Biz VAZ 2105 sug'urta qutisi bilan shug'ullanamiz
Avtoulovchilar uchun maslahatlar

Biz VAZ 2105 sug'urta qutisi bilan shug'ullanamiz

03.03.2023 /

VAZ 2105 avtomobilining elektr davrining asosiy qismlaridan biri sug'urta qutisi hisoblanadi. Avtomobilning ishlashi paytida yuzaga keladigan elektr jihozlari bilan bog'liq ko'plab muammolar ushbu maxsus tugun bilan bog'liq. Avtoulovchilar, qoida tariqasida, sug'urta qutisidagi nosozliklarni mustaqil ravishda ta'mirlash va diagnostika qilish bilan shug'ullanadilar.

VAZ 2105 sigortalari

VAZ 2105 rusumli avtomashinada ishlatiladigan sug'urtalarning maqsadi boshqa har qanday sug'urta funktsiyasidan farq qilmaydi - elektr zanjirlarini qisqa tutashuvlardan, to'satdan kuchlanishdan va boshqa g'ayritabiiy ish rejimlaridan himoya qilish. Silindrsimon yoki vilka turi bo'lishi mumkin bo'lgan VAZ 2105 sigortalari o'rni bilan bir xil blokga o'rnatiladi. O'rnatish bloki kaput ostida yoki mashinada joylashgan bo'lishi mumkin.

Sug'urtaning ishlashi maktabdan ma'lum bo'lgan Ohm qonuniga asoslanadi: agar elektr davrining biron bir qismida qarshilik kamaysa, bu oqim kuchining oshishiga olib keladi. Agar oqim kuchi kontaktlarning zanglashiga olib kelishi mumkin bo'lgan qiymatdan oshib ketgan bo'lsa, sug'urta yonadi va shu bilan muhimroq elektr jihozlarini ishdan himoya qiladi.

Qopqoq ostidagi blok

Ko'pgina VAZ 2105 modellarida (eng qadimgi namunalar bundan mustasno) sug'urta qutisi kaput ostidagi yo'lovchi bo'linmasidan chiqariladi: siz uni old oyna ostida, yo'lovchi o'rindig'ining qarshisida ko'rishingiz mumkin.

Biz VAZ 2105 sug'urta qutisi bilan shug'ullanamiz
Agar o'rnatish bloki VAZ 2105 kapoti ostida joylashgan bo'lsa, siz uni old oyna ostida, yo'lovchi o'rindig'i qarshisida ko'rishingiz mumkin.

Jadval: qaysi sug'urta nima uchun javobgardir

Sug'urtaNominal oqim, A Nima himoya qiladi
F110
  • teskari yorug'lik,
  • elektr isitgich,
  • orqa oynani isitish uchun o'rni o'rash va signalizatsiya qurilmasi
F210
  • e / d old oyna yuvish mashinasi,
  • e / d va fara yuvish rölesi,
  • oyna tozalagich relesi
F310zaxira
F410zaxira
F520orqa oynani isitish davri va isitish rölesi
F610
  • sigaret chiroq,
  • portativ chiroq uchun rozetka, soat
F720
  • shox zanjiri,
  • radiator sovutish foniy davri
F810
  • yo'nalish ko'rsatkichlari,
  • to'sar o'rni,
  • signalizatsiya tizimidagi burilishlar ko'rsatkichlarining signalizatsiya qurilmasi,
  • signal kaliti
F97,5
  • tuman chiroqlari,
  • generator voltaj regulyatori (agar mashina G-222 generatoridan foydalansa)
F1010
  • signalizatsiya asboblari: yo'nalish ko'rsatkichlari, yonilg'i zaxirasi, qo'l tormozi, yog 'bosimi, tormoz tizimining favqulodda holati, batareya zaryadi, karbüratör havo damperining qopqog'i;
  • ko'rsatkichlar: burilish (yo'nalishni ko'rsatish rejimida), yonilg'i darajasi, sovutish suvi harorati;
  • yo'nalish ko'rsatkichlarining rele-to'xtatuvchisi;
  • elektr fan uchun o'rash o'rni;
  • voltmetr;
  • taxometr;
  • pnevmatik valfni boshqarish tizimi;
  • fan termal kaliti;
  • generatorning qo'zg'atuvchi o'rashi (generator 37.3701 uchun)
F1110
  • ichki yoritish,
  • to'xtash signali,
  • magistral yoritish
F1210
  • o'ng farada uzoq nur,
  • Far yuvish rölesi (uzoq nur)
F1310chap farada uzoq nur
F1410
  • chap blokli faradagi old bo'shliq;
  • o'ng chiroqda orqa bo'shliq;
  • xonani yoritish;
  • dvigatel bo'linmasini yoritish
F1510
  • o'ng blokli faralar ustidagi oldingi bo'shliq;
  • chap chiroqda orqa bo'shliq;
  • asboblar paneli yoritilishi;
F1610
  • faralar o'ng blokidagi qisqa nur,
  • Far yuvish rölesi (past nur)
F1710chap faradagi qisqa nur

Jadvalda ko'rsatilgan sigortalardan tashqari, o'rnatish blokida 4 ta zaxira sug'urta mavjud - F18-F21. Barcha sigortalar rangli kodlangan:

  • 7,5 A - jigarrang;
  • 10 A - qizil;
  • 16 A - ko'k;
  • 20 A - sariq.
Biz VAZ 2105 sug'urta qutisi bilan shug'ullanamiz
VAZ 2105 sigortalarining rangi ularning nominal ish oqimiga bog'liq

O'rnatish blokini qanday olib tashlash mumkin

Sug'urta qutisini olib tashlash uchun sizga 10 rozetkali kalit kerak bo'ladi. Sug'urta qutisini demontaj qilish uchun sizga quyidagilar kerak bo'ladi:

  1. Akkumulyatorning salbiy terminalini ajratib oling.
  2. Yo'lovchi bo'linmasidagi vilka ulagichlarini ajratib oling.
    Biz VAZ 2105 sug'urta qutisi bilan shug'ullanamiz
    Jihozni olib tashlashdan oldin siz qo'lqop qutisi ostidagi kabinadagi vilka ulagichlarini ajratib olishingiz kerak.
  3. O'rnatish murvatlarining yong'oqlarini (qo'lqop bo'limi ostidagi kabinada) 10 kalit bilan burang.
    Biz VAZ 2105 sug'urta qutisi bilan shug'ullanamiz
    Shundan so'ng, siz blokning o'rnatish murvatlarining yong'oqlarini burishingiz kerak
  4. Sug'urta qutisini dvigatel bo'linmasiga suring.
  5. Sug'urta qutisi ostida joylashgan vilka ulagichlarini chiqarib oling.
    Biz VAZ 2105 sug'urta qutisi bilan shug'ullanamiz
    Keyinchalik, sug'urta qutisining pastki qismida joylashgan vilka konnektorlarini ajratib olishingiz kerak
  6. Blokni o'rindiqdan olib tashlang.
    Biz VAZ 2105 sug'urta qutisi bilan shug'ullanamiz
    Barcha ulagichlar ajratilgandan so'ng, jihozni o'rindiqdan olib tashlash mumkin

Ichki tomondagi va kapotdagi ulagichlar rangli kodlangan. Sug'urta qutisidagi ulagich rozetkalari bir xil rangda (rangli doiralar shaklida) belgilangan. Bu blokni yig'ishda qaysi ulagich qaerga ulanganligini chalkashtirmaslik uchun amalga oshiriladi. Agar blokda rang belgisi bo'lmasa, uni o'zingiz qilishingiz kerak (masalan, marker bilan). Yangi yoki ta'mirlangan qurilma demontajning teskari tartibida o'rnatiladi.

Eski va yangi sug'urta bloklari bir-birini almashtiradi. Agar eskisining o'rniga yangi turdagi blokni o'rnatmoqchi bo'lsangiz, avtomobil dizayniga hech qanday o'zgartirish kiritishingiz shart emas. Bloklar orasidagi farq faqat ishlatiladigan sigortalar turida: eski - silindrsimon, yangi - vilka.

O'rnatish bloklarini ta'mirlash

Avtomobilning elektr jihozlarining ishlashida uzilishlar mavjud bo'lsa, birinchi navbatda sug'urta qutisini tekshirish kerak. Sigortalardan biri ishlamay qolsa, uni nominal oqimdan yuqori oqimga bardosh bera oladigan sug'urta bilan almashtirish qat'iyan tavsiya etilmaydi.. Bunday sug'urta simlarni, lampalarni, motorli o'rashlarni yoki boshqa elektr jihozlarining yonib ketishiga olib kelishi mumkin.

Sug'urta qutisini ta'mirlashda ma'lum qoidalarga rioya qilish kerak. Masalan:

  • agar biron bir sug'urta yonib ketgan bo'lsa, buning sababini topishga harakat qilishingiz kerak, ya'ni ushbu sug'urta javobgar bo'lgan kontaktlarning zanglashiga olib boradigan butun qismini tekshiring;
  • agar siz mashinaga qo'shimcha elektr jihozlarini o'rnatgan bo'lsangiz, kontaktlarning zanglashiga olib keladigan qismi uchun mas'ul bo'lgan sug'urta bardosh berishi kerak bo'lgan nominal oqimni qayta hisoblashingiz kerak. Buning uchun kontaktlarning zanglashiga olib keladigan qismining iste'molchilarining umumiy yukini (quvvatini) bortdagi kuchlanish qiymatiga (12 V) bo'lish kerak. Olingan ko'rsatkichni 20-25% ga oshirish kerak - bu sug'urta ish oqimining kerakli qiymati bo'ladi;
  • blokni almashtirishda siz eski blokning kontaktlari o'rtasida o'tish moslamalari mavjudligiga e'tibor berishingiz kerak. Agar mavjud bo'lsa, yangisida ham xuddi shunday qilish kerak.
Biz VAZ 2105 sug'urta qutisi bilan shug'ullanamiz
Agar olib tashlangan sug'urta qutisida o'tish moslamalari mavjud bo'lsa, xuddi shularni yangi o'rnatilgan sug'urta qutisiga o'rnatish kerak.

Agar eski va yangi turdagi bloklarni tanlash mumkin bo'lsa, siz albatta yangi turdagi o'rnatish blokini o'rnatishingiz kerak: bunday blokdagi qattiqroq sug'urta kontaktlari sizni eski turdagi sigortalarning bo'sh joylashishi bilan bog'liq ko'plab muammolardan darhol qutqaradi. bloklar.

O'rnatish blokini ta'mirlash ko'pincha sigortalarni almashtirish yoki kuygan yo'lni tiklashdan iborat. Sigortani multimetr bilan tekshirishingiz mumkin: muvaffaqiyatsiz sug'urta o'rniga yangisini o'rnating.

Kuygan yo'lni almashtirish

Ba'zi hollarda, kontaktlarning zanglashiga olib keladigan yuk ortib ketganda, bu sug'urta emas, balki blokning izlaridan biri yonib ketadi. Bunday vaziyatda siz charchash darajasini baholashingiz kerak: agar zarar kichik bo'lsa va blokning qolgan qismlari ta'sir qilmasa, bunday yo'lni tiklash mumkin. Bu talab qiladi:

  • lehimli temir;
  • qo'rg'oshin va rozin;
  • sim 2,5 kv. mm.

Yo'lni ta'mirlash quyidagi ketma-ketlikda amalga oshiriladi:

  1. Biz shikastlangan joyni tozalaymiz va yog'sizlantiramiz.
  2. Biz yo'lning kuygan va tiklanmaydigan qismlarini olib tashlaymiz.
  3. Biz kerakli uzunlikdagi simning bir qismini tayyorlaymiz, qirralarning bo'ylab izolyatsiyani olib tashlaymiz va uni lehim va lehim bilan ishlov beramiz.
  4. Kuygan yo'l o'rniga tayyorlangan simni lehimlang.
    Biz VAZ 2105 sug'urta qutisi bilan shug'ullanamiz
    Kuygan yo'l o'rniga diametri 2,5 kvadrat metr bo'lgan sim bo'lagi lehimlanadi. mm

Agar treklar bir nechta shikastlangan bo'lsa, butun blokni almashtirish osonroq bo'ladi.

Video: yonib ketgan sug'urta qutisini qanday tuzatish kerak

VAZ 2105-2107 da sug'urta qutisini ta'mirlash

Idishdagi o'rnatish bloki

Birinchi VAZ 2105 modellarida sug'urta qutisi yo'lovchilar bo'linmasida joylashgan edi. Bunday blokni bugungi kunda ham chap eshik yonidagi asboblar paneli ostidagi ba'zi "beshliklarda" ko'rish mumkin. Yo'lovchi bo'linmasida joylashgan blokdagi sug'urtalarning har biri kaput ostida joylashgan blokdagi mos keladigan sug'urta bilan elektr davrining bir xil qismi uchun javobgardir.

Yonib ketgan sug'urtani qanday aniqlash mumkin

Mashinada elektr jihozlarining har qanday guruhi bilan bog'liq muammolar mavjud bo'lsa, sug'urta yuqori bo'lishi ehtimoli, lekin yuz foiz emas. Sug'urta ishlamay qolganiga ishonch hosil qilish uchun ba'zida tashqi tekshiruv kifoya qiladi: agar uning tanasida kuyish izlari bo'lsa, sug'urta yonib ketgan bo'lishi mumkin. Ushbu tekshirish usuli juda ibtidoiy va bu holda nosozlikni aniqlashga imkon beruvchi multimetrdan foydalanish yaxshiroqdir:

Birinchi holda, sizga kerak bo'ladi:

  1. Multimetrni kuchlanishni o'lchash rejimiga o'rnating.
  2. Yoritish, pechka va boshqalar kabi sinovdan o'tkaziladigan sxemani yoqing.
  3. Sug'urta terminallarida kuchlanish mavjudligini tekshiring. Agar terminallardan birida kuchlanish bo'lmasa, sug'urta o'zgartirilishi kerak.

Ikkinchi holda, multimetr qarshilik o'lchash rejimiga o'tkaziladi, shundan so'ng asbob uchlari chiqarilgan sug'urtaga ulanadi. Agar qarshilik qiymati nolga yaqin bo'lsa, sug'urta o'zgarishi kerak.

Blokni demontaj qilish va ta'mirlash

Yo'lovchi bo'linmasida joylashgan sug'urta qutisi kaput ostida o'rnatilgan ketma-ketlikda chiqariladi. Mahkamlagichlarni ochish, ulagichlarni olib tashlash va blokni olib tashlash kerak. Kaput ostida joylashgan blokda bo'lgani kabi, idishni ichiga o'rnatilgan o'rnatish blokini ta'mirlash sigortalarni almashtirish va yo'llarni tiklashdan iborat.

Agar sug'urta yo'lda yonib ketsa va qo'lda zaxira bo'lmasa, uni sim bilan almashtirishingiz mumkin. Ammo birinchi imkoniyatda simni olib tashlash va uning o'rniga nominal sug'urta o'rnatilishi kerak.. Sug'urta tartibi odatda o'rnatish bloki qopqog'ining ichki qismida ko'rsatiladi.

Shuni esda tutish kerakki, tashqi tomondan bir-biridan farq qilmaydigan bir necha turdagi o'rnatish bloklari mavjud. Farqlar yo'llarni ulashda. Blokni almashtirishda eski va yangi bloklarning belgilari mos kelishiga ishonch hosil qiling. Aks holda, elektr jihozlari to'g'ri ishlamaydi.

Taxminan olti oy oldin VAZ 2105-dagi montaj blokini o'zgartirdim. Men o'zgarganimda, bir nechta turlari borligini bilmasdim. Mashina bozoridagi sotuvchilar faqat bitta turi borligini da'vo qilishdi va mening eskisi butunlay qulab tushgani uchun men bor narsani olishga majbur bo'ldim.

Yangi blok bilan bir vaqtning o'zida ikkita muammo paydo bo'ldi: tozalagichlar ishlashni to'xtatdi (bu muammo birinchi sug'urtadan ikkinchisiga o'tish moslamasini tashlash orqali hal qilindi). Ikkinchi muammo (va asosiysi) - mashina dvigatel o'chirilgan holda turganda, u batareyani zaryadsizlantiradi (zaryadlovchi sim, agar muhim bo'lsa, 3 ta chip 1 rozetkaga kiritilgan, qanday aytishni bilmayman. aks holda men avtoelektriklarni deyarli ovora qilmayman.8 soatda to'liq zaryadlangan, u 0 ga tushadi.Uchinchi muammo (unchalik muhim emas) burilish signalining takrorlagichlari g'oyib bo'ldi.Men avtoelektrikga bordim, u shunchaki tashladi. qo'llarini ko'tarib, panelga qaradi va hech narsa qila olmadi.Men bu sodir bo'lishini bilardim, shuning uchun uni solishtirish uchun hech narsa yo'q.

Eski uslubdagi sug'urta bloki

Qadimgi uslubdagi o'rnatish bloklarida silindrsimon (barmoq turi) sigortalar qo'llaniladi, ular maxsus kamonli konnektorlarga o'rnatiladi. Bunday ulagichlar ishonchlilik va chidamlilik bilan ajralib turmaydi, buning natijasida ular avtoulovchilarning ko'p tanqidiga sabab bo'ladi.

Eski uslubdagi o'rnatish blokida joylashgan 17 ta sigortaning har biri elektr energiyasi iste'molchilarining bir xil guruhlari uchun yangi uslubdagi blokdagi mos keladigan sigortalar uchun javobgardir (yuqoridagi jadvalga qarang). Farqi faqat silindrsimon sigortalar ishlab chiqilgan nominal oqimning qiymatida. Nominal oqimga ega har bir plaginli sug'urta (yangi turdagi blokda):

VAZ 2105 sug'urta qutisiga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash ko'p hollarda avtoulovchilar uchun qiyinchilik tug'dirmaydi. O'rnatish blokining noto'g'ri ishlashini mustaqil ravishda aniqlash va uni yo'q qilish uchun ozgina haydash tajribasi ham etarli. Elektr jihozlarining ishonchli ishlashi uchun texnik hujjatlarda ko'rsatilgan parametrlarga ega sigortalardan foydalanish muhimdir.

a Izoh qo'shish