Tarixdagi eng qiziqarli VW Golf

Volkswagen Golf taqdim etilayotgan barcha bozorlarda ramziy maqomga ega, asosan uning xarakterining muhim xususiyatlari bo'lgan chidamliligi va ishonchliligi. Biroq, yillar davomida ixcham model odatiy va ishonchli avtomobil qiyofasidan ustun bo'lib, har xil, g'alati, o'ta kuchli va qiziqarli versiyalar paydo bo'la boshladi. Ularning aksariyati ular orqali amalga oshirilgan jasur g'oyalar bilan tarixda abadiy qoladi, boshqalari faqat modelning eng sadoqatli muxlislari tomonidan eslab qolinadi.

GTI W12-650

Bentley dvigatelli ixcham xetchbek. Yakuniy natija yomon bo'lishi mumkin emas va bu eng katta tushunchalardan biri bo'lib qolmoqda. Beshinchi avlod Golf Continental GT (650 ot kuchi) dan dvigatel, Lamborghini Gallardo dan orqa aks va Audi R8 dan pastki qism oldi. Va ... 0 soniyada 100 dan 3,6 km / soatgacha tezlashdi. Deyarli har bir golf egasining orzusi ro'yobga chiqadi.

GTI Clubsport S

Honda Civic Type R va Renault Megane RS portlovchi ishlab chiqilishidan oldin, aynan VW old g'ildirakli avtomobil uchun North Arc rekordini o'rnatgan. GTI Clubsport S - orqa o'rindiqlarsiz, Eyfel tog'laridagi to'qnashuvlar uchun maxsus sozlangan suratlar va osma bilan. Ma'lum bo'lishicha, Golfning ushbu versiyasi boshqa joylarda juda yaxshi ishlaydi, ammo bu ajablanarli emas.

Golf Arlequin

Jiddiy. 3-yillardan beri Golf 90 ning maxsus versiyasi mashinaning to'rtta asosiy versiyasi zavodda ishlab chiqarilganligi haqidagi afsonaga bog'lab qo'yilgan, shundan so'ng ular bunday natija olinmaguncha panellarni o'zgartira boshladilar. Ko'chada buni sog'inib bo'lmaydi, shunday emasmi?

Golf Syncro Country

1986 yilda VW T-Cross, T-Roc va boshqalardan ko'ra yaxshiroq g'oyalarga ega edi, biz Golfni olib, to'xtatib qo'yishni ko'taramiz va ibtidoiy, ammo ishonchli 4x4 disk tizimini o'rnatamiz. Audi Allroad siz uchun hanuzgacha asl g'oya bo'lib tuyuladimi?

Golf G60 Limited

Faqat 71 dona - faqat eng qizg'in uchun, Limited bu erda haqiqatan ham qo'llaniladi. 1989 yilda bu haqiqiy raketa edi - 4x4, 16 valfli dvigatel va kompressor, 211 ot kuchi. O'sha paytdagi narx 70 000 marka edi.

Golf 6 R kabriolet

Bu, albatta, Golfning eng kuchli xususiyatlari emas. Kompaniya Golf GTI R ning kabriolet versiyasini yaratishga qaror qildi. Ammo kuzovni mustahkamlash uchun nurlar 4x4 tizimi elementlariga asoslanganligi ma'lum bo'ldi. VW ham ushbu tizimdan voz kechib, avtomobilni faqat old tomoni bilan qoldirdi va quvvat jiddiy - 265 ot kuchiga ega, korpus esa unchalik qattiq va burilishli emas. Mashina bozorga Porsche Boxsternikidan qimmatroq narxda kirganini aytmasa ham bo'ladi.

GTI Roadster

Kontseptsiya tajovuzkor ko'rinadi, ammo juda chiroyli yoki original emas. U 6 ot kuchiga ega ikki turbo V503 dvigatel bilan jihozlangan. Biroq, bunday kontseptsiyani yaratishga xizmat qilgan boshqa ommaviy ishlab chiqarilgan modellar deyarli yo'q.

Golf R400

2015-yilda Dieselgate-ning chiqarilishi bilan VW har xil qiziqarli loyihalarga chek qo'ydi, ayniqsa ular qachon foydali bo'lishini oldindan aytish qiyin edi. Bu erda formula oddiy - quvvati 400 ot kuchiga ko'tarilgan Golf R. Bema'ni, ammo qiziqarli model. Xuddi shu platformada Audi allaqachon RS3 ga ega edi va oddiy Golf R o'z egasiga 300 ot kuchidan ortiq quvvatni taqdim etdi. VW sinov uchuvchilarini xursand qilish uchun bir nechta Northern Arc sinov namunalari yig'ildi.

Golf WTCR

Ajoyib g'oya, juda yaxshi natijalar va Sebastyan Loeb tomonidan WTCR-da o'z jamoasi uchun tanlangan mashina. Ammo VW o'zining yonish dvigatellarini ishlab chiqarishdan voz kechdi va WTCR Jahon chempionatidagi kunlar sanoqli bo'ldi.