T-II "Lyuks" razvedka tanki
T-II "Lyuks" razvedka tankiPz.Kpfw. II Ausf.L 'Luchs' (Sd.Kfz.123)
Tankning korpusi zirh plitalarining oqilona moyilligisiz qilingan. Barrel uzunligi 20 kalibrli 55 mm avtomatik avtomat silindrsimon niqob yordamida ko'p qirrali minoraga o'rnatiladi. Ushbu tank asosida o'ziyurar o't o'chirgich (maxsus avtomobil 122) ham ishlab chiqarilgan. "Lyuks" tanki yaxshi yo'ldan chiqish qobiliyatiga ega bo'lgan muvaffaqiyatli tezkor razvedka mashinasi edi, ammo yomon qurollanish va zirh tufayli u cheklangan jangovar imkoniyatlarga ega edi. Tank 1943 yil sentyabrdan 1944 yil yanvargacha ishlab chiqarilgan. Hammasi bo'lib 100 ta tank ishlab chiqarildi, ular tank va motorli bo'linmalarning tank razvedka bo'linmalarida ishlatilgan.
1934 yil iyul oyida "Vaffenamt" (qurol bo'limi) og'irligi 20 tonna bo'lgan 10 mm avtomatik to'p bilan qurollangan zirhli transport vositasini ishlab chiqish to'g'risida buyruq berdi. 1935 yil boshida bir qator firmalar, jumladan Krupp AG, MAN (faqat shassi), Henschel & Son (faqat shassi) va Daimler-Benz, Landwirtschaftlicher Schlepper 100 (LaS 100) - qishloq xo'jaligi traktorining prototiplarini taqdim etdilar. Qishloq xo'jaligi mashinalarining prototiplari harbiy sinovlar uchun mo'ljallangan edi. Ushbu traktor 2 sm MG "Panzerwagen" va (VK 6222) (Versuchkraftfahrzeug 622) nomlari bilan ham tanilgan. Panzerkampfwagen yengil tanki nomi bilan ham tanilgan traktor Panzerkampfwagen I tankini zirhni teshib o'tuvchi va yondiruvchi snaryadlarni otish qobiliyatiga ega yanada og'irroq qurollangan avtomobil sifatida to'ldirish uchun mo'ljallangan. Krupp birinchi bo'lib prototipni taqdim etdi. Avtomobil LKA I tankining (Krupp Panzerkampfwagen I tankining prototipi) kengaytirilgan qurolga ega kengaytirilgan versiyasi edi. Krupp mashinasi mijozga mos kelmadi. Tanlov MAN tomonidan ishlab chiqilgan shassi va Daimler-Benz korpusi foydasiga qilingan. 1935 yil oktyabr oyida zirhdan emas, balki konstruktiv po'latdan yasalgan birinchi prototip sinovdan o'tkazildi. Waffenamt o'nta LaS 100 tankiga buyurtma berdi.1935 yil oxiridan 1936 yil mayigacha MAN kerakli mashinalardan o'ntasini yetkazib berish orqali buyurtmani yakunladi.
"Krupp" firmasi LaS 100 tankining prototipi - LKA 2 Keyinchalik ular Ausf.al belgisini oldilar. "Panzerkampfwagen" II (Sd.Kfz.121) tanki "Panzerkampfwagen" I dan kattaroq edi, ammo baribir jangovar operatsiyalardan ko'ra tankerlarni tayyorlash uchun mo'ljallangan engil transport vositasi bo'lib qoldi. Bu Panzerkampfwagen III va Panzerkampfwagen IV tanklarining foydalanishga kirishini kutish uchun oraliq tur sifatida ko'rib chiqildi. Panzerkampfwagen I singari, Panzerkampfwagen II ham 1940-1941 yillarda Panzerwaffening asosiy tanki bo'lgan bo'lsa ham, yuqori jangovar samaradorlikka ega emas edi. Harbiy mashina nuqtai nazaridan zaif, ammo kuchliroq tanklarni yaratish yo'lidagi muhim qadam edi. Yaxshi qo'llarda, yaxshi engil tank samarali razvedka vositasi edi. Boshqa tanklar singari, Panzerkampfwagen II tankining shassisi ko'plab konvertatsiyalar uchun asos bo'lib xizmat qildi, jumladan Marder II tank qirg'inchisi, Vespe o'ziyurar gaubitsasi, Fiammpanzer II Flamingo (Pz.Kpf.II(F)) o't o'chiruvchi tanki, amfibiya tanki va "Sturmpanzer" II "Bison" o'ziyurar artilleriyasi.
Ta'rif. Panzerkampfwagen II tankining zirhlari juda zaif deb hisoblangan, u hatto bo'laklar va o'qlardan ham himoyalanmagan. Qurol-yarog ', 20 mm-lik to'p, avtomobil foydalanishga topshirilgan paytda etarli deb hisoblangan, ammo tezda eskirgan. Ushbu qurolning snaryadlari faqat oddiy, zirhli bo'lmagan nishonlarga tegishi mumkin edi. Frantsiya qulaganidan keyin Panzerkampfwagen II tanklarini frantsuz 37 mm SA38 qurollari bilan qurollantirish masalasi o'rganildi, ammo ishlar sinovdan o'tmadi. "Panzerkampfwagen" Ausf.A / I - Ausf.F tanklari FlaK30 zenit quroli asosida ishlab chiqilgan KwK55 L / 30 avtomatik qurollari bilan qurollangan. KwK30 L / 55 qurolining otish tezligi daqiqada 280 o'qni tashkil etdi. Rheinmetall-Borzing MG-34 7,92 mm pulemyot to'p bilan birlashtirildi. Qurol chap tomonda niqobga o'rnatilgan, o'ng tomonda pulemyot.
Qurol TZF4 optik ko'rish uchun turli xil variantlar bilan ta'minlangan. Dastlabki o'zgartirishlarda minora tomida qo'mondonlik lyuk bor edi, u keyingi versiyalarda minora bilan almashtirildi. Minoraning o'zi korpusning uzunlamasına o'qiga nisbatan chapga siljiydi. Jang bo'linmasida 180 ta snaryadlar har biri 10 dona kliplarga va pulemyot uchun 2250 patronga (qutilarda 17 ta lenta) joylashtirilgan. Ba'zi tanklar tutunli granatalar bilan jihozlangan. "Panzerkampfwagen" II tankining ekipaji uch kishidan iborat edi: komandir / qurolchi, yuk ko'taruvchi / radio operatori va haydovchi. Qo'mondon minorada o'tirdi, yuk ko'taruvchi jangovar bo'linma polida turardi. Qo'mondon va haydovchi o'rtasidagi aloqa so'zlashuv trubkasi orqali amalga oshirildi. Radio jihozlari FuG5 VHF qabul qilgich va 10 vattli uzatgichni o'z ichiga olgan. Radiostansiyaning mavjudligi nemis tankeriga dushmanga nisbatan taktik ustunlik berdi. Birinchi "ikkita" korpusning dumaloq old qismiga ega edi, keyingi avtomashinalarda yuqori va pastki zirh plitalari 70 graduslik burchak hosil qildi.Birinchi tanklarning gaz bakining hajmi Ausf.F modifikatsiyasidan boshlab 200 litrni tashkil etdi. 170 litr hajmli tanklar o'rnatildi. Shimoliy Afrikaga yo'l olgan tanklar filtrlar va fanatlar bilan jihozlangan, ularning nomiga "Tr" (tropik) qisqartmasi qo'shilgan. Amaliyot davomida ko'plab "ikkita" yakunlandi va xususan, ularga qo'shimcha zirh himoyasi o'rnatildi.
"Panzerkamprwagen" II tankining so'nggi modifikatsiyasi "Lyuks" - "Panzerkampfwagen" II Auf.L (VK 1303, Sd.Kfz.123) edi. Ushbu engil razvedka tanki MAN va Henschel zavodlarida (oz miqdorda) 1943 yil sentyabrdan 1944 yil yanvarigacha ishlab chiqarilgan. 800 ta mashina ishlab chiqarish rejalashtirilgan edi, ammo atigi 104 tasi qurilgan (ma'lumotlar 153 ta tank haqida ham berilgan), shassi raqamlari 200101-200200. MAN kompaniyasi korpusni ishlab chiqish uchun mas'ul edi, korpus va minora ustki tuzilmalari Daimler-Benz kompaniyasi edi. "Lyuks" VK 901 (Ausf.G) tankining ishlanmasi bo'lib, o'zidan oldingisidan modernizatsiya qilingan korpus va shassi bilan ajralib turardi. Tank 6 silindrli Maybach HL66P dvigateli va ZF Aphon SSG48 transmissiyasi bilan jihozlangan. Tankning massasi 13 tonnani tashkil etdi.Magistral bo'ylab sayohat - 290 km. Tank ekipaji to'rt kishidan iborat: komandir, qurolchi, radio operatori va haydovchi. Radio uskunasiga FuG12 MVt qabul qilgich va 80 Vt uzatgich kiradi. Ekipaj a'zolari o'rtasidagi aloqa tank interkomi orqali amalga oshirildi.
"Lyuks" engil razvedka tanklari Sharqiy va G'arbiy jabhalarda Wehrmacht va SS qo'shinlarining zirhli razvedka bo'linmalari tarkibida ishlagan. Sharqiy jabhaga yuborilishi mo'ljallangan tanklar qo'shimcha frontal zirh oldi. Kam miqdordagi avtomobillar qo'shimcha radiotexnika bilan jihozlangan. Luks tanklarini 50 mm KWK39 L/60 to'plari bilan jihozlash rejalashtirilgan edi (VK 1602 Leopard tankining standart quroli), lekin faqat 20 mm KWK38 L/55 o'q otish tezligi 420-480 bo'lgan variant. daqiqada aylanishlar ishlab chiqarildi. Qurol TZF6 optik ko'rish bilan jihozlangan. Shunga qaramay, 31 ta Lyuks tanklari 50 mm Kwk39 L / 60 ta qurol olganligi haqida hujjatlashtirilmagan ma'lumotlar mavjud. "Bergepanzer Luchs" zirhli evakuatsiya mashinalarini qurish kerak edi, ammo bitta ham bunday ARV qurilmadi. Shuningdek, Luks tankining kengaytirilgan shassisiga asoslangan zenit o'ziyurar qurol loyihasi amalga oshirilmadi. VK 1305. ZSU bitta 20 mm yoki 37 mm Flak37 zenit quroli bilan qurollangan bo'lishi kerak edi.
Ekspluatatsiya. "Ikkilar" 1936 yil bahorida qo'shinlarga kira boshladilar va 1942 yil oxirigacha birinchi qatordagi nemis bo'linmalarida xizmat qildilar. Biroq, rasmiy ravishda Avstriyaning Anshlyussi va Chexoslovakiyaning bosib olinishi tanklardan jangovar foydalanishning birinchi holatlari bo'lgan deb hisoblanadi. Asosiy jangovar tank sifatida "ikki" 1939 yil sentyabr oyida Polsha kampaniyasida ishtirok etdi. 1940-1941 yillarda qayta tashkil etilgandan keyin. Panzerwaffe, Panzerkampfwagen II tanklari razvedka bo'linmalari bilan xizmatga kirishdi, garchi ular asosiy jangovar tanklar sifatida foydalanishda davom etdilar. Mashinalarning aksariyati 1942 yilda bo'linmalardan olib tashlangan, garchi Panzerkampfwagen II alohida tanklari 1943 yilda ham frontda uchragan. Jang maydonida "ikkita" paydo bo'lishi 1944 yilda, ittifoqchilarning Normandiyaga qo'nishi paytida va hatto 1945 yilda qayd etilgan (1945 yilda 145 "ikkita" xizmat qilgan).
1223 Panzerkampfwagen II tanklari Polsha bilan urushda qatnashgan, o'sha paytda "ikkita" panzervafdagi eng massiv edi. Polshada nemis qo'shinlari 83 ta Panzerkampfwagen II tankini yo'qotdilar. Ulardan 32 tasi - Varshava ko'chalaridagi janglarda. Norvegiyani bosib olishda atigi 18 ta mashina qatnashgan. 920 "ikki" G'arbdagi blitskriegda qatnashishga tayyor edi. Nemis qo'shinlarining Bolqonga bostirib kirishida 260 ta tank qatnashgan. Barbarossa operatsiyasida ishtirok etish uchun 782 ta tank ajratildi, ularning katta qismi Sovet tanklari va artilleriyasining qurboni bo'ldi. Panzerkampfwagen II tanklari 1943 yilda Afrika korpusining bir qismi taslim bo'lgunga qadar Shimoliy Afrikada ishlatilgan. Shimoliy Afrikadagi "ikkilik" ning harakatlari jangovar harakatlarning manevr xususiyati va dushmanning tankga qarshi qurollarining zaifligi tufayli eng muvaffaqiyatli bo'ldi. Sharqiy frontda nemis qo'shinlarining yozgi hujumida faqat 381 tank qatnashdi.
Operation Citadel-da, bundan ham kamroq. 107 tank. 1 yil 1944 oktyabr holatiga ko'ra Germaniya qurolli kuchlarida 386 ta Panzerkampfwagen II tanklari mavjud edi. "Panzerkampfwagen" II tanklari Germaniya bilan ittifoqchi davlatlar: Slovakiya, Bolgariya, Ruminiya va Vengriya armiyalarida ham xizmat qilgan. Hozirgi vaqtda Panzerkampfwagen II Lux tanklarini Bovingtondagi Britaniya tanklar muzeyida, Germaniyaning Myunster muzeyida, Belgrad muzeyida va AQShning Aberdin sinov maydonchasi muzeyida, Samyurdagi Frantsiya tank muzeyida ko'rish mumkin, bitta tank. Rossiyada Kubinkada. "Lyuks" tankining taktik va texnik xususiyatlari
Manbalar:
|
Tankni ishlab chiqish MAN tomonidan 1939 yilda T-II tankini almashtirish uchun boshlangan. 1943 yil sentyabr oyida yangi tank ommaviy ishlab chiqarishga topshirildi. Tarkibiy jihatdan bu T-II tanklarining rivojlanishining davomi edi. Ushbu mashinadagi oldingi namunalardan farqli o'laroq, pastki qismda yo'l g'ildiraklarining pog'onali joylashuvi qabul qilindi, qo'llab-quvvatlovchi roliklar yo'q qilindi va baland qanotlardan foydalanildi. Tank nemis tanklari uchun odatiy sxema bo'yicha amalga oshirildi: quvvat bo'limi orqada, jangovar bo'linma o'rtada va boshqaruv bo'limi, transmissiya va haydovchi g'ildiraklari old tomonda edi.
