Renault Scénic 1.6 16V Express Comfort
Scenic motorizatsiyasini tanlashda 1.6 16V dvigatelni 2.0 16V dvigatelidan ustun qo'yganimizda, bizning taxminlarimiz noto'g'ri bo'ldimi? Qisqa va aniq javobdan mamnun bo'lgan har bir kishi uchun: "Ha, umidlar to'liq tasdiqlandi! "
Bu erda to'xtashni istamaydigan hamma uchun biz Scénica 1.6 16V ning batafsil tavsifini tayyorladik. Unda biz mashinaning ko'p qismlariga ozmi -ko'pmi tegamiz, shuning uchun boshidan boshlaylik; uzatish bo'yicha.
Bu benzinli dvigatellar orasida yaxshi o'rtacha ko'rsatkichdir, chunki u boshqa narsalar qatorida engil konstruktsiya, boshidagi to'rt valfli texnologiya, qabul qilish valfining sozlanishi va gaz pedalining gaz kelebeği valfiga elektr aloqasi. ... Natija: aylanish tezligidan qat'i nazar, dvigatelning uzluksiz ishlashi va dvigatelning butun tezlik oralig'ida yaxshi javob berish va moslashuvchanlik.
Afsuski, faqat besh pog'onali mexanik uzatmalar qutisi dvigatel dizaynining o'rtacha ko'rsatkichini yomonlashtiradi, ikki litrli versiyada esa olti pog'onali. Scénic 1.6 16V-da, barcha viteslar oltita tezlikli Scénica 2.0 16V vites qutisidagi kabi qayta hisoblab chiqilgan, shuning uchun uning oltinchi qo'shimcha uzatmasi, aslida, avtomagistralda harakatlanayotganda dvigatel tezligini pasaytirishga mo'ljallangan.
Dvigatelning past tezligi kabinaning shovqinini kamaytiradi va yonilg'i sarfini tejaydi. Agar biz sizga ishonamizki, bizning sinovimizdagi 1 litrli dvigatel 6 litrli birodariga qaraganda o'rtacha 0 litr (7 L / XNUMX km) kam sarflagan bo'lsa, unda siz, ehtimol, agar transmissiya ham shunday bo'lsa, iste'mol bundan ham past bo'ladi deb o'ylashingiz mumkin. oltinchi vites. Xuddi shunday, qo'shimcha uskunalar, albatta, shovqinni kamaytirishga yordam beradi.
1 litrli Scénic soatiga 6 kilometr tezlikda 130 litrli versiyaga qaraganda balandroq, lekin ular deyarli bir xil (samarali) ovoz o'tkazmaslikka ega. Shunday qilib, Scénic 1.6 16V-dagi yo'l harakati, asosan, dvigatelning yuqori aylanish tezligi tufayli balandroq bo'ladi, chunki uning beshinchi vitesidagi dvigateli oltinchi vitesli ikki litrli dvigatelga qaraganda XNUMX aylanish tezligini yaxshi aylantiradi.
Siz bilasizki, Scénic interyerining asosiy xususiyatlari-bu bo'shliqda juda yaxshi egiluvchanlik, zamonaviy xavfsizlik uskunalari bilan jihozlangan yaxshi inventarizatsiya, o'rtacha yuklashdan past, asosiy (ko'p ishlatiladigan) saqlash joyi va Rulda biroz o'zgartirildi. Siz bilmagan narsa shundaki, yomon ob -havo sharoitida siz Renault -dan haydash paytida ba'zi xavfsizlik xususiyatlarini yaxshilashini xohlaysiz.
Kerakli yaxshilanishlar ro'yxatida birinchi navbatda - orqa oynalarni tozalash. Orqa oynasi vertikal va past bo'lgani uchun u juda kichik va shu tariqa shisha yuzasining faqat yarmini artib tashlaydi. Natijada, oynaning ikki tomonida taxminan 25 santimetr kenglikdagi chiziqlar qoladi, bu esa orqa tomondan ko'rinishni cheklaydi.
Bundan tashqari, yomg'irda haydash paytida old oynadan yon tomondagi uchburchak oynaga suv oqadi. Ayniqsa, zarba bo'lsa, chap tomoni bor, u haydovchining tozalagichidan mashinaning o'ng tomoniga qaraganda ancha ko'p suv oladi. Agar haydovchining eshik oynalaridagi nigohi yuqorida aytib o'tilgan uchburchak oynalar orqali to'g'ri yo'naltirilmagan bo'lsa, suvning mo'lligi tufayli deyarli yaroqsiz bo'lganida, bu hodisani eslatib o'tish o'rinli bo'lmaydi.
Keling, yo'lovchining boshining orqa tarafida bir lahza to'xtab turaylik, bu erda biz kutgan yana bir narsani tasdiqladik. Panoramik uyingizda oynasi bo'lgan Scénic -da, biz balandligi 1 metrdan oshgan oxirgi ikki yo'lovchining boshi uchun orqa o'rindiqda bo'sh joy yo'qligini payqadik. O'rnatilgan aksessuarlari bo'lmagan Scénic-da, balandligi 75 metrdan oshgan yo'lovchilar, shuningdek, orqa o'rindiqlarda ko'proq joy topishi mumkin.
Shunday qilib, biz Scénica 1.6 16V bilan kutganimizni tasdiqladik. Afsuski, biz ba'zi narsalarni hali ham yaxshilash mumkinligini topdik. Shunday qilib, uzatmalar qutisidagi oltinchi vites haydash paytida ovoz qulayligini oshiradi va yoqilg'i sarfini ancha kamaytiradi.
Old oynada, old oynaning tashqi tomoniga maxsus qirralarning o'rnatilishi, yon uchburchak oynadagi tozalagichlardan suv tomishiga yo'l qo'ymaydi. Mashinaning orqa tomonida tekisroq va balandroq orqa oynasi kattaroq tozalagichni o'rnatishga imkon beradi, shuning uchun orqa oynaning katta qismini artib tashlaydi.
Ammo biz sizdan iltimos qilamiz, agar Renault bu kamchiliklarni tuzatsa, Scénic 1.6 16V allaqachon kitsch uchun ideal avtomobil bo'ladi. Lekin biz haqiqatan ham buni xohlamaymiz! Yoki nima?
Renault Scénic 1.6 16V Express Comfort
Asosiy ma'lumotlar
| Sotish: | Renault Nissan Sloveniya Ltd. |
|---|---|
| Asosiy model narxi: | 18.239,86 € |
| Sinov modelining narxi: | 19.525,12 € |
| Avtomobil sug'urtasi narxini hisoblang | |
| Quvvat: | 83 kVt (113 KM) |
| Tezlashtirish (0-100 km / soat): | 12,5 s |
| Maksimal tezlik: | 185 km / soat |
| ECE iste'moli, aralash tsikl: | 7,2l / 100 km |
Texnik ma'lumotlar
| dvigatel: | 4 silindrli - 4 zarbli - in-line - benzin - joy almashish 1598 sm3 - maksimal quvvat 83 kVt (113 ot kuchi) 6000 rpmda - maksimal moment 152 Nm 4200 aylanish tezligida. |
|---|---|
| Energiya uzatish: | old g'ildirakli dvigatel - 5 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi - shinalar 195/65 R 15 H (Michelin Pilot Alpin M + S). |
| Imkoniyatlar: | eng yuqori tezlik 185 km / soat - tezlashuv 0-100 km / s 12,5 s - yoqilg'i sarfi (ECE) 9,3 / 6,0 / 7,2 l / 100 km. |
| Massa: | bo'sh transport vositasi 1320 kg - ruxsat etilgan yalpi og'irligi 1915 kg. |
| Tashqi o'lchamlar: | uzunligi 4259 mm - kengligi 1805 mm - balandligi 1620 mm - magistral 430-1840 l - yonilg'i baki 60 l. |
Bizning o'lchovlarimiz
| T = 4 ° C / p = 1030 mbar / rel. vl = 87% / Odometr holati: 8484 km | |
| 0-100 km tezlik: | 11,7s |
|---|---|
| Shahardan 402 m masofada: | 18,0 yil ( 125 km / soat) |
| Shahardan 1000 m masofada: | 33,0 yil ( 157 km / soat) |
| Moslashuvchanlik 50-90km / soat: | 12,5 (IV.) S. |
| Moslashuvchanlik 80-120km / soat: | 18,2 (V.) s |
| Maksimal tezlik: | 183 km / soat (V.) |
| sinov iste'moli: | 8,8 l / 100 km |
| 100 km / soat tormozlash masofasi: | 45,6m |
| AM jadvali: | 42m |
Biz maqtaymiz va tanqid qilamiz
vosita
ichki makonda moslashuvchanlik
qulay suspenziya
umurtqa pog'onasining egiluvchanligi va kengayishi
xavfsizlik uskunalari
rulning tekisligi
birlashtirilgan ko'rish yo'li. hisob va odometr bitta ekranda
o'rtacha keng asosiy magistraldan past
past haroratlarda tormozlash
orqa tozalagich faqat orqa oynaning yarmini tozalaydi
yomon ob -havo sharoitida tashqi chap oynaning yaroqsizligi
oltinchi vites emas
