / soat - tezlashuv 0-100 km / soat 9,8 s - o'rtacha estrodiol yoqilg'i sarfi (ECE) 4,9 l / 100 km, CO2 chiqindilari 129 g / km.
Massa:	bo'sh transport vositasi 1.748 kg - ruxsat etilgan yalpi og'irligi 2.410 kg.
Tashqi o'lchamlar:	uzunligi 4.666 mm - kengligi 1.884 mm - balandligi 1.660 mm - g'ildirak bazasi 2.760 mm - magistral 710-1.860 58 l - yonilg'i baki XNUMX l.