Ishga tushirishda jingalak - mashina buzildimi yoki haydovchi aybdormi?

Har bir haydovchi xavfsiz haydash haqida qayg'uradi. Yo'lga chiqishda silkinishlar yoqimli emas va silliq haydash taassurotini buzadi. Ko'pincha noto'g'ri ishlash noto'g'ri haydash texnikasi bilan bog'liq bo'lishi mumkin, ammo bu ham mashinaning buzilishining belgisi bo'lishi mumkin. Debriyaj buzilgan bo'lishi mumkin yoki dvigatelni sozlash kerak. Agar mashina uzoqlashayotganda qimirlasa nima qilish kerakligini tekshiring.

Ishga tushganda mashina chayqaladi - debriyaj shikastlangan

Debriyaj momentni qo'zg'aluvchan mildan boshqariladigan milga o'tkazish uchun ishlatiladi. Uning ta'sir qilish mexanizmi avtomobil modeliga bog'liq. Debriyaj juda bardoshli element bo'lib, taxminan 150 000 kilometrdan keyin almashtiriladi. Mashinangiz tortib ketayotganda silkinib ketganda, debriyaj mexanizmiga nima zarar yetishi mumkin? Mumkin bo'lgan aybdorlarga quyidagilar kiradi:

• debriyaj diski eng tez-tez uchraydigan nosozlik bo'lib, u yorilishi yoki burishishi mumkin;
• bo'shashgan debriyaj bosim plitasi;
• volan - debriyaj bilan aloqa qilish joyida shikastlanishi mumkin;
• nasos yoki haydovchi.

Ishga tushganda mashina silkinadi - dizel dvigatel

Dizel avtomobillar uchun debriyajni almashtirish juda qimmatga tushishi mumkin. Buyumning narxi 70 evro atrofida.Agar sizda yangiroq dizel modelingiz bo'lsa, ikki massali volanni almashtirishingiz kerak. Uni sotib olish taxminan 120 evro turadi, mexanik almashtirish xizmatini taxminan 60 evroga baholashi kerak. 

Ishga tushganda mashina silkinadi - benzinli dvigatel 

Benzinli avtomobillarda ta'mirlash biroz arzonroq. Komponentlarning narxi taxminan 50 evroni tashkil qiladi, mexanik ta'mirlash uchun 40 evro oladi, debriyaj dizayni murakkabroq bo'lgan benzinli avtomobillarda elementni almashtirish narxi oshishi mumkin. Agar almashtirish butun haydovchi blokini olib tashlashni talab qilsa, narx ham oshadi. 

Ishga tushganda silkinishlar bo'lmasligi uchun debriyajga qanday g'amxo'rlik qilish kerak?

Debriyajdan noto'g'ri foydalanish unga zarar etkazishi mumkin. Debriyajdan qanday foydalanish kerak:

• keskin boshlashdan saqlaning - elementni yoqishingiz mumkin;
• viteslarni almashtirishdan tashqari debriyajdan foydalanmang; oyog'ingizni debriyajda ushlab turish, bo'shatish podshipnikining va uning astarlarining tezroq eskirishiga olib kelishi mumkin;
• ishga tushganda, qo'l tormozini to'liq bo'shatishni unutmang;
• har doim shinalar shivirlashi bilan emas, balki eng past tezlikdan boshlang;
• svetoforda turganingizda, debriyajni qisib qo'ymang - neytral uzatmani yoqing.

Yuqoridagi maslahatlar sizning debriyajingizni ko'p millar davomida o'zgartirishga hojat qolmasligini ta'minlaydi. Shuningdek, siz ishga tushirishda yoqimsiz silkinishdan qochasiz. Debriyaj mexanizmi shu qadar murakkabki, uni tajribali mutaxassis almashtirishi kerak.

Ishga tushganda debriyaj tortadi - boshqa nima sabab bo'lishi mumkin?

Ishga tushganda chayqalish bo'lsa, avval debriyaj tekshiriladi. Agar u ishchi bo'lsa-chi? Bunga yana nima sabab bo'lishi mumkin: 

• yonilg'i quyish noto'g'ri sozlangan bo'lsa, debriyaj ishga tushganda chayqaladi; bu mashina ishga tushirilgandan so'ng g'ayritabiiy tarzda harakat qilishini anglatadi;
• havo assimilyatsiya manifoltiga kirishi mumkin;
• shamlardagi elektrodlar orasidagi bo'shliq juda kichik;
• nozullardan biri shikastlangan;
• egzoz tizimi oqmoqda.

Yuqoridagi nuqsonlarni ta'mirlash debriyajni ta'mirlashdan ko'ra ancha arzon. Ularning ko'pchiligi uchun siz maksimal bir necha yuz zlotiy to'laysiz.

Ishga tushganda mashina burilib ketmasligi uchun mashinani qanday qilib to'g'ri siljitish kerak?

Haydovchi o'rganadigan birinchi narsa, uzoqlashishdir. Biroq, ko'p odamlar buni noto'g'ri qilishadi.. Mashinani ishga tushirayotganda burilib ketmasligi uchun uni qanday harakatlantirish kerak:

1. Debriyaj pedalini bosish bilan boshlang.
2. Keyin, debriyaj bosilgan holda, vites o'zgartirish qo'lini birinchi vitesga o'tkazing.
3. Muvofiqlashtirilgan tarzda debriyajni asta-sekin bo'shating va shu bilan birga gazni asta-sekin oshirishni boshlang.
4. Ishga tushganda silkinishlarning oldini olish uchun siz takometr ignasiga amal qilishingiz kerak. 2500 rpm ga yetganda, debriyajni bir lahzaga bo'shatishni to'xtating. Bu chayqalishning oldini oladi va mashina silliq oldinga siljiydi.
5. Endi siz debriyajni to'liq bo'shatib qo'yishingiz mumkin, lekin buni ehtiyotkorlik bilan bajaring.
6.  Trafikda tezroq boshlashni talab qiladigan vaziyatlar bo'lishi mumkin. Bunday holda, siz mashinani taxminan 3 ming inqilobga olib kelishingiz va debriyajni tezroq bo'shatishingiz kerak bo'ladi. Garchi bu biroz amaliyotni talab qilsa.

Ushbu maslahatlarga rioya qilish orqali siz chayqalishdan qochasiz va avtomobilingiz debriyajning tez eskirishiga duchor bo'lmaydi. Bu avtomobildan foydalanish narxini sezilarli darajada kamaytiradi. 

Har bir haydovchi silliq yurishni maqsad qilishi kerak. Bu xavfsizlik va katta haydash zavqiga olib keladi. Yo‘lga chiqishda silkinish noqulay bo‘lishi mumkin, ayniqsa shaharda haydashda, svetoforda va tirbandlikda tez-tez to‘xtab qolasiz. Faqat mashinaning texnik holati haqida emas, balki mahoratingiz haqida ham g'amxo'rlik qilishni unutmang!