Renault Wind - Yo'l sinovi
Sinov haydovchi

Renault Wind - Yo'l sinovi

Renault Wind - yo'l sinovlari

Eshikni taqillatgan bahor rodster uchun sotib olishga arziydi. Chunki faslning o'rtasi - sochlaringizdagi shamoldan zavqlanish uchun eng zo'r vaqt: juda issiq va juda sovuq emas, qishning uzoq oylaridan keyin teringizda quyosh iliqligini his qilish - bu fantastik tuyg'u. Biroq, biz allaqachon bilamizki, bunday davrda ko'plab otalar o'z farzandlariga, "kasal" shamol va dvigatellarga e'tiroz bildiradilar: o'rgimchaklar juda qimmatga tushadi (va iste'mol qiladi), ularda bagaj uchun joy yo'q, tuval tepasi chiroyli, lekin mo'rt ... Segment talablariga rioya qilgan holda, bir necha yil oldin Peugeot 206 CC tomonidan ixtiro qilingan Renault, ota-onalarini xafa qilmasdan, yoshlarning qalbiga to'g'ri kirib borish uchun Shamoldan foydalanishga harakat qilmoqda. Bularning barchasiga erishish uchun faqat mustahkam va tejamkor “tayanch”dan boshlash mumkin edi: platforma Clio II dan olingan, dvigatellar esa Twingo qatoridan. Keyin, albatta, 12 soniya ichida bagajda yashira oladigan, original "aylantirish" mexanizmi bilan qattiq. Shunday qilib, yopilganda, Shamol amaliy kupega aylanadi.

Ichkarida bu ajablanarli emas

Shunday qilib, rost bo'lsin Shamol: birinchi navbatda biz (12 soniyada) osmonning bir burchagini topamiz. Boshqaruv paneli chizig'iga tushgan quyosh nurlari stilistlarning Twingo interyer dizaynini diversifikatsiya qilish istagini ko'rsatadi. Natija teginish uchun juda yoqimli bo'lmaydi (qattiq plastmassa), lekin xayriyatki, toza ko'rinish nuqtai nazaridan ip yanada yorqinroq bo'lib chiqadi. Albatta, bu erda va u erda bir nechta jamoalar tarqalgan, siz esa baland oynalarni bezovta qiladigan past oynaga e'tibor berolmaysiz. Sifatli charm o'rindiqlar alohida e'tiborga loyiq (850 evro).

An'anaviy yurak

Bir nechta burchaklar bilan, RS bo'limining muqaddas qo'li barcha Renault sport avtomobillariga g'amxo'rlik qilishini sezadi: katta shinalar va cheklangan rulonli tez va aniq qo'shimchalar, ishlab chiqarish bo'limini aqlli uchun o'yin -kulgi uchun sozlang. Kim 1.6 (yaqinda Evro 5) aylanishini ushlab turishdan tortinmaydi: tabiiy ravishda intilish va ifloslanishni nazorat qilish qoidalari tobora kuchayib borayotganligi sababli, bu 4 silindrli dvigatel qizil zona yaqinida ishlashi kerak. Barmoqlaringiz uchiga etib boradigan ma'lumotlar elektr kuchaytirgichi tomonidan filtrlanadi, ammo rul juda aniq va aniq: tishli nisbati Clio RS -ga to'g'ri keladi. Tezlik bilan yaqinlashib kelayotgan tormoz tormozni mahkam bosishni tavsiya qiladi: shamol sekinlashadi va pedal chindan ham agressiv, shuningdek, vites qutisi kabi kalibrlanadi, hatto qisqa tutashuvda biroz isyonkor bo'lsa ham. Hozircha, o'yin tomoni. Ammo kundalik hayot, shuningdek, tirbandliklar, shaharlar, uyga sayohatlar, markazda aperitifdan iborat ... Yuzni qoraytirishi uchun bir nechta paveli chiziqlar bilan tanishish kifoya: past shinalar (/ 40) va marmar. süspansiyonlar, har bir aniq pürüzlülüğü, umurtqaga bir urishga aylantiradi. Burchaklar atrofida tishlash uchun to'lanadigan narx ... Bu hali hammasi emas: bir metr balandlikda joylashgan orqa oynada to'xtash joyida ko'rish haqida ko'p narsa aytilgan. Agar siz har qanday teskari vitesni ustaxonadagi kanalizatsiyaga aylantirishni xohlamasangiz, sensorlar (218,30 evro) ajralmas. Bundan tashqari, uzoq safarga ketayotganda yumshoq sumkalardan foydalaning, chunki bagaj bo'linmasi yaxshi, lekin undan maksimal darajada foydalanish uchun shakli ancha murakkab.

Tormozlarni yozib oling

Agar sedanda albatta qulaylik topilmasa, bu kichkina Renault xavfsizlik masalasida kuchli korpusga ega. Uskunada unchalik ko'p emas - masalan, haydovchining tizza havo yostig'i yo'qolgan joyda - tormoz masofasida. Do'stlaringizga aytishingiz mumkin: Shamol tormozlari (deyarli) Porsche kabi. Buni isbotlash uchun, 40 bilan solishtirganda 130 km/soat tezlikda to‘xtash uchun atigi 911 sm ko‘proq kerak bo‘ladi. Agar bu yetarli bo‘lmasa, uzr... Bitta karta ota-onani ishontirish uchun o‘ynay oladigan narsadir. Chunki, ba'zi raqobatchilardan (birinchi navbatda, Peugeot 207 CC dan) biroz yaxshiroq narx, ayniqsa, bunday "arzon" davrlarda muhimligicha qolmoqda. Yaxshiyamki, agar siz jim haydasangiz, iste'mol maqbul darajada (taxminan 11 km / l) barqarorlashadi. Etarli xavfsizlik, shubhali qiymatni saqlash.

a Izoh qo'shish