Renault Kangoo 1.6 sinov drayveri: Konveyer

Mashinaning birinchi avlodi hali ham qisman "yuk" xarakteriga ishora qilgan bo'lsa, yangi Renault Kangoo juda ham do'stona muhit va qulaylik bilan ajablanib kutmoqda.

Bir tomondan, ushbu avtomobilni uning prototipining vorisi sifatida aniq tan olish mumkin, ammo boshqa tomondan, rasmda g'ayrioddiy narsa bor: endi Renault Kangoo avvalgi modelga yana bir nechta atmosfera bilan "shishib ketgan" kabi ko'rinadi. . Taassurot aldamchi emas - korpusning uzunligi 18 santimetrga, kengligi esa 16 santimetrga ko'proq. Amaliy avtomobilning ixcham tashqi o'lchamlari uzoq vaqtdan beri g'oyib bo'ldi, ammo interyerning hajmi ham jiddiyroq oshdi.

Yaxshiyamki, bu safar Renault bizni engil vaznga o'xshash haydash holatida saqlab qoldi va haydovchi endi panoramali old oyna va asboblar paneli orqasida o'tiradi, bu segmentdagi har qanday avtomobildan deyarli farq qilmaydi. Qulay chap oyoq suyanchig'i, balandligi sozlanishi rul, baland joystikga o'xshash uzatma dastagi, ob'yektli qo'ltiq va boshqalar va boshqalar - Kangoo ergonomikasi, albatta, 21-asrga o'tib ketdi. O'rindiqlar nisbatan oddiy lateral qo'llab-quvvatlashni ta'minlaydi, lekin juda qulay va yumshoq mato bilan qoplangan.

Yuk hajmi 2688 litrgacha

660 litr - bu besh o'rindiqli Kangoo'ning nominal yuk hajmi. Siz buni etarli emas deb hisoblaysizmi? Ikki tutqich yordamida Spartanning orqa o'rindig'i oldinga tushadi va ko'proq joy beradi. Jarayon juda oddiy va qo'shimcha harakatlarni talab qilmaydi. Shunday qilib, magistralning hajmi allaqachon 1521 litrga etadi va shift ostida yuklanganida - 2688 litr. Tashish mumkin bo'lgan maksimal uzunligi 2,50 metrga yetdi.

Yo'l harakati taxmin qilish oson, boshqarish etarlicha aniq, garchi u biroz bilvosita sozlansa ham, yonboshlash normal me'yorda va ekstremal vaziyatlarda ESP aralashuvi o'z vaqtida, ammo afsuski elektron stabilizator dasturi barcha darajalarda standart emas uskunalar. Tormoz tizimi beg'ubor ishlaydi va o'ninchi favqulodda to'xtashdan keyin ham mashinani soatiga 100 kilometr tezlikda ta'sirli 39 metrga to'xtatadi.

130 km / s dan ortiq tezlikda salonda shovqin qo'shiladi

1,6 ot kuchiga ega 106 litrli benzinli dvigatel 1,4 tonnalik mashinani munosib chaqqonlik bilan boshqarishga qodir, biroq buning uchun u o'zining barcha imkoniyatlaridan foydalanishi kerak, shuning uchun katta yo'lda 130 va undan yuqori tezlikda sayr qilish ajablanarli emas. soatiga kilometr tezlikda uning ovozi bezovtalana boshlaydi, havo shovqinlari yo'lovchilarning quloqlaridan yashirin qololmaydi. Ammo tananing yaxshilangan burilish qarshiligi va kuchli ovoz yalıtımı maqtovga loyiqdir. Yana bir yaxshi yangilik shundaki, deyarli har tomonlama sezilarli yaxshilanishga qaramay, yangi Kangoo avvalgisidan biroz ko'tarildi.

Matn: Jorn Tomas

Surat: Xans-Diter Zayfert

baholash

Renault Kangoo 1.6 yil

Avtomobil kengligi, amaliyligi, funktsionalligi va jozibasi bilan g'olib chiqadi. Aslida, bu keksa avlodning asosiy afzalliklari edi, ammo ikkinchi avlodda ular yanada ravshanroq va endi siz ularga yaxshi qulaylik, xavfsiz ishlash va bardoshli tanani qo'shishingiz mumkin.

texnik tafsilotlar

Renault Kangoo 1.6 yil
Ish hajmi	-
elektr	78 kVt (106 ot kuchi)
Maksimal moment	-
Tezlashma 0-100 km / soat	13,6 s
Tormozlash masofalari soatiga 100 km tezlikda	40 m
Maksimal tezlik	170 km / soat
O'rtacha iste'mol sinovda yonilg'i	10,9 l / 100 km
Asosiy narx	-

2020-08-30