Kelajakning reaktiv qiruvchi samolyotlari
BAE Systems kompaniyasining yangi avlod Tempest jangovar samolyotlari kontseptsiyasining birinchi rasmiy taqdimoti joriy yilda Farnborodagi Xalqaro aviatsiya ko'rgazmasida bo'lib o'tdi. Foto jamoa bo'roni
Eurofighter Typhoon-dan foydalanishning tobora ko'rinib borayotgani Yevropadagi qaror qabul qiluvchilarni qisqa vaqt ichida bo'lajak reaktiv qiruvchi samolyotlar haqida ko'p qarorlar qabul qilishga majbur qilmoqda. Tayfun samolyotlarini olib chiqish boshlanishi kerak bo'lgan 2040 yil juda uzoq bo'lib tuyulsa-da, yangi jangovar samolyotlar ustida ishlashni bugun boshlash tavsiya etiladi. Lockheed Martin F-35 Lightning II dasturi shuni ko'rsatdiki, bunday murakkab dizaynlar bilan kechikishlar muqarrar va bu, o'z navbatida, xizmat ko'rsatishni kengaytirish va F-15 va F-16 samolyotlarini modernizatsiya qilish zarurati bilan bog'liq qo'shimcha xarajatlarni keltirib chiqardi. Qo'shma Shtatlar.
Bo'ron
Joriy yilning 16 iyul kuni Farnboro xalqaro aviasalonida Buyuk Britaniya mudofaa vaziri Gevin Uilyamson Tempest deb nomlanadigan bo‘lajak reaktiv qiruvchi samolyot kontseptsiyasini rasman taqdim etdi. Rezyume taqdimoti Britaniya jangovar aviatsiyasining kelgusi yillardagi strategiyasi (Combat Air Strategy) va mahalliy sanoatning global qurol bozoridagi o‘rni bilan tanishtirish bilan birga bo‘ldi. Dastlab Britaniya hukumati tomonidan e'lon qilingan mablag' (10 yildan ortiq) 2 milliard funt sterling bo'lishi kerak.
Gevinning so‘zlariga ko‘ra, samolyot Buyuk Britaniya xavfsizligi va mudofaasini strategik tahlil qilish bo‘yicha 2015-yilgi Mudofaa strategik mudofaa va xavfsizlik sharhiga kiritilgan Future Combat Air System (FCAS) dasturining natijasidir. . Unga ko‘ra, “Tayfun” jangovar samolyotlarining faol otryadlari soni kuchaytiriladi, shu jumladan, eng avval sotib olingan ushbu turdagi samolyotlarning xizmat muddatini 2030 yildan 2040 yilgacha uzaytirish hisobiga “nafaqaga chiqqan” bo‘lishi kerak bo‘lgan 24 ta Typhoon Tranche 1 jangovar samolyotlari , qo'shimcha ikkita otryadni shakllantirish uchun ishlatilishi kerak. O'sha paytda Buyuk Britaniya o'z ixtiyorida 53 ta 1 Tranche va 67 Tranche 2'ga ega bo'lib, 3 ta miqdorda sotib olingan birinchi Tranche 40A ni qo'shimcha 43 Transh 3B opsiyasi bilan yetkazib berishni boshladi.
Ma'lumotlarga ko'ra, 2040 yilga kelib RAF barcha turdagi Tayfun qiruvchilarining aralashmasidan foydalanadi va faqat keyinroq sotib olinganlar o'sha kundan keyin xizmatda qoladi. Bungacha birinchi yangi avlod samolyotlari jangovar qismlarda dastlabki jangovar shaylikka erishishi kerak, ya'ni ularni ishga tushirish 5 yil oldin boshlanishi kerak.
Eurofighter Typhoon reaktiv qiruvchi samolyoti doimiy ravishda takomillashtirilmoqda va u dastlab havo ustunligi qiruvchisi bo'lgan bo'lsa-da, bugungi kunda u ko'p rolli mashinadir. Xarajatlarni kamaytirish uchun Buyuk Britaniya, ehtimol, Tranche 1 samolyotini qiruvchi sifatida saqlashga qaror qiladi va katta imkoniyatlarga ega yangi versiyalari Tornado qiruvchi-bombardimonchilarini almashtiradi (ularning vazifalarining bir qismi ham F-35B tomonidan qabul qilinadi) Chaqmoq jangchilari). ko'rishni qisqartirish xususiyatlari bilan)).
2015 yilgi sharhda tilga olingan FCAS platformasi Fransiya bilan hamkorlikda ishlab chiqilgan (BAE Systems Taranis va Dassault nEUROn texnologiya namoyishchilari asosida) buzilgan aniqlash texnologiyasi asosida qurilgan uchuvchisiz uchish apparati boʻlishi kerak edi. Shuningdek, ular AQSh bilan mavjud tizimlarni yanada rivojlantirish bo‘yicha hamkorlikni, shuningdek, Buyuk Britaniyaning jangovar reaktiv samolyotlarni yaratish va ishlab chiqarishda xalqaro maydonda yetakchi rolini saqlab qolishini ta’minlashi kerak bo‘lgan o‘z platformasida ishlashni qo‘llab-quvvatlash masalalarini muhokama qildilar. .
Tempest o'zining yakuniy shaklida 2025 yilda taqdim etilishi kerak va juda murakkab va og'ir jang maydonida harakat qila oladi. U keng qamrovli kirishga qarshi tizimlarga ega bo'lishi kerak va u tobora ko'proq olomon bo'ladi. Kelajakdagi jangovar samolyotlar aynan shunday sharoitlarda ishlaydi va shuning uchun ular omon qolish uchun ko'zga tashlanmaydigan, yuqori tezlik va manevr qobiliyatiga ega bo'lishlari kerak, deb ishoniladi. Yangi platformaning xususiyatlari, shuningdek, yuqori avionika qobiliyatlari va ilg'or havo jangovar qobiliyatlari, moslashuvchanlik va boshqa platformalar bilan mosligini o'z ichiga oladi. Va bularning barchasi xaridorlarning keng doirasi uchun maqbul bo'lgan xarid va operatsion narxda.
Tempest dasturiga mas'ul bo'lgan jamoaga ilg'or jangovar tizimlar va integratsiya uchun mas'ul bo'lgan asosiy tashkilot sifatida BAE Systems, samolyotlarni quvvat bilan ta'minlash va harakatga keltirish uchun mas'ul Rolls-Royce, ilg'or sensorlar va avionika uchun mas'ul Leonardo va jangovar samolyotlarni ta'minlashi kerak bo'lgan MBDA kiradi. .
Sifatli yangi platformaga yo'l avval Tayfun jangovar samolyotlarida qo'llaniladigan va keyinchalik Tempest samolyotlariga muammosiz o'tadigan komponentlarning evolyutsion rivojlanishi bilan tavsiflanishi kerak. Bu Eurofighter Typhoon ning zamonaviy jang maydonidagi yetakchi rolini saqlab qolishi va shu bilan birga keyingi avlod platformasida ishlashni osonlashtirishi kerak. Bu tizimlarga yangi Striker II dubulg‘asi displeyi, BriteCloud o‘zini-o‘zi mudofaa to‘plami, Litening V optoelektronik kuzatuvi va nishonga oluvchi podalar, faol elektron skanerlash antennasiga ega ko‘p maqsadli radar va “havo-yer” raketalarining Spear oilasi kiradi. raketalar (3-qopqoq va 5-qopqoq). Farnboroda taqdim etilgan Tempest jangovar samolyotining kontseptual modeli yangi platformada qo'llaniladigan asosiy texnologik echimlarni va samolyotning tegishli xususiyatlarini namoyish etadi.
