Rivian va Ford EV bitimini tugatdi

Garchi Rivian eng jihozlangan va avtonomiyaga ega bo'lgan pikap R1T bilan katta lahzalarni boshdan kechirayotgan bo'lsa ham, Ford elektromobillar ishlab chiqarish uchun Rivian bilan ittifoqidan voz kechishga qaror qildi. Ford bosh direktorining aytishicha, ularda Rivian aralashuvisiz elektromobillar ishlab chiqarish uchun yetarli texnologiya bor

Elektr transport vositalarining paydo bo'lishi bilan Ford va Rivian elektr transport vositalarini ishlab chiqarish bo'yicha qo'shma korxona tuzishni rejalashtirishgan, biroq ular endi akkumulyatorli modelni ishlab chiqishda hamkorlik qilmaydilar.

Yangilik juma kuni Ford bosh direktori Jim Farli bilan suhbatdan keyin paydo bo'ldi. Blue Oval xo'jayini Fordning o'z elektromobilini yaratish qobiliyatiga ishonch bildirdi, bu ikki yil oldingiga nisbatan o'sish va yaxshilanish belgisidir. O'shanda Ford yetkazib beruvchisi Rivian asosidagi Linkoln markali elektr SUV g'oyasini o'ylab topdi.

Ford o'zining elektr transport vositalarini yaratish qobiliyatiga ishonadi

Rivian ilgari Fordning hashamatli bo'limi ostida elektromobil ishlab chiqarishga muvaffaq bo'lgan. Yangilik paydo bo'lganidan bir necha oy o'tgach va Forddan 500 million dollarlik oqimdan so'ng, kelishuv COVID-19 bosimi tufayli amalga oshmadi. O'sha paytda bu Ford va Rivianning boshqa qo'shma korxona uchun rejalarini ishlab chiqishlariga sabab bo'ldi; endi bo'lmaydi shekilli.

"Endi biz elektr energetika sohasida g'alaba qozonish qobiliyatimizga tobora ko'proq ishonch hosil qilmoqdamiz", deb tushuntirdi Farli. “Agar biz ushbu sarmoyani dastlab amalga oshirganimiz bilan bugungi kunni solishtiradigan bo'lsak, bizning imkoniyatlarimiz, ikkala holatda ham brendni rivojlantirish yo'nalishida ko'p narsa o'zgardi va endi biz nima qilishimiz kerakligiga ishonchimiz ko'proq. Biz Rivianga sarmoya kiritmoqchimiz – bizga uning kelajagi kompaniya sifatida yoqadi, ammo endi biz o‘z avtomobillarimizni ishlab chiqmoqchimiz”.

Farlining aytishicha, asosiy omil Fordning ichki dasturiy ta'minotini Rivianning EV arxitekturasi bilan birlashtirish zarurati. Farli ikki kompaniya o'rtasidagi biznes modellaridagi farqni tilga oldi, lekin Rivianni "[Ford] boshqa har qanday kompaniya bilan bo'lgan eng yaxshi hamkorlik" uchun maqtadi.

Rivian o'zaro rivojlanish bo'shlig'ini tasdiqlaydi

"Ford o'zining EV strategiyasini kengaytirgani va Rivian avtomobillariga talab oshgani sababli, biz o'z loyihalarimiz va yetkazib berishimizga e'tibor qaratishga qaror qildik", deb yozdi Rivian vakili elektron pochta orqali. "Ford bilan munosabatlarimiz sayohatimizning muhim qismidir va Ford elektrlashtirilgan kelajak sari umumiy sayohatimizda investor va hamkor bo'lib qoladi".

Xabarlarga ko'ra, Rivian iste'molchilar talabini qondirish va o'zining eng katta yordamchisi Amazon oldidagi majburiyatlarini bajarish uchun ikkinchi zavod qurishni ko'rib chiqmoqda. Shu bilan birga, Ford sentyabr oyida e'lon qilingan uchta tugallanmagan akkumulyator zavodi quvvatidan allaqachon oshib ketdi, dedi Farli. Ford’ga qancha akkumulyator sig‘imi kerakligi hozircha aniq emas, lekin aftidan, yillik ishlab chiqarish 129 gigavatt-soat yetarli emas.

"Bizga allaqachon rejalashtirilganidan ko'proq narsa kerak", dedi Farli intervyu paytida. "Men sizga raqam bermayman, lekin tez orada ko'chib o'tishimiz kerak va yana ko'p bo'lishi aniq."

**********

: