Rossiya vertolyotlari. Inqiroz tugamadi

Moskva yaqinidagi Crocus Center ko‘rgazma markazida o‘tkazilgan ko‘rgazmada 230 ta kompaniya, jumladan, dunyoning 51 davlatidan 20 ta xorijiy kompaniya ishtirok etdi.

Har yili may oyida Moskvadagi Helirussia ko'rgazmasida ruslar vertolyot sanoatidagi vaziyatni baholaydilar. Va vaziyat yomon. Ishlab chiqarish to'rtinchi yil ketma-ket pasayib ketdi va u yaxshilanishda davom etishi kerakligi haqida hech qanday alomat yo'q. O'tgan yili Rossiyadagi barcha samolyot zavodlari 189 ta vertolyot ishlab chiqardi, bu 11 yilga nisbatan 2015 foizga kam; alohida o'simliklar haqida tafsilotlar oshkor etilmagan. "Rossiya vertolyotlari" bosh direktori Andrey Boginskiy 2017 yilda ishlab chiqarish 220 ta vertolyotga yetishini va'da qildi. Moskva yaqinidagi Crocus Center koʻrgazma markazida oʻtkazilgan koʻrgazmada 230 ta kompaniya, jumladan, dunyoning 51 ta davlatidan 20 ta xorijiy kompaniya ishtirok etdi.

2016 yildagi eng katta qulash Rossiya sanoatining asosiy mahsulotlari - Qozon vertolyot zavodi (KVZ) va Ulan-Uden aviatsiya zavodi (UUAZ) tomonidan ishlab chiqarilgan Mi-8 transport vertolyotiga ta'sir ko'rsatdi. 8-yilda Mi-2016 ishlab chiqarish hajmini ushbu zavodlar olgan daromadlardan hisoblash mumkin; bo'laklarga bo'lingan raqamlar e'lon qilinmaydi. Qozon Qozon vertolyot zavodi 2016-yilda 25,3 milliard rubl daromad oldi, bu o‘tgan yilga (49,1 milliard) nisbatan ikki baravar ko‘pdir. Ulan-Udedagi zavod o'tgan yilgi 30,6 milliard rublga nisbatan 50,8 milliard rubl daromad oldi. Shuni yodda tutingki, 2015 yil ham yomon yil bo'ldi. Shunday qilib, 2016 yilda barcha modifikatsiyadagi 100 ga yaqin Mi-8 vertolyotlari ishlab chiqarilgan deb taxmin qilish mumkin, 150 yilda 2015 ga yaqin va oldingi yillarda 200 ga yaqin. Eng yomoni, barcha asosiy Mi-8 shartnomalari allaqachon bajarilgan yoki tez orada tugallanadi, yangi shartnomalar esa ancha kam sonli vertolyotlarni o'z ichiga oladi.

Rostovdagi Mi-28N va Mi-35M va Arsenyevdagi Ka-52 jangovar vertolyotlarini ishlab chiqaruvchilar o'zlarini ancha yaxshi his qilmoqdalar. Ikkala zavod ham birinchi yirik xorijiy shartnomalarini amalga oshirmoqda; Ularning Rossiya Mudofaa vazirligi bilan shartnomalari ham bor. Rostov-Dondagi Rostvertol zavodi 84,3 yilda 2016 milliard rubl daromad oldi, 56,8 yildagi 2015 milliard rubl; Arsenyevodagi taraqqiyot 11,7 milliard rubl daromad keltirdi, bu bir yil avvalgidek. Umuman olganda, Rostvertol Rossiya Mudofaa vazirligi uchun 191 ta Mi-28N va UB vertolyotlariga buyurtmalar va Iroq tomonidan buyurtma qilingan 15 ta Mi-28NE (etkazib berish 2014 yilda boshlangan) va Jazoir uchun 42 (2016 yildan beri etkazib berish) uchun ikkita eksport shartnomasi mavjud. Bugungi kunga qadar 130 ga yaqin Mi-28 ishlab chiqarilgan, ya'ni yana 110 dan ortiq birlik ishlab chiqarilishi kerak. Arsenyevodagi “Progress” zavodida Rossiya Mudofaa vazirligi uchun 170 ta Ka-52 vertolyotiga shartnomalar (shu kungacha 100 dan ortig‘i yetkazib berilgan), shuningdek, Misr uchun 46 ta vertolyotga buyurtma berilgan; yetkazib berish joriy yilning ikkinchi yarmida boshlanadi.

Rossiyalik foydalanuvchilarning xorijiy vertolyotlarni xarid qilishlari ham qisqarishda davom etmoqda. 2015 yil qulagandan so'ng, ruslar o'zlarida mavjud bo'lgan narsaning uchdan bir qismini sotib olganlarida (36 yildagi 121 vertolyotga qarshi 2014 vertolyot), 2016 yilda ularning soni 30 taga qisqardi. Ularning yarmi (15 dona) engil vaznli Robinsonlar bo'lib, xususiylar orasida mashhurdir. foydalanuvchilar. 2016-yilda Airbus Helicopters rossiyalik foydalanuvchilarga 11 ta vertolyot yetkazib berdi, bu bir yil avvalgidek ko‘p.

Chiqish yo'lini qidirmoqda

"2011-2020 yillarga mo'ljallangan davlat qurollanish dasturi" (Davlat qurollanish dasturi, GPR-2020) ni amalga oshirish doirasida Rossiya jangovar samolyotlari 2011 yildan beri Rossiya Mudofaa vazirligiga 600 ta vertolyot yetkazib berdi va 2020 yilga kelib bu raqam 1000 taga etadi. .. ko'rgazma davomida qayta baholash - aytmoqchi, 2020 yildan keyin keyingi harbiy buyurtmalar ancha kam bo'lishi aniq. Shu sababli, Sanoat va savdo vazirligining Aviatsiya sanoati departamenti direktori Sergey Yemelyanov ta'kidlaganidek, bu yildan boshlab "Rossiya vertolyotlari" fuqarolik bozori uchun yangi taklif va chet elda yangi bozorlarni izlash bilan jiddiy shug'ullanmoqda. .

Ko'rgazma davomida Rossiya vertolyotlari xoldingi Eronda Rossiyaning engil vertolyotini yig'ish dasturi bo'yicha Iran Helicopter Support & Renewal Company (IHRSC) bilan hamkorlik memorandumini imzoladi. Rasmiy bayonotda uning qanday vertolyot uchun mo‘ljallanganiga aniqlik kiritilmagan, biroq Andrey Boginskiy keyinchalik bu tog‘li erlarda ishlashga yaxshi moslashgan Ka-226 ekanligini ta’kidlagan. IHRSC Eronda rus vertolyotlarini ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish bilan shug'ullanadi; Mi-50 va Mi-8 ning 17 dan ortiq turli modifikatsiyalari mavjud. Eslatib o'tamiz, 2 yil 2017 may kuni "Rossiya", "Rosoboroneksport" va "Hindustan Aeronautics Limited" mashg'ulotlarida Hindistonda 160 ta Ka-226T vertolyotlarini yig'adigan Hindiston-Rossiya Helicopters Limited kompaniyasi tashkil etilgan edi (to'g'ridan-to'g'ri 40 ta vertolyot yetkazib berilgandan so'ng). Rossiyadan).

Yaqin kelajakda Rossiya fuqarolik va eksport taklifi bir vaqtning o'zida Ka-62 o'rta vertolyotidir. 25 may kuni Helirussia ochilish kunida Rossiyaning Uzoq Sharqidagi Arsenyevoga birinchi parvozi 6400 km masofada bo'lsa-da, uning eng katta voqeasi bo'ldi. Unga maxsus konferentsiya bag'ishlangan bo'lib, u Arseniev bilan telekonferentsiya orqali bog'langan. Zavod direktori Yuriy Denisenkoning aytishicha, Ka-62 soat 10:30 da Vitaliy Lebedev va Nail Azin boshqargan va havoda 15 daqiqa vaqt o‘tkazgan. Parvoz 110 km/soat tezlikda va 300 m balandlikda muammosiz amalga oshirildi.Zavodda hozirgacha turli darajadagi shaylik darajasidagi ikkita vertolyot bor.

Post navigatsiya