VAZ 2109 rusumli valfni o'z-o'zidan sozlash

VAZ 2109 -ning ko'plab avtoulov egalari avtoulov xizmatidan yordam so'rashga odatlangan, hatto klapanlarning issiqlik bo'shliqlarini sozlash kabi oddiy operatsiya bilan ham. Aslida, bu ish unchalik qiyin emas va uni o'zingiz qilishingiz mumkin. Buning uchun sizga quyidagi asboblar va qurilmalar to'plami bo'lishi kerak, ularning ro'yxati quyida keltirilgan:

1. Vana qopqog'ini va vaqt kamarining qopqog'ini olib tashlash uchun kalit 10
2. Jek
3. Uzun burunli pense yoki cımbız
4. VAZ 2108-09 klapanlarini sozlash uchun qurilma
5. Yassi va Phillips tornavidalar
6. Kerakli shimlar
7. Problar to'plami

VAZ 2109-21099-da klapanlarning termal bo'shliqlarini sozlash tartibi

Diqqat! Avtomobil dvigateli sovuq bo'lishi kerak va sozlash vaqtida uning harorati 20 darajadan yuqori bo'lmasligi kerak.

Ishni qanday bajarish haqida video darslik

Termal bo'shliqlarni sozlash tartibini aniq ko'rsatish uchun hamma narsani batafsil ko'rsatadigan maxsus videoklipni yozishga qaror qilindi.

 

VAZ 2110, 2114, Kalina, Granta, 2109, 2108 avtomashinalarida valfni sozlash

Agar yuqorida keltirilgan qo'llanmada biror narsa tushunarsiz bo'lib qolsa, quyida hamma narsa hamma uchun tanish bo'lgan shaklda belgilanadi.

Amalga oshirilgan texnik xizmat ko'rsatishning fotohisoboti

Shunday qilib, ushbu operatsiyani bajarishdan oldin siz avval valf qopqog'ini, shuningdek, vaqt mexanizmi joylashgan korpusni olib tashlashingiz kerak.

Shundan so'ng, gaz taqsimlash mexanizmini belgilarga muvofiq o'rnatish kerak. Buni amalga oshirish uchun biz mashinaning old o'ng burchagini ko'taramiz, shunda siz eksantrik mili vaqt belgilarini o'rnatish uchun g'ildirakni qo'lingiz bilan burishingiz mumkin.

Keyin g'ildirakni eksantrik mili yulduzchasidagi belgi va orqa vaqt qopqog'idagi belgilar to'g'ri kelguncha aylantiramiz, bu quyidagi rasmda aniq ko'rsatilgan:

Shu bilan birga, biz volandagi belgi ham kesish bilan mos kelishiga ishonch hosil qilamiz. Vites qutisi korpusidagi to'rtinchi silindrning o'ng tomonida joylashgan derazadan qarash kerak. Avval rezina vilkani olib tashlashingiz kerak:

Eksantrik mili bu holatda bo'lganda, siz 1, 2, 3 va 5 -valflarning kamlari va itargichlari orasidagi issiqlik bo'shliqlarini o'lchashni boshlashingiz mumkin (chapdan sanab):

Qabul qilish klapanlari uchun nominal bo'shliq 0,20 (+ -0,05) mm, egzoz klapanlari uchun esa 0,35 (+ -0,05) mm bo'lishi kerak. Agar siz joylashuvni bilmasangiz, shuni ayta olaman: chapdan o'ngga tartibda: egzoz-kirish, kirish-chiqish va boshqalar.

Agar bo'shliqlarni o'lchashda ular ruxsat etilgan maksimal qiymatlardan oshib ketsa, ularni yangi shimlarni o'rnatish orqali sozlash kerak. Buning uchun biz barni vana qopqog'ining pimlariga qo'yamiz va uni yong'oq bilan mahkamlaymiz.

Endi biz mexanizmning dastagini kerakli valfga keltiramiz va uni xuddi itaruvchi va eksantrik milining kamari orasiga yo'naltiramiz va valfni oxirigacha cho'ktiramiz:

Va itarish moslamasi iloji boricha pastga bosilganda, eksantrik mili va itargich orasiga tutqichni kiritish kerak:

Ta'kidlash joizki, itargichning kesilgan qismi siz tomonga qaragan bo'lishi kerak, shunda siz sozlagichni osongina olib tashlashingiz mumkin. Buning uchun uzun burunli penslardan foydalanish juda qulay:

Shundan so'ng, biz uning orqa tomonida ko'rsatilgan o'lchamiga qaraymiz:

Endi biz o'lchangan bo'shliq va eski yuvish mashinasining qalinligidan kelib chiqib, optimal bo'shliqqa erishish uchun yangi yuvish mashinasi qanchalik qalin bo'lishi kerakligini hisoblaymiz.

Endi siz yangi kir yuvish mashinasini joyiga qo'yib, sozlashni davom ettirishingiz mumkin. Dastlabki 4 ta klapan tayyor bo'lgach, siz krank milini bir inqilobga aylantira olasiz va qolgan 4, 6, 7 va 8 valflar bilan bir xil protsedurani bajarishingiz mumkin.