Siz uyalmaysiz!

Ba'zida sizning mashinangizga teginish kerak bo'lishi mumkin. Ko'pincha, sabab to'xtash joyining shikastlanishi va garajga kirish yoki undan chiqishda tirnash xususiyati hisoblanadi. Ba'zida hatto soat ham transport vositasiga kirishda korpusdagi bo'yoqqa zarar etkazishi mumkin. Shuning uchun, ertami-kechmi siz uni nuqtama-nuqta qayta tiklashingiz kerak bo'ladi. Avtoulov ustaxonasida ishlash uchun bir tiyin sarflamasdan qanday qilib teginish kerak? Buni bilib oling va mumkinmi yoki yo'qligini ko'ring!

Bo'yoq va teginish cho'tkasidan ko'ra ko'proq - tirnalishni olib tashlash uchun zarur bo'lgan to'plamni tekshiring

Tana va bo'yoqlarni ta'mirlash uchun sizga quyidagi vositalar kerak bo'ladi:

• sozlanishi tezlik bilan tornavida;
• tushish polerski;
• abraziv pasta;
• suv qog'ozi 1500 dan 3000 gacha;
• suv purkagich;
• izolyatsion lenta;
• qazib olish benzini;
• qog'oz sochiq;
• rötuş uchun cho'tka yoki yashiruvchi;
• spatula bilan alyuminiy macun;
• primer, astar va rangsiz lak.

O'zingizga teginishni qanday qilish kerak - zararni baholash

Avvalo, bu kamchiliklarning haqiqiy sinovidir. Lak bir necha qatlamlardan iborat:

• rangsiz tepa;
• bazasi;
• pastki palto.

O'qitilgan ko'z taglik qoplamasi yirtilgan yoki yo'qligini, hatto metall lavhaning tuzilishi shikastlanganligini va zarar juda chuqur ekanligini baholashga qodir. Elementning qanchalik shikastlangani siz bajaradigan ish hajmiga va sizga qanday aksessuarlar kerak bo'lishiga bog'liq. Tozalash juda aniqlikni talab qiladi, shuning uchun tabiatan sabrli va sinchkov bo'lmasangiz, uni o'zingiz ta'mirlashga urinmang.

Yamoqlarni bosqichma-bosqich qanday qilish kerak?

Sirtni matlash va yog'sizlantirish

Biroq, agar siz buni qilish qobiliyatiga ega ekanligingizga qaror qilsangiz, quyidagi ko'rsatmalarga amal qiling.

1. Eng boshida tavsiya etilgan suvga asoslangan qog'ozning eng qalin varaqlarini oling (1500). 
2. Püskürtgichdan elementga ozgina suv qo'llaganingizdan so'ng, siz elementni metall qatlamga tushirishga o'tishingiz mumkin. Albatta, agar tirnalgan yoki zarar kichik bo'lsa, uni haddan tashqari oshirmaslik yoki haddan tashqari oshirmaslik yaxshiroqdir. Iloji boricha kamroq sirtni olib tashlash asl bo'yoq bilan kamroq shovqinni ta'minlaydi.
3. Ushbu qadamdan so'ng, qog'oz sochiq yoki matoga ozgina yog'sizlantiruvchi vositani qo'llang va ish joyini yaxshilab tozalang.

Bo'shliqni to'ldirish va nam silliqlash

Bo'yashning keyingi bosqichi - macun va silliqlash. Mana keyingi qadamlar.

1. Ehtiyotkorlik bilan silliqlash va yog'sizlantirishdan so'ng, siz macunni qo'llashga o'tishingiz mumkin.
2. Eng yaxshi ta'sir qilish uchun uni qattiq va toza yostiqda sertleştirici bilan aralashtiring.
3. Keyin elementga nozik bir qatlamni qo'llang. Tegish sirtni juda yaxshilab parlatishni talab qiladi, shuning uchun qatlam qanchalik nozik bo'lsa, uni tekislash siz uchun osonroq bo'ladi. Alyuminiy shlaksi qattiq, shuning uchun uni haddan tashqari oshirmang, chunki silliqlash paytida siz charchaysiz. 
4. Taxminan 40 daqiqa kuting va barcha qog'oz varaqlaridan foydalanib, sirtni asta-sekin tekislang. Quritgandan so'ng, elementni yog'dan tozalang.

Astar qoplamalarini qo'llash va bo'yashga tayyorgarlik

Keyingi qadamlar vaqti.

1. Birinchidan, siz bo'yash niyatida bo'lmagan joylarga juda ehtiyot bo'ling. 
2. Keyin sirtni haqiqiy taglik qoplamasi uchun tayyorlash uchun primer va primerdan foydalaning. Yodda tutingki, teginish qurolini yoki boshqa aksessuarlarni ishlatishdan oldin, siz barcha qo'shni elementlarni yaxshilab mahkamlashingiz kerak. Albatta, bu siz chizgan joyga bog'liq. 
3. Astar quriganidan so'ng (bir necha soat), siz asosiy qoplamani qo'llashni boshlashingiz mumkin.

Rangsiz lak bilan bo'yash va qoplash

Bo'yash va tugatish vaqti. 

1. Bo'yashdan oldin, astar yaxshi yopishishi uchun mat bo'lishi kerak. Buning uchun 3000 qog'oz etarli bo'ladi. 
2. Keyin tanasi bilan bir xil rangda 2 yoki 3 bo'yoq qatlamini qo'llang.
3. Eng oxirida (lak ishlab chiqaruvchisi tomonidan tavsiya etilgan vaqtga ko'ra) shaffof lak bilan yoping. Albatta, juda kam joy bo'lsa, cho'tka bilan teginishingiz mumkin. Biroq, odatda, qurol yoki purkagichni ishlatish kerak. 
4. Ertasi kuni bu joyni pasta va tornavida yostig'i bilan jilolang. Tayyor!

Zangni bo'yoq bilan tozalash - buni o'zingiz qilishingizga arziydimi?

Zarar joyida korroziyaning paydo bo'lishi ko'pincha teshikni anglatadi. Bu erda shunchaki macun ko'p ish qilmaydi, chunki qishdan keyin muammo yana paydo bo'ladi. Yagona variant - avtomobilni tana va bo'yoq ustaxonasiga olib borish, u erda siz professional tarzda ta'mirlanasiz. Bu rasm qancha turadi? Narx 10 evrogacha past bo'lishi mumkin, ammo bunday kapital ta'mirlash bilan bir necha yuz zloti sarflashga tayyor bo'ling. Shuning uchun, agar siz uyda bir oz joy va ba'zi qobiliyatlarga ega bo'lsangiz, bunday ta'mirlashni o'zingiz qilishingiz mumkin. Ko'rib turganingizdek, o'z-o'zini bo'yash uchun ko'p narsa kerak emas. Ishning muvaffaqiyatining kaliti - shuvalgan joyni ideal tayyorlash. Busiz silliq va bo'yalmaydigan sirtni olish imkoniyati yo'q. Asosiy palto yordamida siz kamchiliklarni yashirasiz, deb aldanmang - bu shunchaki mumkin emas. Shuning uchun, birinchi navbatda, sirtni juda aniq olib tashlashga e'tibor qarating va barmoqlar ostida mukammal tekis qatlamni olishga harakat qiling. Bundan tashqari, bir vaqtning o'zida juda ko'p asosiy qoplamani qo'llamang, aks holda u tomchilab ketadi. Shuningdek, mahsulotlar juda tez qurib ketmasligi uchun quyoshda ishlashdan saqlaning. Bir nechta maslahatlar bor, lekin biz buni qila olishingizga ishonamiz!