G'ildiraklarni o'rnatish burchaklarini sozlash. Nima uchun g'ildirakni tekislash mashinada o'rnatiladi?
Ishlatilgan avtomobillarning texnik holatining eng kam baholangan buzilishlaridan biri bu g'ildiraklarni tekislashning yo'qligi. Ba'zida haydovchilar bundan bexabar bo'lib, odatdagidek to'rtta g'ildiragidan foydalanadilar. Bu bexabarlik - chunki odatda hamma narsaga u aybdor - o'z oqibatlari bor. Qaysi?
Yiqilish nima?
Ushbu parametr bir xil o'qdagi g'ildiraklarga tegishli, shuning uchun u old va orqa g'ildiraklar uchun alohida o'rnatiladi. Biz yo'l burchaklarining konvergentsiyasi deb ataladigan narsa haqida gapiramiz, boshqacha qilib aytganda, ikkala g'ildirak, o'ng va chap, bir-biriga nisbatan parallel bo'ladimi. O'lchov uchun ruxsat etilgan og'ish chegarasi faqat 3 daraja. Bu yaqinlashish burchagi deb ataladi va u musbat bo'lsa, aylanalar oddiygina yaqinlashadi va -3 gradusda ular ajralib chiqadi deb ataladi. Boshqa tomondan, oldingi disklar orqa disklarga qaraganda bir-biridan yaqinroq bo'lganda, oyoq barmoqlari bilan kirish sodir bo'lmaydi. Turli xil brendlar turli xil hizalamalarga ega, ammo juda ko'p yoki juda kam o'xshashlik salbiy oqibatlarga olib kelishi mumkin.
Shuningdek qarang: Ishlatilgan Mercedes S-klassi Sotib olishga arziydimi?
Noto'g'ri hizalanishni tekshirish qiymati - oqibatlar
Bu parametr, birinchi navbatda, haydash qulayligi, boshqaruvning aniqligi, osma elementlar va shinalar tezligi va harakat xavfsizligiga ta'sir qiladi. Agar g'ildiraklar bir-biriga nisbatan to'g'ri tekislanmagan bo'lsa, ertami-kechmi biz oqibatlarini his qilamiz va ular quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin:
- sayohatning to'g'ri chizig'ini ushlab turish qiyinligi yoki qobiliyatsizligi,
- notekis shinalarning aşınması
- noto'g'ri aylanish qarshiligi qiymati (to'g'ri yo'lda avtomobil tezroq tezlikni yo'qotadi, ko'proq yoqilg'i sarflaydi va avtomobilning haydash qobiliyatiga ko'proq yoki kamroq ta'sir qiladi),
- shinalar va yo'llar bilan aloqa qilish yuzasining noto'g'ri qiymati tufayli momentning kechikishi (shunday qilib, avtomobil qattiq burchaklarda inertsiya hissi yaratishi va hatto kichik haydovchi tajribasi bilan to'qnashuvga olib kelishi mumkin).
Kamberni sozlash
Biz foydalanadigan mashinaning to'g'ri kirishiga ishonch hosil qilish uchun uni muntazam ravishda osma va g'ildirak geometriyasi deb ataladigan tekshiruvdan o'tkazish kerak. Sebastyan Dudek, Autotesto eksperti shunday deydi: – Mutaxassislar sifatida biz buni yiliga o'rtacha bir marta bajarishingizni maslahat beramiz, ayniqsa mavsumiy shinalarni almashtirgandan so'ng, chunki bunda oyoq barmog'ini to'g'rilash zarurati kattaroq bo'ladi.
"Biz g'ildiraklarni o'zingiz sozlashni tavsiya etmaymiz, chunki xato qilish xavfi ko'proq va hatto 0,5 daraja og'ish haydash paytida katta muammoga aylanishi mumkin", deya qo'shimcha qiladi ekspert.
Shuningdek o'qing: Volkswagen Polo sinovlari
