Ford Kuga I tanasi holati sensori ta'mirlash

Tana holati sensori avtomatik yoritish tizimining bir qismidir. Yorug'lik avtomatik ravishda sozlangan adaptiv yoritish tizimlarida qo'llaniladi. Farlarni boshqarish bloki sensordan olgan ma'lumotlarga asoslanib, ular o'rnatiladi.

Farlar yo'lga nisbatan o'rnatiladi, shunda avtomobil kuzovining har qanday egilishida ular qat'iy ravishda ma'lum bir yo'nalishda porlaydi, yaqinlashib kelayotgan transport vositalarini ko'r qilmasdan va ko'rinishni buzmasdan.

Ushbu datchiklarning asosiy kasalligi novdalardagi zangdir. To'liq o'ylanmagan joylashuvi (shassi, tutqichlarda) tufayli sensor doimiy ravishda g'ildiraklar ostida uchadigan namlik va axloqsizlikka duchor bo'ladi. Natijada, agar siz texnik xizmat ko'rsatish va profilaktika ishlarini amalga oshirmasangiz, tez orada sensori ishlamay qoladi. Bu faralarning noto'g'ri ishlashi ko'rinishida namoyon bo'ladi, ular novda yopishgan holatiga qarab, "tushishi", ya'ni porlashi yoki aksincha.

Ushbu maqolada men uyda Ford Kuga 1 tana holati sensori bilan bog'liq muammolarni qanday hal qilish haqida gapiraman.

Shunday qilib, bizda: tana holati sensori (BPC) singan o'rnatish va zanglagan yopishgan novda. Qo'llab-quvvatlashni payvandlash, maydalash va bo'yashga qaror qilindi (kod: 8V41-13D036-AE). Tayoqlar zanglagan, menteşalar ham, shuning uchun mexanizm hech qanday sozlashni amalga oshirmadi. Agar zang kichik bo'lsa, menteşalarni tiklashga urinib ko'rishingiz mumkin, aks holda butun tayoqni almashtirish kerak bo'ladi.

Agar siz bosim yuklagichini ehtiyotkorlik bilan olib tashlasangiz, uning ishlashini tiklashga harakat qilishingiz mumkin. Zang konvertori bilan davolang, yog 'bilan to'ldiring va qopqog'ini yoping.

Agar bu variant sizga mos kelmasa, boshqa yo'l bilan borishingiz mumkin. Sotuvda asl nusxadan ancha arzon bo'lgan ko'plab analoglar mavjud, ammo ular kamroq xizmat qiladi.

Masalan:

• Sampa 080124;
• ZeTex ZX140216;
• Vint 10593;
• 07041 fevral;
• TrakTek 8706901.

Yangi novda uzunligi eski tayoqni sinab ko'rish orqali o'rnatiladi. Biz burilish burchagini kuzatib, uzunlikni qulflash gayka bilan o'rnatamiz. Qavsning o'zini yangi sotib olish mumkin, ammo bu holda tozalash, payvandlash va bo'yash osonroq va tezroq edi.

Biz korroziyaning ko'rinishini kechiktirish uchun harakatlanuvchi shar bo'g'inlarini yog 'bilan to'ldiramiz. Agar kerak bo'lsa, biz faralarni moslashtiramiz va moslashtiramiz.