Transmissiya regeneratsiyasi - bu qachon kerak? Vites qutisini ta'mirlash qancha turadi? Regeneratsiyadan keyin mexanik uzatmalar qanday ishlashini tekshiring!
Mashinalarning ishlashi

Transmissiya regeneratsiyasi - bu qachon kerak? Vites qutisini ta'mirlash qancha turadi? Regeneratsiyadan keyin mexanik uzatmalar qanday ishlashini tekshiring!

Buzilgan vites qutisi mashinani mexanikga tortish kerakligini anglatadi. Har qanday mashina haydovchidan g'ildiraklarga to'g'ri ishlaydigan quvvat rölesisiz uzoqqa bormaydi. Vites qutisi aylanish tezligini o'zgartirish uchun ham javobgardir. Vites qutisini qayta tiklash zarurati ko'pincha ehtiyotsizlik va noto'g'ri foydalanish natijasida yuzaga keladi.. Agar siz mashinaning texnik holati va haydash texnikasi haqida qayg'urmasangiz, 2500-15-00 evroga haqiqatan ham katta xarajatga tayyorlaning.. Vites qutisini ta'mirlashning aniq narxi ko'plab omillarga bog'liq.

Mexanik va avtomatik uzatmalarni qayta tiklash

Xizmat narxini belgilashda eng muhim narsa uzatish turidir. Polsha yo'llarida tobora ommalashib borayotgan avtomatik uzatmalar qo'lda uzatmalarga qaraganda ancha murakkab.. Va biror narsa murakkabroq bo'lgani uchun, u ustida ishlash ko'proq xarajat qiladi. Vites qutisini qayta tiklash kabi xizmat ko'rsatishda vaziyat mexanika bilan farq qilmaydi. Qo'lda uzatish statistik jihatdan kattaroqdir, ammo bu erda to'rt raqamli summalar ham mavjud.

Mexanizmlarning dizaynidan tashqari eng muhim farq nima? Avtomatik uzatishni har safar qayta tiklash mexatronikani almashtirishni, boshqaruv dasturlarini sozlashni va sozlashni talab qiladi.. Shuningdek, siz transmissiya moyi va filtrlarni o'zgartirishingiz kerak bo'ladi.

Ustaxonada vites qutisini ta'mirlash qancha turadi? Avtomatikdan ko'ra mexanik uzatmani ta'mirlash arzonroqmi?

Ta'mirlash narxi avtomobilning bozor qiymatidan oshib ketishi yoki uning katta qismiga etishi mumkin. Transmissiyani qayta qurish uchun pul to'lash mantiqiymi yoki yo'qligini hal qilishdan oldin, mexanikingizga to'liq tashxis qo'ying.. Bunday xizmatning narxi odatda 150-25 evro atrofida o'zgarib turadi.

Quyida siz vites qutisining texnik holatini tekshirish bosqichlarini topasiz.

  1. Haydovchi tomonidan kuzatilgan alomatlar asosida uzatish ish faoliyatini akustik va funktsional baholash. Qisqa sinov haydovchisi.
  2. Organoleptik baholash. U vites qutisini demontaj qilishda alohida qismlarni vizual tekshirishni o'z ichiga oladi.
  3. Vites qutisi boshqaruv blokini maxsus qurilma bilan tekshirish.

Avtomatik uzatmalar bo'lsa, avtomobilning nosozlik kodlari tahlili ham amalga oshiriladi. Bu kompyuter orqali amalga oshiriladi. Tashxis tugallangandan so'ng siz uzatishni qayta qurishning umumiy qiymatini bilib olasiz.. Va keyin nima qilishni o'zingiz hal qilasiz.

Vites qutisini qayta tiklash - narx

Ustaxonada ta'mirlash xarajatlarining eng katta qismi mehnatning o'zi hisoblanadi. Vites qutisini olib tashlash va uni qayta o'rnatish kamida bir necha soat davom etadi.. Vites qutisini to'liq ta'mirlash bilan, agar sizning avtomobilingiz vites qutisi murakkab va kirish qiyin bo'lsa, ishning faqat ushbu qismi sizga taxminan 250 evro yoki undan ko'p turadi. Bunga qo'shiladi:

  • Debriyajni almashtirish uchun 50 evro - qo'lda uzatishda;
  • Vites qutisidagi moyni almashtirish uchun 20 evro; agar avtomatik uzatish dinamik moylashni talab qilsa, bu miqdor oshishi mumkin;
  • yangi podshipniklar va muhrlar uchun 300 dan 70 evrogacha;
  • rulman kuchlanishi va bo'shliqni sozlash uchun taxminan 100 evro;
  • yangi ishqalanish astarlari uchun taxminan 200 evro - avtomatik uzatmalarda;
  • er-xotin debriyaj vites qutisidagi mexatronikani almashtirish uchun taxminan 400 evro, ya'ni avtomatik vites qutisi varianti;
  • tork konvertorini qayta tiklash uchun taxminan 100 evro - avtomatik mashinalarda.

Qo'lda uzatishni ta'mirlash har doim avtomatik uzatishni ta'mirlashdan past bo'ladi.

Esda tutingki, bular vites qutisini qayta tiklash qancha turadi degan savolga taxminiy javob berish uchun taxminiy qiymatlardir. Narx, shuningdek, ustaxona va mexanik mahoratga bog'liq. Ba'zan buzilgan mashinani biroz haydash uchun to'lanadi, lekin ta'mirlash sifati yoki vites qutisini qayta qurishning past narxidan foyda ko'ring.. Iloji boricha ko'proq narxlar ro'yxatini to'plang va solishtiring va shundan keyingina mashinani to'liq tashxis qo'yish uchun bering.

Regeneratsiyadan keyin vites qutisi kafolati

Dastgohdan chiqib ketganingizda, ehtimol siz mashina bilan bog'liq barcha muammolar yo'qolishini kutasiz. Haqiqatan ham qanday? Agar mexanik qayta ishlab chiqarilgan vites qutilariga kafolat bersa, u kamdan-kam hollarda bir yildan oshadi.. Bu shuni anglatadiki, ta'mirlash bilan bog'liq har qanday nosozlik bo'lsa, bu vaqt ichida siz nazariy jihatdan keyingi nosozlikni bepul olasiz.

Biroq, regeneratsiyadan keyin vites qutisi uchun kafolat vites qutisini demontaj qilish va yig'ish xarajatlarining faqat bir qismini qoplaydi. Shuning uchun, har qanday majburiyatlarni imzolashdan oldin barcha shartlarni diqqat bilan o'qing.

Rejeneratsiyadan keyin vites qutisiga qanday g'amxo'rlik qilish kerak?

Mexaniklar, eng muhimi, tishli moyga g'amxo'rlik qilishdir. Aniqrog'i, vites qutisi turiga va avtomobil ishlab chiqaruvchisining tavsiyalariga qarab, uni almashtirish yoki tegishli darajada saqlash. Viteslarni almashtirish usuli ham transmissiyaning ishlash muddati uchun muhimdir.. Ta'mirlashga sarflangan mablag' behuda ketmasligi uchun nima qilish kerak? Qayta ishlab chiqarilgan vites qutisidan foydalanganda quyidagi maslahatlarni yodda tuting:

  • dvigatelni to'liq quvvat bilan ishlatmang;
  • yuqori viteslarda yuqori aylanishlarni saqlang;
  • debriyajni ajratmasdan viteslarni almashtirmang;
  • dvigatel tezligida keskin sakrashsiz, pastroq vitesga silliq o'tish;

Bundan tashqari, regeneratsiyadan keyin avtomatik uzatmalar qisqa to'xtashlar paytida bo'sh rejimga (neytral deb ataladigan, H yoki P harflari bilan belgilangan) o'tishga toqat qilmaydi.

Vites qutisini almashtirish yoki qayta tiklash - mutaxassislar nima deyishadi?

Juda ko'p mutaxassislar, juda ko'p turli xil fikrlar. Vites qutisini qayta tiklashga alternativa - ishga tushirish kafolati bilan vites qutisini sotib olish. Nima bu? Ko'pincha, regeneratsiyadan keyin vites qutisi, ishdan chiqarilgan mashinani demontaj qilish natijasida olinadi. Ba'zida uzatmani ishlatilganiga almashtirish arzonroq.. Ishga kirishish kafolati - sotuvchining ixtiyoriy ravishda ushbu qismning ish holatida va foydalanishga yaroqliligini bildirishi.

Transmissiyani qayta tiklash bunday ta'mirlash uchun juda ko'p bilim va maxsus xizmat ko'rsatish vositalarini talab qiladi. Professional mexanik 2-3 kundan kamroq vaqt ichida transmissiyani qayta tiklay olishi kamdan-kam uchraydi.. Bu, ayniqsa, avtomatik uzatmalar uchun to'g'ri keladi. Qo'lda uzatishni qayta tiklash kamroq vaqt talab etadi va ancha arzon.

a Izoh qo'shish