Xizmat ko'rsatish uchun eng ko'p va eng kam qimmat avtomobillar
BMW kabi hashamatli avtomobillar eng qimmat, Toyota esa eng tejamkor. Haydash uslubi avtomobilga texnik xizmat ko'rsatish narxiga ham ta'sir qiladi.
Ko'pchilik amerikaliklar uydan keyin ega bo'lgan eng qimmatli narsa - bu ularning mashinasi. O'rtacha amerikaliklar o'z daromadlarining 5 foizini avtomobil sotib olishga sarflashadi. Yana 5% davomiy ta'mirlash va sug'urta xarajatlariga ketadi.
Ammo har bir mashinaning ishlashi uchun bir xil xarajat bo'lmaydi. Va turli xil mashinalarda haydovchilarning to'satdan immobilizatsiyasi turli xil xavflarga ega.
AvtoTachki-da biz xizmat ko'rsatgan transport vositalarining markalari va modellari, shuningdek, bajarilgan xizmat turlari bo'yicha katta ma'lumotlar to'plamiga egamiz. Qaysi mashinalar eng ko'p buziladi va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari eng yuqori ekanligini tushunish uchun ma'lumotlarimizdan foydalanishga qaror qildik. Shuningdek, biz ma'lum transport vositalari uchun qanday texnik xizmat ko'rsatish turlarini ko'rib chiqdik.
Birinchidan, biz avtomobilning dastlabki 10 yilida qaysi yirik brendlar eng qimmatga tushishini ko'rib chiqdik. Biz o'rtacha brend qiymatini hisoblash uchun barcha model yillarining barcha modellarini brend bo'yicha guruhladik. Yillik texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini hisoblash uchun biz har ikki moy almashtirishga sarflangan miqdorni topdik (chunki moyni almashtirish odatda har olti oyda amalga oshiriladi).
| Qaysi avtomobil markalarini saqlash eng qimmatga tushadi? | ||
|---|---|---|
| Avtomobilga texnik xizmat ko'rsatishning 10 yillik umumiy hisob-kitoblariga asoslanadi | ||
| Rank | Mashina brendi | narx |
| 1 | BMW | $17,800 |
| 2 | Mercedes-Benz | $12,900 |
| 3 | Cadillac | $12,500 |
| 4 | Volvo | $12,500 |
| 5 | Audi | $12,400 |
| 6 | Saturn nomlarini | $12,400 |
| 7 | simob | $12,000 |
| 8 | Pontiac | $11,800 |
| 9 | Chrysler | $10,600 |
| 10 | Qochish | $10,600 |
| 11 | Acura | $9,800 |
| 12 | Infiniti | $9,300 |
| 13 | Ford | $9,100 |
| 14 | Kia | $8,800 |
| 15 | Land Rover | $8,800 |
| 16 | Chevrolet | $8,800 |
| 17 | Buick | $8,600 |
| 18 | djip | $8,300 |
| 19 | Subaru | $8,200 |
| 20 | Hyundai | $8,200 |
| 21 | GMC | $7,800 |
| 22 | Volkswagen | $7,800 |
| 23 | Nissan | $7,600 |
| 24 | Mazda | $7,500 |
| 25 | mini | $7,500 |
| 26 | Mitsubishi | $7,400 |
| 27 | Honda | $7,200 |
| 28 | Lexus | $7,000 |
| 29 | Nasl | $6,400 |
| 30 | Toyota | $5,500 |
BMW va Mercedes-Benz kabi Germaniyaning hashamatli importlari va mahalliy hashamatli Cadillac brendi eng qimmat hisoblanadi. Toyota 10,000 yil ichida 10 XNUMX dollarga arzonroq turadi, faqat texnik xizmat ko'rsatish nuqtai nazaridan.
Toyota hozirgacha eng tejamkor ishlab chiqaruvchi hisoblanadi. Ikkinchi va uchinchi eng arzon brendlar Scion va Lexus Toyota kompaniyasining sho'ba korxonalari hisoblanadi. Birgalikda uchtasi o'rtacha narxdan 10% past.
Ford va Dodge kabi mahalliy brendlarning aksariyati o'rtada.
Hashamatli avtomobillar eng qimmat texnik xizmatni talab qilsa-da, ko'plab byudjetli avtomobillar nisbatan yuqori o'rinni egallaydi. Kia, boshlang'ich darajadagi brend, o'rtacha texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarining 1.3 barobari bilan ajablantiradi. Bunday holda, stiker narxlari texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini bildirmaydi.
Turli brendlarning nisbiy texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini bilish ma'lumotli bo'lishi mumkin, ammo avtomobil qiymati yoshga qarab qanday o'zgarishini hisobga olish ham muhimdir. Ushbu jadval barcha brendlar bo'yicha o'rtacha yillik texnik xarajatlarni ko'rsatadi.
Avtomobil qarigan sari texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari oshadi. Xarajatlarning yiliga 150 dollarga barqaror, izchil o'sishi 1 yildan 10 yilgacha kuzatilmoqda. Shundan so'ng, 11 yoshdan 12 yoshgacha bo'lgan aniq sakrash mavjud. 13 yildan keyin yiliga taxminan 2,000 dollar turadi. Bu, ehtimol, agar texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari ularning qiymatidan oshsa, odamlar o'z mashinalarini tashlab ketishlari bilan bog'liq.
Hatto brendlar ichida ham hamma mashinalar bir xil emas. Qanday qilib aniq modellar bir-biri bilan to'g'ridan-to'g'ri taqqoslanadi? Biz 10 yillik texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini ko'rib chiqish uchun barcha avtomobillarni modelga bo'lish orqali chuqurroq o'rgandik.
| Qaysi avtomobil modellarini saqlash eng qimmatga tushadi? | ||
|---|---|---|
| 10 yildan ortiq avtomobilga texnik xizmat ko'rsatishning umumiy xarajatlari asosida | ||
| Rank | Mashina brendi | narx |
| 1 | Chrysler sebring | $17,100 |
| 2 | BMW 328i | $15,600 |
| 3 | Nissan murano | $14,700 |
| 4 | Mercedes-Benz E350 | $14,700 |
| 5 | Chevrolet Cobalt | $14,500 |
| 6 | Dodge grand caravan | $14,500 |
| 7 | Dodge Ram 1500 | $13,300 |
| 8 | Audi Quattro A4 | $12,800 |
| 9 | Mazda 6 | $12,700 |
| 10 | Subaru Forester | $12,200 |
| 11 | Acura TL | $12,100 |
| 12 | Nissan Maxima | $12,000 |
| 13 | Chrysler 300 yil | $12,000 |
| 14 | Ford Qiziqarli | $11,900 |
| 15 | Audi A4 | $11,800 |
| 16 | Volkswagen Passat | $11,600 |
| 17 | Ford Focus | $11,600 |
| 18 | Chevrolet Impala | $11,500 |
| 19 | Honda uchuvchisi | $11,200 |
| 20 | Mini Cooper | $11,200 |
Ta'mirlash narxi bo'yicha eng qimmat 20 ta eng qimmat avtomobil modellarining barchasi 11,000 yil davomida texnik xizmat ko'rsatish uchun kamida 10 XNUMX dollarni talab qiladi. Ushbu hisob-kitoblar o'rtacha qiymatni buzadigan uzatishni ta'mirlash kabi bir martalik qimmat xarajatlarni o'z ichiga oladi.
Bizning ma'lumotlarga ko'ra, Chrysler Sebring texnik xizmat ko'rsatish uchun eng qimmat avtomobil bo'lib, Chrysler uni 2010 yilda qayta ishlab chiqqanligining sabablaridan biri bo'lsa kerak. to'liq o'lchamli modellar (masalan, Audi A328 Quattro) ham ancha qimmat.
Endi biz qaysi mashinalar pul chuqurlari ekanligini bilamiz. Xo'sh, qaysi avtomobillar iqtisodiy va ishonchli tanlovdir?
| Qaysi avtomobil modellarida texnik xizmat ko'rsatish narxi eng past? | ||
|---|---|---|
| 10 yildan ortiq avtomobilga texnik xizmat ko'rsatishning umumiy xarajatlari asosida | ||
| Rank | Mashina brendi | narx |
| 1 | Toyota Prius | $4,300 |
| 2 | Kia Soul | $4,700 |
| 3 | Toyota Camry | $5,200 |
| 4 | Honda mos keladi | $5,500 |
| 5 | Toyota takoma | $5,800 |
| 6 | Toyota Corolla | $5,800 |
| 7 | Nissan Versa | $5,900 |
| 8 | Toyota yaris | $6,100 |
| 9 | Scion xB | $6,300 |
| 10 | Kia Optima | $6,400 |
| 11 | Lexus IS250 | $6,500 |
| 12 | Nissan Rogue | $6,500 |
| 13 | Toyota Highlander | $6,600 |
| 14 | Honda Civic | $6,600 |
| 15 | Honda Accord | $6,600 |
| 16 | Volkswagen Jetta | $6,800 |
| 17 | Lexus RX350 | $6,900 |
| 18 | Ford termoyadroviy | $7,000 |
| 19 | Nissan Sentra | $7,200 |
| 20 | Subaru Impreza | $7,500 |
Toyota va boshqa Osiyo importlari texnik xizmat ko'rsatish uchun eng arzon avtomobillardir va Prius ishonchliligi bo'yicha o'zining mashhur obro'siga mos keladi. Ko'pgina Toyota modellari bilan bir qatorda, Kia Soul va Honda Fit Priusni arzon narxlarda yetakchilik qiladi. Toyota kompaniyasining Tacoma va Highlander avtomobillari ham past darajadagi avtomobillar ro'yxatida, ammo ro'yxatda ixcham va o'rta o'lchamli sedanlar ustunlik qiladi. Toyota eng qimmat modellar ro'yxatidan butunlay qochadi.
Xo'sh, aynan nima ba'zi brendlarni boshqalardan qimmatroq qiladi? Ba'zi brendlar rejalashtirilgan texnik xizmat ko'rsatishning yuqori chastotasiga ega. Ammo ba'zi mashinalar bir xil muammolarga qayta-qayta duch kelishadi.
Qaysi brendlarda ushbu brend uchun odatiy bo'lmagan tez-tez uchraydigan texnik talablar mavjudligini ko'rib chiqdik. Har bir brend va emissiya uchun biz chastotani biz xizmat ko'rsatgan barcha transport vositalarining o'rtachasiga solishtirdik.
| G'ayrioddiy avtomobil muammolari | ||
|---|---|---|
| AvtoTachki tomonidan topilgan muammolar va o'rtacha avtomobil bilan taqqoslash asosida. | ||
| Mashina brendi | Avtomobilni chiqarish | Chiqarish chastotasi |
| simob | Yoqilg'i pompasini almashtirish | 28x |
| Chrysler | EGR/EGR valfini almashtirish | 24x |
| Infiniti | eksantrik mili holati sensori almashtirish | 21x |
| Cadillac | assimilyatsiya manifoldining qistirmalarini almashtirish | 19x |
| yaguar | Dvigatel nurini tekshiring | 19x |
| Pontiac | assimilyatsiya manifoldining qistirmalarini almashtirish | 19x |
| Qochish | EGR/EGR valfini almashtirish | 19x |
| Plymouth | Tekshirish boshlanmaydi | 19x |
| Honda | Valf bo'shlig'ini sozlash | 18x |
| BMW | Oyna regulyatorini almashtirish | 18x |
| Ford | PCV klapan shlangini almashtirish | 18x |
| BMW | Bo'sh rulni almashtirish | 18x |
| Chrysler | Haddan tashqari issiqlik tekshiruvi | 17x |
| Saturn nomlarini | G'ildirak podshipnikini almashtirish | 17x |
| Oldsmobile | Tekshirish boshlanmaydi | 17x |
| Mitsubishi | Vaqt kamarini almashtirish | 17x |
| BMW | Chalg'igan kamar kuchlanish moslamasini almashtirish | 16x |
| Chrysler | eksantrik mili holati sensori almashtirish | 16x |
| yaguar | Batareya xizmati | 16x |
| Cadillac | Sovutish suvining oqishi | 16x |
| djip | krank mili holati sensori almashtirish | 15x |
| Chrysler | Dvigatel moslamasini almashtirish | 15x |
| Mercedes-Benz | Krank milining joylashuvi sensori | 15x |
Merkuriy doimiy ravishda dizayn etishmasligidan eng ko'p azob chekadigan brenddir. Bunday holda, Mercury avtomobillarida ko'pincha yonilg'i pompasi bilan bog'liq muammolar mavjud edi (Mercury 2011 yilda asosiy kompaniya Ford tomonidan to'xtatilgan).
Xuddi shu ishlab chiqaruvchi ichida ba'zi muammolar brenddan brendga o'tayotganini ko'rishimiz mumkin. Misol uchun, Fiat Chrysler Automobiles (FCA) konglomerati tarkibiga kiruvchi Dodge va Chrysler egzoz gazini qayta aylanish (EGR) klapanlarini to'g'ri ishlay olmayotganga o'xshaydi. Ularning EGR ko'rsatkichi mamlakatdagi o'rtacha ko'rsatkichdan taxminan 20 baravar yuqori bo'lishi kerak.
Biroq, mijozlarni boshqalardan ko'ra ko'proq tashvishlantiradigan bitta muammo bor: qaysi mashinalar ishga tushmaydi? Biz bu savolga quyidagi jadvalda javob beramiz, bu esa 10 yoshdan oshgan transport vositalari bilan solishtirishni cheklaydi.
| Avtomobil markalari, ehtimol, boshlamaydi | ||
|---|---|---|
| AvtoTachki xizmatiga ko'ra va o'rtacha model bilan solishtirilgan | ||
| Rank | Mashina brendi | chastota Avtomobil yoqilmaydi |
| 1 | signal | 9x |
| 2 | simob | 6x |
| 3 | Chrysler | 6x |
| 4 | Saturn nomlarini | 5x |
| 5 | Qochish | 5x |
| 6 | Mitsubishi | 4x |
| 7 | BMW | 4x |
| 8 | Suzuki | 4x |
| 9 | Pontiac | 4x |
| 10 | Buick | 4x |
| 11 | Land Rover | 3x |
| 12 | Mercedes-Benz | 3x |
| 13 | Chevrolet | 3x |
| 14 | djip | 3x |
| 15 | Ford | 3x |
| 16 | GMC | 3x |
| 17 | Acura | 3x |
| 18 | Cadillac | 2x |
| 19 | Nasl | 2x |
| 20 | Linkoln | 2x |
| 21 | Nissan | 2x |
| 22 | Mazda | 2x |
| 23 | Volvo | 2x |
| 24 | Infiniti | 2x |
| 25 | Kia | 2x |
Garchi bu avtomobillarning nafaqat ishlab chiqarish sifati, balki ba'zi egalarining mehnatsevarligining aksi bo'lishi mumkin bo'lsa-da, ushbu ro'yxat natijalari juda ishonchli: so'nggi bir necha yil ichida eng yaxshi beshta brenddan uchtasi to'xtatilgan.
Ushbu ro'yxatda hozirda yo'qolgan brendlardan tashqari premium segment (Mercedes-Benz, Land Rover va BMW) ham mavjud. Eng arzonlar ro'yxatida ko'plab brendlarning yo'qligi diqqatga sazovordir: Toyota, Honda va Hyundai.
Ammo brend avtomobil haqida hamma narsani oshkor etmaydi. Biz eng yuqori chastotada ishga tushirilmaydigan aniq modellarni ko'rib chiqdik.
| Avtomobil modellari, ehtimol, ishga tushmaydi | ||
|---|---|---|
| AvtoTachki xizmatiga ko'ra va o'rtacha model bilan solishtirilgan | ||
| Rank | Avtomobil modeli | chastota Avtomobil yoqilmaydi |
| 1 | Hyundai Tiburon | 26x |
| 2 | Dodge Caravan | 26x |
| 3 | Ford F-250 Super Duty | 21x |
| 4 | Ford Toros | 19x |
| 5 | Chrysler PT Cruiser | 18x |
| 6 | Cadillac DTS | 17x |
| 7 | Hummer h3 | 11x |
| 8 | Nissan Titan | 10x |
| 9 | Chrysler sebring | 10x |
| 10 | Dodge Ram 1500 | 10x |
| 11 | BMW 325i | 9x |
| 12 | Mitsubishi tutilishi | 9x |
| 13 | Dodge Charger | 8x |
| 14 | Chevrolet aveo | 8x |
| 15 | Chevrolet Cobalt | 7x |
| 16 | Mazda MH-5 Miata | 7x |
| 17 | Mercedes-Benz ML350 | 6x |
| 18 | Chevrolet HHR | 6x |
| 19 | Mitsubishi Galant | 6x |
| 20 | Volvo S40 | 6x |
| 21 | BMW X3 | 6x |
| 22 | Pontiac G6 | 6x |
| 23 | Dodge Caliber | 6x |
| 24 | Nissan avtoulovi | 6x |
| 25 | Saturn Ioni | 6x |
Eng yomon avtomobillar medianaga qaraganda 26 marta tez-tez ishga tushmadi, bu ba'zi modellar nega boltaga ega bo'lganini tushuntirishi mumkin: Hyundai Tiburon, Hummer H3 va Chrysler Sebring (barchasi eng yaxshi 10talikda) ishlab chiqarish to'xtatildi. Ba'zi premium modellar ham BMW va bir nechta Mercedes-Benz modellarini o'z ichiga olgan sharmandalar ro'yxatini tuzadilar.
Avtomobillar bor ekan, amerikaliklar avtomobilga egalik qilish, shuningdek, narx va ishonchlilik haqida bahslashmoqda. Ma’lumotlar qaysi kompaniyalar ishonchliligi bo‘yicha o‘z obro‘sini oqlayotganini (Toyota), qaysi brendlar obro‘-e’tibor uchun ishonchliligini qurbon qilayotganini (BMW va Mercedes-Benz) va qaysi modellar ishlab chiqarishni to‘xtatishga loyiqligini ko‘rsatadi (Hummer 3).
Biroq, avtomobilga texnik xizmat ko'rsatish o'rtacha xarajatlardan ancha yuqori. Avtomobilning qanchalik yaxshi saqlanishi, qanchalik tez-tez boshqarilishi, qayerda haydalishi va qanday boshqarilishi kabi omillar texnik xizmat ko'rsatish xarajatlariga ta'sir qiladi. Sizning kilometringiz farq qilishi mumkin.
