G'ildiraklarni tekislash: g'ildirakning noto'g'ri hizalanishi qimmat va xavfli
Avtomatik ta'mirlash,  Mashinalarning ishlashi

G'ildiraklarni tekislash: g'ildirakning noto'g'ri hizalanishi qimmat va xavfli

G'ildirakning noto'g'ri joylashishi nafaqat noqulaylik. Siz mashinani bir oz yon tomonga tortishga ko'nikishingiz mumkin, garchi shinalar tezda eskirishi bilanoq emas. Agar avtomobil g'ildiraklarini noto'g'ri joylashtirishda gumon qilinsa, bu muammoni tezda hal qilish kerak.

G'ildiraklarni noto'g'ri joylashtirish belgilari

G'ildiraklarni tekislash: g'ildirakning noto'g'ri hizalanishi qimmat va xavfli

G'ildirakning noto'g'ri joylashishini turli usullar bilan aniqlash mumkin.

  • Agar mashina past tezlikda ham bir tomonga tortilsa, bu noto'g'ri hizalanishni ko'rsatishi mumkin . Rulni boshqarish paytida shovqin-suron va shovqin-suron, albatta, to'p yoki bog'lovchi novda shikastlanganligini ko'rsatadi. Raf podshipnikining taqillatilishi yo'lda sirpanishga olib kelishi mumkin. Shovqinning rivojlanishi va haydash sifatining o'zgarishi amortizatorlar va suspenziyadagi nuqsonlar bilan yuzaga keladi.
  • Agar mashina faqat yuqori tezlikda bir yo'nalishda tortsa shinalar odatda sabab bo'ladi. Havo bosimining ozgina farqi yomon haydash tajribasiga olib kelishi mumkin.
  • Shinalarning ichki qismida eskirgan statsionar transport vositasi noto'g'ri traektoriyaning aniq belgisidir . Bunday holda, shinalar endi butunlay tekis aylanmaydi, lekin doimiy ravishda harakat yo'nalishi bo'yicha engil burchak ostida o'rnatiladi, bu esa sezilarli aşınmaya olib keladi.

G'ildirakning noto'g'ri joylashishiga nima sabab bo'ladi?

G'ildirak suspenziyasi g'ildirak va kamber uchun sozlanishi . Uning maqsadi barcha to'rt g'ildirakni to'g'ri chiziqda iloji boricha parallel ravishda tekislashdir. Faqatgina bu holatda mashina to'g'ri chiziqda ishonchli tarzda harakat qiladi.

G'ildirakning noto'g'ri joylashishining to'rtta asosiy sababi bor:

- yoshning buzilishi
- past sifatli ta'mirlash
- Shassi shikastlanishi
- tananing shikastlanishi

G'ildiraklarni tekislash: g'ildirakning noto'g'ri hizalanishi qimmat va xavfli

Odometrda bir necha o'n minglab milya bo'lgan avtomobil biroz ofset kuzatuvini ko'rsatishi mumkin. Bu jiddiy narsa emas va uni tuzatish oson. Avtomobil kuzatuvini tekshirish uchun muntazam parvarishlash oralig'i yo'q. Har doim yangi shinalarni o'rnatish yaxshi fikr. Agar shinalar bir tomondan eskirgan bo'lsa, siz yangi shinalardagi izni tekshirishingiz kerak.

  • Noto'g'ri tartibga solishning keng tarqalgan sababi komponentlarni almashtirishda qilingan xatolardir. . Ayniqsa, sharli bo'g'in va bog'lovchi novda uchun aniqlik muhim ahamiyatga ega: nosoz bo'g'inni yoki bog'lovchi novdani yangisiga almashtirganda, uni eskisi bilan bir xil moment qiymati bilan mahkamlash kerak. . Bir burilish ko'proq yoki kamroq kuzatuvga sezilarli ta'sir ko'rsatishi mumkin.
  • Traektoriyaning siljishining eng keng tarqalgan sababi - chekka bilan to'qnashuv . Agar old g'ildirak haddan tashqari yon ta'sirga tushsa, u o'qning geometriyasini o'zgartirishi mumkin. Omad bilan, buni qayta sozlash orqali tuzatish mumkin. Biroq, transport vositasini xavfsiz haydash uchun bir nechta komponentlarni almashtirish kerak.
  • Tana shikastlanganda, trekning noto'g'ri joylashishi yoki sozlanmaydigan o'q odatda to'liq yo'qolganligini ko'rsatadi. . Ko'pgina hollarda, ramka shikastlanishi bilan bog'liq jiddiy baxtsiz hodisa professional tarzda ta'mirlanmagan. Ushbu transport vositalari qaytadan yo'lga chiqishdan oldin katta investitsiyalarni talab qiladi.

Yiqilishning narxi va davomiyligi

G'ildiraklarni tekislash: g'ildirakning noto'g'ri hizalanishi qimmat va xavfli

So'nggi yillarda g'ildiraklarni tekislash xarajatlari keskin kamaydi. Atigi 15 yil oldin bu xizmat 100 yevrodan (90 funt sterling) kam bo'lmagan. Bu kunlarda ancha arzon. Aksariyat avtoulov xizmatlari uchun umumiy to'lov taxminan 70 yevroni tashkil qiladi. Chegirma bo'lsa, g'ildiraklarni tekislash 30 evroga amalga oshirilishi mumkin. Ushbu qiymatdan pastda jiddiy qabul qilinmasligi kerak .
G'ildiraklarni tekislash taxminan 1 soat davom etadi . Hozirgi vaqtda professional ustaxonalarda g'ildiraklarni millimetrning yuzdan bir qismi aniqligi bilan tekislash uchun qimmatbaho lazer texnologiyasi qo'llaniladi. Ushbu zamonaviy lazer tizimlari bilan jihozlangan garajlar haqiqatan ham eng zamonaviy hisoblanadi. Eski yoritish tizimlari endi ishlatilmaydi. Ba'zi tezkor ta'mirlash provayderlari ulardan hali ham foydalanishlari mumkin.

G'ildiraklarni tekislash: g'ildirakning noto'g'ri hizalanishi qimmat va xavfli

Professional avtomobil sotuvchilari har doim o'z jihozlarini yangilaydilar va siz ikkilanmasdan mashinangizni tark etishingiz mumkin. Boshqa tomondan, sozlash xizmatlarini taklif qiladigan yoqilg'i quyish shoxobchasiga ehtiyotkorlik bilan munosabatda bo'lish kerak. Operator foydalanilgan tizim yordamida qo'shimcha pul ishlashga harakat qilishi mumkin. Yoqilg'i quyish shoxobchalari, ayniqsa mustaqil bo'lganlar, bunday aniq tashxis uchun ideal ustaxonalar emas.

G'ildiraklarni tekislash: g'ildirakning noto'g'ri hizalanishi qimmat va xavfli

Diqqatli bo'ling: avtoulov ustaxonalari g'ildiraklarni tekislash uchun ko'rsatilgan miqdorni hisoblashiga qaramay, har bir qo'shimcha kichik ta'mirlash qo'shimcha ravishda hisoblab chiqiladi. Ommabop argument: "Boltlar juda qattiq edi va ularni bo'shatish uchun qadamlar qo'yildi". Bu tekislash narxini ikki baravar oshirishi mumkin. Kengash: garajga borishdan oldin murvatlarning mahkamligini tekshirish yoki ularni bo'shatishda hech qanday yomon narsa yo'q. Har bir narsa muammosiz bo'lsa, garajda qo'shimcha xarajatlarni hisoblash uchun hech qanday sabab yo'q.

Moslashtirish protokoli

G'ildiraklarni tekislash protokoli quyidagi qiymatlarni ko'rsatadi:

Old g'ildiraklar
- Kaster
- Nishab
- konvergentsiya farqi
- Individual konvergentsiya
- umumiy konvergentsiya
- g'ildirakning noto'g'ri joylashishi
- Ruldaning maksimal burchagi

Orqa g'ildiraklar
- Yiqilish
- Individual konvergentsiya
- umumiy konvergentsiya

Ushbu qoidalarning har biri qabul qilinishi kerak bo'lgan o'zining ideal qiymatiga ega. Misol uchun, agar g'ildirak burchagi +7'40" deb qabul qilinsa va ±0'30" bardoshlik hali ham maqbul bo'lsa, 7'10" haqiqiy qiymati baribir bardoshlik ichida. Aksariyat qurilmalar tolerantlikdan tashqari ranglarni ko'rsatadi: oq yoki yashil = OK, sariq = bardoshlik chegarasida, qizil = harakat talab etiladi

Biroq, professional garaj har doim sariq qiymatlar holatida optimal natijalarga erishishga harakat qiladi. Sariq qiymat odatda katta zarar ko'rmaydi, faqat kichik aşınma.

G'ildiraklarni tekislash: g'ildirakning noto'g'ri hizalanishi qimmat va xavfli

Oyoq barmoqlarining kuchli og'ishlari ko'rsatadi to'p yoki bog'lash novdasining noto'g'ri ishlashi uchun . Agar kamber burchagi ruxsat etilgan qiymatdan oshsa, birlashtiruvchi novda, amortizator yoki rulman nuqsonli bo'lishi mumkin .
Har qanday holatda, g'ildiraklarni tekislash eng yaxshi yangi shinalar bilan amalga oshiriladi. Eski gözenekli shinalar eskirish chegarasiga yaqinlashib, ko'pincha noto'g'ri natijalar beradi.

Muayyan sharoitlarda garaj tolerantlikdan jiddiy og'ishlar bo'lsa, avtomobilni qo'yib yuborishdan bosh tortish huquqiga ega. Ixtisoslashgan garaj mashinani faqat yaxshi holatda qaytarishi mumkin.

Garajda harakat qilish zarurati

G'ildiraklarni tekislash: g'ildirakning noto'g'ri hizalanishi qimmat va xavfli

Osma murvatlarni sozlash orqali o'rnatiladi. Agar murvat allaqachon o'zining haddan tashqari holatida bo'lsa va uni keyinroq sozlash imkoni bo'lmasa, ta'mirlash albatta talab qilinadi. G'ildiraklarni tekislash masalasiga kelsak, haydovchi o'z mashinasining yaxshi va xavfsiz holatda bo'lishiga mutlaqo qiziqadi.
Shuning uchun, agar bu eskirish belgilari paydo bo'lsa, muhokamaga kirmang va ustaxona tajribasiga ishoning. Hozir bir necha funtga tushsa ham, kun oxirida mashinangiz yana mukammal holatda bo'ladi. Boshqa ta'mirlashlar bilan solishtirganda, to'xtatib turish va boshqarish ishlari endi qimmat bo'lishi shart emas. Yangi bog'lash novdasi quyidagi manzilda mavjud narxi 25 evro . O'rnatish, shu jumladan, qimmatga tushishi mumkin 50 yoki 60 evro . Xavfsiz haydash bunga arziydi.

Oyoq barmoqlari tartibga solinmagan bo'lsa, professional avtoulov ustaxonasi natijalar bilan shug'ullanishga harakat qilmaydi. Sozlanmaydigan aks komponentlari odatda jiddiy baxtsiz hodisalarning natijasidir. Avtomobilning butun geometriyasi kavisli va ramka " egri chiziq ".

Bu odatda firibgarlikdir, chunki vayron bo'lgan mashina xaridorga sotilgani aniq. Bunday holda, sozlanmagan kuzatuvni ko'rsatadigan garajni tekislash jurnali ramkaga yaqinroq qarash uchun birinchi ko'rsatkichdir. Hizalanishni tekshirish - bu tana ishlariga ixtisoslashgan professional avtomobil xizmatiga tegishli masala. Ramka ma'lum nuqtalarda lazer texnologiyasidan foydalangan holda o'lchanadi. Garaj yozuvi politsiya hisobotini topshirish uchun haqiqiy hujjat sifatida ishlatilishi mumkin.

a Izoh qo'shish