Saab 9-3 dizel 2007 yil sharhi
Uslub va mato tomi uni jozibali qiladigan elementlarga qarshi turishi haqida nimadir bor.
Ko'p yillar davomida Saab o'zining kabriolet uchun yumshoq tepasiga yopishib oldi, ammo bugungi yumshoq tepa yuqori texnologiyali paketning bir qismidir. Birinchidan, u to'liq qoplangan va shamol va yomg'ir shovqinini samarali ravishda yo'q qiladi, shuningdek, sport kabriolet falsafasiga mos keladi.
To'g'ri bo'lmagan narsa dizel dvigatelidir. Sport kabrioletlari va dizellari bo'r va pishloq kabi ko'rinadi. Endi ulardan ikkitasi bor: Saab 9-3 va Volkswagen Eos.
Saabning dizel kabrioleti TiD Linear uchun 68,000 2000 dollardan boshlanadi, Sport esa XNUMX dollarga qo'shiladi. Avto ko'proq.
U 1.9 kVt va 110 Nm aylanish momentiga ega 320 litrli ikkita kamerali umumiy relsli turbodizel bilan jihozlangan. Ushbu dvigatel Holden Astra dizellarida ham qo'llaniladi va uning dizayni Fiat va Alfa'dan keladi.
Olti pog'onali mexanik yoki ixtiyoriy olti pog'onali avtomat uzatmalar qutisi mavjud bo'lib, turli elektron modulyatorlar orqali old g'ildirakchaga ega.
Dizel 5.8 km uchun atigi 100 litr yonilg'i tejamkorligi bilan birga hayratlanarli darajada yuqori unumdorlikni taqdim etadi. Bundan tashqari, u nisbatan kam miqdorda karbonat angidrid (166 g/km) ishlab chiqaradi va har qanday yoqimsiz egzoz hidlarini yo'q qiladigan dizel zarrachalari filtri bilan jihozlangan.
Yo'lda silliq va jim bo'lishiga qaramay, dizel ishlamay qolganda eshitiladi va biroz tebranish hosil qiladi, lekin ortiqcha narsa yo'q.
Tankda kabriolet kamida 1000 km masofani bosib o'tadi va agar siz tejamkorlik bilan haydasangiz, ehtimol undan ham ko'proq. Bu ta'sirli.
Biz minadigan olti pog'onali qo'llanma katta yo'lda juda zo'r bo'lib, beshinchi yoki oltinchi vitesga tez tezlashdi.
Bu sharoitda benzin va dizel o'rtasidagi farq sezilmaydi, dizelning biroz kuchliroq tezlashishi bundan mustasno.
Kutilganidek, kabriolet isitiladigan o‘rindiqlar, charm, premium audiotizim, iqlim nazorati va kruiz nazorati kabi sovg‘alar bilan to‘liq jihozlangan. 16 dyuymli qotishma g'ildiraklar mashina uchun kichik ko'rinadi, ammo to'liq o'lchamli zaxira mavjud.
Xavfsizlik uskunalari ag'darilgan faol himoya, bir nechta xavfsizlik yostiqchalari, barqarorlikni boshqarish va beshta uch nuqtali xavfsizlik kamarlarini o'z ichiga oladi.
Mashina haydash juda yoqimli, ayniqsa tomi pastga tushganda. Sinov paytida sovuq edi, lekin biz isitgichni yoqdik va o'rindiqlarni isitdik, lekin biz hech narsani sezmadik.
Sport avtomobili bo'lmasa-da, kabriolet qurilgan va qulay. Old o'rindiqlarga kirish oson, lekin orqa o'rindiqlar biroz qiyinroq. Magistral tomi pastga tushganda ham keng. Bizga uning tashqi ko'rinishi, ayniqsa yon tomonlari yoqadi, lekin old tomoni juda oddiy Saab.
