VAZ-2110-dagi oldingi nurning jim bloklari

VAZ-2110 ning harakatlanish qulayligi va xavfsizligi uchun mas'ul bo'lgan eng muhim avtomobil komponentlaridan biri bu to'xtatib turishdir. Süspansiyonda asosiy narsa amortizatorlar, g'ildiraklar va buloqlar deb o'ylamang. Ovozsiz bloklar kabi kichik detallar suspenziyaning ishlashiga bevosita ta'sir qiladi. Har qanday zamonaviy avtomobilning to'xtatilishi ko'plab bunday kauchuk qismlarni o'z ichiga oladi.

Old nurning jim bloklarini almashtirish, boshqa shunga o'xshash elementlar kabi, juda qiyin jarayon. Biroq, agar siz maxsus ekstraktorlarni sotib olsangiz yoki qarz olsangiz, ushbu protsedurani o'zingiz osongina bajarishingiz mumkin.

Nima uchun old suspenziyada jim bloklar kerak?

Egzoz ovozsiz bloki.

VAZ-2110 egalari orasida juda ko'p bo'lgan ba'zi yangi boshlanuvchilar, oldingi suspenziyani ta'mirlashda, birinchi navbatda, tutqichlar, nurlar va amortizatorlarga e'tibor berish kerak, deb hisoblashadi. Ko'zga ko'rinmas va oddiy tafsilotlar, masalan, jim rezina bloklar, ko'pincha oddiygina e'tiborga olinmaydi. Biroq, bu qismlar osma qo'llar orasidagi ishonchli aloqani ta'minlaydi.

Ovozsiz bloklar sarf materiallari bo'lmasa-da, kauchuk vaqt o'tishi bilan parchalanib ketadi. Og'ir ish sharoitlari, ayniqsa sifatsiz yo'llarda ham ushbu qismlarga zarar etkazadi. Jim blokning ishdan chiqishi suspenziyaning metall qismlari o'rtasida ishqalanish va uning ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin. Shuning uchun, bu kauchuk suspenziya qismlarining holatini kuzatish muhimdir.

Ovozsiz bloklarning diagnostikasi

Og'ir singan jim bloklar bilan g'ildirak qanot qoplamasiga tegishni boshlaydi.

Old shpallarning jim bloklari holatini tekshirishning ikki yo'li mavjud:

1. Xizmat ko'rsatish stantsiyasida to'xtatib turish diagnostikasini amalga oshirishning eng oson yo'li. Garchi ba'zi vijdonsiz hunarmandlar ta'mirlash uchun ko'proq pul olish umidida ko'plab muammolarni "kashf qilishlari" mumkin.
2. Muammo nima ekanligini tushunish uchun tajribali haydovchiga oldingi osma qanday ishlashini tinglab, mashinani bir necha kilometr haydash kifoya.

Suspenziya ishini tinglab, siz quyidagi nuanslarga e'tibor berishingiz kerak:

1. Ekskursiya davomida kauchukning xarakterli xirillashi eshitiladi. Bu tovushlar zo'rg'a eshitilishi mumkin, lekin ularning mavjudligi odatda jim birliklarning eskirishini ko'rsatadi. Bunday holda, mashina chuqurga tushiriladi va kauchuk qismlar sinishi yoki yoriqlari uchun tekshiriladi. Agar yoriqli jim blok hali ham bir muncha vaqt davom etishi mumkin bo'lsa, unda buzilgan qismni darhol almashtirish kerak.
2. Old osma hududida xarakterli metall taqillatishlar paydo bo'lgan taqdirda, avtomobilni imkon qadar tezroq tekshirish teshigiga haydash kerak. Qoida tariqasida, bu suspenziyaning kauchuk qismlarining maksimal aşınmasını ko'rsatadi.

Eskigan burmalarni almashtirish orqali mahkamlashda, old tomonning elementi ishlamay qolishi mumkin va ba'zi hollarda uni butunlay almashtirish kerak bo'ladi.

Jim bloklarni almashtirish bo'yicha ishlarga tayyorgarlik

Yangi jim bloklarni bosish uchun sizga maxsus ekstraktor kerak bo'ladi.

Süspansiyon qismlarini o'z qo'llaringiz bilan almashtirish jarayonini boshlashdan oldin, siz joy va asboblar to'plamini tayyorlashingiz kerak. Joy sifatida keng dafna oynasi bo'lgan garaj idealdir. Asboblarga kelsak, almashtirish uchun sizga kerak bo'ladi:

1. Kalitlar va rozetkalar to'plami.
2. Ovozsiz bloklarni bosish uchun maxsus tutqich. Siz ushbu maxsus vositani sotib olishingiz yoki ish vaqtida tanish bo'lgan garaj ustalaridan so'rashingiz mumkin.
3. WD-40 yoki ekvivalenti.
4. Sovunning eritmasi.

To'g'ri ekstraktorni mos quvur, uzun murvat va yuvish vositasi bilan qilish juda oson.

Agar siz ekstraktorni olmasangiz, mavjud uskunadan foydalanishingiz mumkin. Bunday quvvatda yuvish moslamalari va mos diametrli tirgakli trubka harakat qilishi mumkin.

O'zgartirish jarayoni

Agar rezina suspenziya qismlarini almashtirish avtomobil egasi uchun yangi bo'lsa, bu darhol murakkab va ko'p vaqt talab qiladigan protsedura kabi ko'rinishi mumkin. Ko'pincha tekshirish bosqichida VAZ-2110 ning tajribasiz egalari o'zlari muvaffaqiyatga erisha olmasliklariga qaror qilishadi. Aslida, almashtirish jarayoni juda oddiy. Agar buni bir marta qilsangiz, kelajakda har qanday jim blokni o'zgartirish oson va sodda bo'ladi.

Yagona muammo yangi o'rnatishni joyiga bosish bo'lishi mumkin, chunki yangi qismlar yomon ishlov berilgan yoki juda qattiq bo'lishi mumkin. Bu, ayniqsa, poliuretandan tayyorlangan qismlar uchun to'g'ri keladi.

Ovozsiz kauchuk blok.

Poliuretan klapanlar.

O'zgartirish quyidagi algoritmga muvofiq amalga oshiriladi:

1. Avval siz old g'ildirakni kriko bilan ko'tarishingiz kerak. Shlangi krikodan foydalanish va har ikki tomonning orqa g'ildiraklari ostiga takozlarni qo'yish tavsiya etiladi. Mushukni aksessuar bilan takrorlash maqsadga muvofiqdir. Shunday qilib, mashina, albatta, sakrab chiqmaydi va egasini ezib tashlamaydi. Biz g'ildirakni olib tashlaymiz.
2. Keyinchalik siz g'ildirakni burab, olib tashlashingiz kerak.
3. Ushbu bosqichda siz tutqichlardagi jim bloklarni ham tekshirishingiz mumkin. Agar ular bo'shashgan bo'lsa, ularni almashtirish kerak.
4. Old tayanch singan. Undan oldin uni ushlab turadigan gaykani burab qo'ying. Zarba aniq bo'lishi kerak, lekin qattiq emas. Bez gaykasini bo'shating.
5. Shundan so'ng siz yuqori qo'lni olib tashlashingiz mumkin. Buning uchun murvatni burab qo'ying. Saberlarni olib tashlaganimizdan so'ng, biz jim blokning o'ziga bepul kirishimiz mumkin.
6. Ushbu protseduralardan so'ng siz jim bloklarni olib tashlashingiz mumkin. Buning uchun chisel va bolg'a ishlatiladi. Odatda ularni olib tashlash oson, lekin kamdan-kam hollarda WD-40 dan foydalanish kerak. Agar siz ularni kesib tashlasangiz, bo'laklarni olib tashlash osonroq bo'ladi.
7. Endi siz yangi qismni o'rnatishingiz kerak. Buning uchun sizga bosim vositasi kerak bo'ladi. Ushbu jarayonni muammosiz bajarish uchun oksidli rozetkani tozalash va uning qismi bilan birga sabunlu suv bilan yog'lash tavsiya etiladi. Bosishdan oldin qismlarni ko'p miqdorda sabunlu suv bilan yog'lang.

tekshirish

Asosiysi, jim blokga qaysi tomondan bosim o'tkazish kerakligini chalkashtirmaslikdir!

Ish tugagandan so'ng, o'yin bo'lmasligi kerak, aks holda to'xtatib turish kelajakda juda ko'p muammolarni keltirib chiqaradi. Keyin hamma narsa teskari tartibda yig'iladi.

Jim blokni avtomatik almashtirish jarayoni bir necha soat ichida o'zlashtirilishi mumkin. Kelajakda bu VAZ-2110 egasiga katta pul tejaydi.