Renault Grand Scenic 2.0 16V Turbo (120 kVt) Dinamik
Ulardan biri ryukzakka o'xshaydi: qora, iflos, qora kuy zarralari bulutida yuguradi. Bular dizel yoqilg'isi. Keyin oq xalat kiygan, ulug'vor, toza, boshqalar ham bor, ular qanday qilib benzinli dvigatellardan maksimal quvvat olish kerakligini hal qilishadi. Knaps va boshqalar. ... Shunday qilib, Grand Scenic sinovida "bu janob" turbinasi va, albatta, benzinli dvigatel bor edi. Nopok, tejamkor haydash muxlislari o'qishni to'xtatishi va dizel dvigateli bilan erishishingiz mumkin bo'lgan (yoki mumkin bo'lgan) eng past ko'rsatkichni hisoblash uchun sarflagan vaqtidan foydalanishi mumkin. Va qolganlari. ...
Boshqalarni, ehtimol, ikki litrli 16 valfli turbomotorli benzinli dvigatel 163 ot kuchiga ega bo'lishi qiziqtiradi, aks holda biz buni Laguna, Vel Satis, Espace yoki Megane kupesidan bilamiz. konvertatsiya qilinadigan, u jim va eng avvalo hurmat bilan egiluvchan. Buni sinab ko'ring: juda tik qiyalikni toping, uchinchi vitesga qo'ying va taxminan 30, 35 kilometr piyoda yuring.
gazni bir soat bosib turing. Grand Scenic testining natijasi: ikkilanmasdan, dvigatel soatiga 40 kilometr tezlik va tezlik bilan muammosiz va qarshiliksiz tezlashadi, chiroqlar esa yonishni boshlaydi, bu esa oldingi g'ildiraklarni neytral holatga o'tkazishni xohlayotganini ko'rsatadi.
Hech qanday tebranish, tebranish, bas yoki dvigatelga yoqmaydigan boshqa belgilar. Biz odatdagi (va moment bilan taqqoslanadigan) turbodizel bilan o'xshash narsani sinab ko'rganimizda, u bir necha marta tortdi va o'chdi. Uchinchi vitesdagi Grand Scenic turbo benzinli dvigateli soatiga nafaqat 30, balki (taxminan) 150 kilometr tezlikka erisha oladi, klassik turbodizel esa zo'rg'a 100, 110. Uni o'zingiz (osonlik bilan) yaratishingiz mumkin.
Qulaylik va jonlilik narxi (yana) iste'mol, lekin jarimalar sizni sotib olishdan to'xtatish uchun etarli emas. Sinovning o'rtacha iste'moli (juda tez) 12 litrni tashkil etdi, o'rtacha tezlikda haydashda u o'n bir yarimga tushdi. Tajribadan bilamizki, taqqoslanadigan dizel ikki (ehtimol ikki yarim) litr kamroq iste'mol qiladi. Juda ko'p? Bu, asosan, bu narsalarga qanday qarashingizga va sizning ustuvor miqyosingizda dinamik va moslashuvchan dvigatel (va u bilan birga keladigan qulayliklar va zavqlar) qanchalik yuqori ekanligiga bog'liq.
Aks holda, besh o'rinli Grand Scenic Sahnalar orasida eng yaxshi tanlovdir (agar zarur jihozlar ro'yxatida siz yashay olmaydigan yettita o'rin bo'lmasa). Bu “oddiy” Scenic kabi izchil ko‘rinmasligi mumkin (bu Grand, chunki Renault shunchaki orqa g‘ildiraklar ustidagi o‘rindiqni oshirdi), lekin beshta bo‘ylama sozlanishi, yig‘iladigan va olinadigan o‘rindiqlari bilan u ulkan, asosan 500 dan ortiq o‘rindiqlarni taklif etadi. litrli magistral, unga bir nechta foydali saqlash qutilarini qo'shishingiz kerak (ha, siz ularga noutbuk bilan sumka qo'yishingiz mumkin), ya'ni yukning "kub" ning yaxshi yarmi faqat bagaj uchun. Uni ichiga qo'yish shart emas, siz uni uzoqdan tashlashingiz mumkin, lekin hali ham joy bo'ladi. Va orqa yo'lovchilar hali ham o'tirish uchun qulay bo'ladi.
Haydovchining o'rindig'i ancha ergonomik tarzda ishlab chiqilgan, lekin juda yaxshi ma'lum bo'lgan rulda g'ildiraklari va yonmagan tugmalari hamma Scenicos uchun odatiy bo'lib, kenglik hissi va yuqori sifatli (hech bo'lmaganda teginish uchun) plastmassa. ham asosan bir xil. Ishlash sifati ham pasaygani yo'q, lekin juda boy uskunalar ro'yxati (bu holda) ham quvonadi.
Shunday qilib: agar siz har bir litr yoqilg'i yo'qolganidan shikoyat qiladigan odam bo'lmasangiz, Grand Scenic-dagi ikki litrli turbo dvigatelli benzinli dvigatel ajoyib tanlov bo'ladi. Eski mashinalar zerikarli bo'lishi kerakligini kim aytdi.
Dusan Lukich
Rasm Alesh Pavletich
Renault Grand Scenic 2.0 16V Turbo (120 kVt) Dinamik
Asosiy ma'lumotlar
Texnik ma'lumotlar
| dvigatel: | 4 tsilindrli - 4 zarbli - in-line - turbochargali benzin - 1.998 sm3 hajmli - maksimal quvvat 120 kVt (165 ot kuchi) 5.000 rpmda - maksimal moment 270 Nm 3.250 aylanish tezligida. |
|---|---|
| Energiya uzatish: | old g'ildirakli dvigatel - 6 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi - 205/55 R 16 H shinalari (Dunlop Winter Sport 3D M + S). |
| Imkoniyatlar: | eng yuqori tezlik 206 km / soat - tezlashuv 0-100 km / s 9,6 s - yoqilg'i sarfi (ECE) 11,2 / 6,3 / 8,1 l / 100 km. |
| Massa: | bo'sh transport vositasi 1.505 kg - ruxsat etilgan yalpi og'irligi 2.175 kg. |
| Tashqi o'lchamlar: | uzunligi 4.498 mm - kengligi 1.810 mm - balandligi 1.620 mm |
| Ichki o'lchamlar: | yonilg'i bak 60 l. |
| Quti: | 200 1.920-l |
Bizning o'lchovlarimiz
| T = 10 ° C / p = 1027 mbar / rel. Mulkchilik: 54% / Ahvoli, km metr: 4.609 km | |
| 0-100 km tezlik: | 9,8s |
|---|---|
| Shahardan 402 m masofada: | 17,0 yil ( 135 km / soat) |
| Shahardan 1000 m masofada: | 30,8 yil ( 173 km / soat) |
| Moslashuvchanlik 50-90km / soat: | 6,6 / 10,1 soniyalar |
| Moslashuvchanlik 80-120km / soat: | 9,5 / 13,3 soniyalar |
| Maksimal tezlik: | 204 km / soat (BIZ.) |
| sinov iste'moli: | 12,3 l / 100 km |
| 100 km / soat tormozlash masofasi: | 46,1m |
| AM jadvali: | 42m |
baholash
Hatto oilaviy sayohat uchun mo'ljallangan avtomobillar ham ruhga ega bo'lishi mumkin va haydashdan zavqlanishlari mumkin. XNUMX litrli turbomotorli benzinli dvigatelga ega Grand Scenic bunga yorqin misol bo‘la oladi.
Biz maqtaymiz va tanqid qilamiz
sig'im
magistral
vosita
ochiq joy
rulni qo'ying
kichik omborxonalar juda kam
o'jar avtomobil radiosi
