Bir nuqtali va ko'p nuqtali in'ektsiya o'rtasidagi farq
Toifalarga kiritilmagan

Bir nuqtali va ko'p nuqtali in'ektsiya o'rtasidagi farq

Barcha zamonaviy mashinalarda ko'p nuqtali in'ektsiya qo'llanilsa -da, ko'pgina eski mashinalar (90 -yillarning boshlariga qadar) bir nuqtali in'ektsiyadan foyda ko'radi.

Farqi nima va nima uchun?

Keling, boshidan boshlaylik ... Birinchi yonilg'i tizimi karbüratör bilan ishladi, unda yoqilg'i havo bilan aralashgan bug'lar shaklida chiqdi (pedalni qanchalik ko'p bossangiz, shunchalik ochiladi. Afsuski, bu jarayon unchalik emas edi. Muvaffaqiyatli in'ektsiya (birinchi yagona nuqta), bu safar yoqilg'ini (elektron nazorat ostida) to'g'ridan-to'g'ri assimilyatsiya manifoldiga (yoki manifoldga) quyishdan iborat bo'lib, samaradorlikni oshiradi.Bir nuqtali in'ektsiyani tanlang.Nihoyat, ma'lum bo'ldiki, yonilg'ini yonish kamerasiga iloji boricha yaqinroq quyish yanada tejamkor bo'lardi, silindrni, silindrni, yuborilgan dozani nazorat qilish imkoniyati mavjud: ya'ni ko'p nuqtali in'ektsiya paydo bo'lganda (to'g'ridan-to'g'ri yoki bilvosita: Rens uchun bu yerni bosing. Farq.) Ushbu ko'p nuqtali in'ektsiya keyinchalik "umumiy temir yo'l" deb nomlangan tizimga aylantirildi (buni bilish uchun bu yerni bosing) yoki hatto Volkswagen uchun nasos injektori (tashlab qo'yilgandan beri).

Yagona nuqta assimilyatsiya manifoltiga etkazib beriladigan yoqilg'i miqdorini juda aniq nazorat qilish orqali yoqilg'ini tejash imkonini berdi (karbüratör buni biroz "qo'pol" qiladi). Ko'p nuqta - bu bitta nuqtaning evolyutsiyasi, chunki biz har bir tsilindrga injektorni integratsiyalash orqali xuddi shunday jarayonni qo'llaymiz (shuning uchun ishlab chiqarish qimmatroq ...). Bu yonilg'i isrofgarchiligining oldini olishga yordam berib, dozalashni yanada aniqroq qiladi. Nihoyat, umumiy temir yo'l (nasos va injektorlar orasiga joylashtirilgan, bosim akkumulyatori vazifasini bajaradi) samaradorlikni yanada oshirdi.


Yagona punktli in'ektsiya: bitta injektor yoqilg'ini manifoldga etkazib beradi. Egzoz manifoldi qizil rang bilan ajratilgan, lekin bizni bu erda ayniqsa qiziqtirmaydi.


MULTIPOINT in'ektsiyasi: har bir silindrga bitta injektor. Bu to'g'ridan -to'g'ri in'ektsiya (men buni ko'rsatish uchun bilvosita in'ektsiya ham qila olardim: tegishli maqolani yuqoridagi matnda berilgan havoladan ko'ring)

Wanu1966 tomonidan tushuntirilgan: Saytning asosiy a'zosi

ukol ko'p nuqtali : Havo qabul qilish manifoldiga joylashtirilgan quti bilan o'lchanadi. Yoqilg'i o'lchash moslamasi yordamida kalibrlanadi, uning damperi qabul qilish manifoldida joylashgan havo oqimi o'lchagichini siljitish orqali o'rnatiladi. Yoqilg'i o'lchash moslamasiga bosim regulyatori orqali elektr nasosdan etkazib beriladi. Enjektorlar doimiy ravishda yonilg'i bilan ta'minlaydilar, uning bosimi va oqimi havo oqimi tezligi va uning mutlaq bosimi bilan belgilanadi.


Elektron in'ektsiya bitta nuqta : "Bir nuqtali" atamasi, tizimda bitta ballon uchun bitta injektor bo'lgan ko'p nuqtali tizimdan farqli o'laroq, bitta injektor borligini bildiradi.


Bir nuqtali in'ektsiya assimilyatsiya manifoldu (manifold) oldida joylashgan va unga injektor o'rnatilgan gaz kelebeği korpusidan iborat.


Havo oqimi gaz kelebeği valfına ulangan potansiyometre va quvurga o'rnatilgan bosim o'lchagich bilan o'lchanadi. Bu ma'lumot dvigatel tezligi, qabul qilingan havo harorati, chiqindi gazlar tarkibidagi kislorod miqdori va suv harorati to'g'risida signal beruvchi kompyuterga yuboriladi.


Kompyuter bu ma'lumotni tahlil qiladi va in'ektsiyaning boshlanishi, davomiyligi va oxiri kirish parametrlariga bog'liq bo'lgan elektromagnit injektorga nazorat kuchlanishini uzatadi.

Barcha sharhlar va reaktsiyalar

Dernier sharh joylashtirildi:

Mak Adam (Sana: 2020 06:07:23)

Salom,

Suzuki ma'lumotlar jadvalini o'qiyotganimda, ular ikkita benzinli dvigatellar uchun ko'rsatiladi: biri uchun ko'p nuqtali in'ektsiya, ikkinchisi uchun to'g'ridan -to'g'ri in'ektsiya. Nihoyat, agar men to'g'ri tushungan bo'lsam, xuddi shu narsa haqida? Maqola uchun rahmat.

Il J. 3 bu izohga munosabat (lar):

  • Admin Sayt ma'muri (2020-06-08 10:42:08): ko'p nuqta bir nechta nozullarni anglatadi. Shunday qilib, bu to'g'ridan -to'g'ri yoki bilvosita bo'lishi mumkin.

    Ammo, odatdagidek, biz bilvosita (monopointdan farqli o'laroq) ko'p nuqtali haqida gapiramiz, chunki to'g'ridan -to'g'ri in'ektsiya bilan u faqat ko'p nuqtali bo'lishi mumkin.

    Qisqasi, ko'p nuqtali = trubadagi bir nechta injektorli bilvosita va to'g'ridan -to'g'ri = to'g'ridan -to'g'ri ...

  • GOSEKPA (2020-08-24 20:40:02): Sizning maktubingizda ziddiyat bor.

    konventsiya bo'yicha "" desangiz, biz bilvosita bo'lganda (bir nuqtadan farqli o'laroq) ko'p nuqta haqida gapiramiz, chunki to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya bilan u faqat ko'p nuqtali "" bo'lishi mumkin. Odatda bu to'g'ri chiziq bo'lib, u faqat ko'p nuqta bo'lishi mumkin.

  • Acb (2021-06-08 23:31:01): Men hech narsani tushunmayapman, oxirida nima bor?

(Sizning postingiz tekshirilgandan keyin izoh ostida ko'rinadi)

bir izoh yozing

Siz o'zingizga hissiyot bilan bog'langanmisiz?

a Izoh qo'shish