Mercedes Benz W210 oldingi kaliperni ta'mirlash

Biz ilgari 210 Mercedes -dagi orqa kaliperni ta'mirlashni tasvirlab bergandik oldingi kaliperni ta'mirlash nuanslarini ko'rib chiqing... Biz butun jarayonni to'liq tavsiflamaymiz, chunki u yuqoridagi maqoladagi harakatlarni 70% orqa qo'llab-quvvatlash bo'yicha takrorlaydi.

Keling, faqat oldingi kalibrni ta'mirlashni tubdan ajratib turadigan nuanslarni ta'kidlaylik.

Old kaliper orqasiga qaraganda biroz boshqacha tuzilishga ega. Ammo biz tartibda boshlaymiz.

1. Kaliperni to'liq uzib qo'yish uchun faqat o'rnatish murvatlari va tormoz shlangini emas, balki tormoz padining aşınma sensorini ham ochish kerak. Buning uchun sizga yulduzcha nozul kerak. Va kaliperni o'rnatish murvatlari, orqa qismlardan farqli o'laroq, 18 emas, 16 ta.

Yostiq kiyimi sensori

2. Old kaliperning ichki qismida faqat bitta tormoz pistoni, tashqi tomonida esa porshensiz tormoz pabkasi mavjud.

Mercedes w210 old kaliperini ta'mirlash

To'liq demontaj qilish uchun kaliperni olib tashlaganingizdan so'ng, uning tashqi tomonida joylashgan tirgakni olib tashlashingiz kerak. (uni tornavida bilan echib, yivlardan chiqarib olish kerak)

Aytgancha, tormoz suyuqligining yo'qolishini minimallashtirish uchun siz latta qismini kichik tornavida atrofiga o'rashingiz va tormoz shlangini teshikka ilib qo'ygandan so'ng uni tiqishingiz mumkin. (bu holda, u qo'lni simga bog'lab qo'yilgan).

Mercedes t210 tormoz suyuqligidan oqmaydi

Bundan tashqari, kaliperni ikkitaga yo'naltiruvchi pimlardan tortib chiqarib olish mumkin, ular orqaga o'rnatilganda, kaliper uchun maxsus surtma bilan yog'lanishi kerak.

Biz pistonni chiqaramiz, uni va tsilindrni tozalaymiz, rezina bantlarni almashtiramiz (oldingi kalipr uchun ta'mirlash vositasini sotib olamiz), tsilindrni va pistonni tormoz suyuqligi bilan moylaymiz va pistonni orqaga joylashtiramiz.

Mercedes w210 old kaliper tormoz tsilindr

Mercedes w210 old kaliper tormoz pistoni

Tayyorlangan pistonli mercedes w210

Qo'rqinchli qismlarni yo'riqnomalarni moylash orqali bog'laymiz, yostiqchalarni oluklarga o'rnatamiz, braketni qo'yamiz, tormoz shlangiga tirgakni burab qo'yamiz, so'ng uni joyiga o'rnatamiz, boltlar bilan bog'laymiz (ular ham yuqori bilan yog'lanishi mumkin) Yopishdan saqlanish uchun harorat yog'i), yostiqning aşınma sensori o'rnating va vidalang. Shundan so'ng, biz tormozlarni orqa kalibrni ta'mirlash to'g'risidagi maqolada ko'rsatilgandek pompalaymiz.