Debriyaj - erta eskirishdan qanday qochish kerak? Qoʻllanma

Haydovchi avtomobildagi debriyajning chidamliligiga katta ta'sir ko'rsatadi. Qimmatbaho ta'mirlardan qochish uchun bir nechta qoidalarga rioya qilish kifoya.

Avtomobildagi debriyaj dvigatelni haydovchi tizimidan ajratish uchun javobgardir. Buning sharofati bilan dvigatelning uzluksiz ishlashiga qaramay, transmissiyaga zarar yetkazmasdan viteslarni almashtirishimiz mumkin.

Debriyajni ta'mirlash qimmatga tushadi va bu komponentning ishlamay qolishi transmissiyaga ham zarar etkazishi mumkin. Shuning uchun, debriyajga g'amxo'rlik qilishga arziydi. Bu oson, faqat haydash uslubida bir nechta o'zgarishlar talab qilinadi.

Baland poshnali tuflilar tortishish uchun xizmat qilmaydi

Mexaniklar, haydovchilik maktabi o'qituvchilari va tajribali haydovchilarning birinchi va eng muhim maslahati haydash paytida oyog'ingizni debriyajda ushlab turmaslikdir. Bog'lanish deb ataladigan yarmida haydashga faqat to'xtash paytida va manevrlarni boshlashda ruxsat beriladi.

"Ko'pincha baland poshnali poyabzalda yuradigan ayollar yarim debriyajda haydashadi", deydi Bialistoklik avtomexanik Grzegorz Leshchuk.

Uning qo'shimcha qilishicha, bu bo'shatish rulmanining doimiy ravishda bo'shatish chashkasi prujinasiga yumshoq bosib turishiga olib keladi. Shuning uchun, bunday xatti-harakatlarning uzoqroq davridan so'ng, ta'sir yoki butun debriyaj agregatining ishlash muddatini qisqartirish yoki uning yonishi.

Debriyajning yonishi eskirishni tezlashtiradi

To'g'ri, astarni bir marta qovurish odatda debriyajni almashtirib bo'lmaydi. Ammo bu uning eskirishini sezilarli darajada tezlashtiradi. Bir necha marta takrorlash butun jamoani almashtirishni ta'minlaydi.

Ko'pincha, debriyaj juda qiyin, qichqiriqli ishga tushirish holatlarida shikastlanadi yoki haddan tashqari eskiradi. Yonayotgan kauchuk deb ataladigan narsa. Bundan tashqari, qo'l tormozi to'liq bo'shatilmagan holda haydashdan ehtiyot bo'ling. Keyin debriyajni yoqish oson. Agar bu sodir bo'lsa, biz uni idishni ichidagi xarakterli qichishish bilan taniymiz. Keyin mashinani to'xtatib, butun quvvat bloki sovib ketguncha bir necha daqiqa kutish yaxshiroqdir. Agar bu vaqtdan keyin debriyaj sirpanib qolsa, mexanikga tashrif buyurish qoladi.

Har doim polga qo'lingizni cho'zing

Albatta vitesni almashtirganda pedalni to'liq bosingchunki bu debriyaj muddatiga ta'sir qiladigan yana bir element. Matning pedalni to'sib qo'yganligini tekshirishga arziydi. Debriyaj pedalini ehtiyotkorlik bilan qo'yib yuboring va agar siz debriyajdan foydalansangiz, gaz pedalini qattiq bosmang.

Debriyaj krank mili va pervanel milini ikkala milning tezligida katta farq bilan ulash kerak bo'lganda eng tez eskiradi. Gazga o'tkir bosim, hatto bir oz bosilgan debriyaj pedali bo'lsa ham, aynan shunga olib keladi.

Shuni ta'kidlash kerakki, debriyaj muddati avtomobillar orasida juda katta farq qiladi va o'ziga xos marka va modelga bog'liq. Yuqoridagi haydash ko'nikmalariga qo'shimcha ravishda, dizaynerning o'zi ham xizmat muddatiga ta'sir qiladi - u debriyaj tomonidan uzatiladigan kuchlarni qanchalik aniq tanlaganligi muhimdir.

O'rtacha hisobda, butun jamoa 40.000 100.000 dan XNUMX XNUMX km gacha yugurgan deb taxmin qilish mumkin, ammo bundan katta og'ishlar bo'lishi mumkin. Faqat uzoq masofalarni bosib o'tadigan avtomobildagi debriyaj avtomobilning umrigacha davom etishi mumkin.

Debriyaj etishmovchiligi belgilari

Debriyaj tugashining odatiy belgisi - bu pedalning qattiqlashishi. Bu bosim plitasining prujinasi bilan rulmanning aloqa yuzasida aşınmadan boshqa narsani anglatmaydi. Ko'pincha, debriyaj pedalini bosgandan so'ng, biz vites qutisi hududidan shovqinni eshitamiz, bu esa rulmanning shikastlanishini ko'rsatadi.

– Aksincha, vitesni pasaytirishda, qo‘shilgan gazga qaramay, mashina tezlashmasligi va dvigatel tezligi oshib borayotganini sezsak, debriyaj diski eskirgan, deydi Gjegorz Leshchuk.

Kiyinishning odatiy belgisi - bu to'satdan boshlashga urinish, ammo mashina hech qanday munosabat bildirmaydi. Tepaga haydashda beshinchi yoki oltinchi vitesga o'tgandan so'ng, faqat dvigatel tezligining oshishi va avtomobilning tezlashuvining yo'qligi tashvishli bo'lishi kerak.

Keyin ikkala debriyaj disklari juda ko'p sirpanadi - bu ta'mirlash zarurligi haqida signaldir. Yana bir alomat shundaki, biz debriyaj pedalini deyarli qo'yib yubormagunimizcha, mashina ishga tushmaydi. Umumiy qoida sifatida, bu chap oyoqning engil ko'tarilishidan keyin bo'lishi kerak.

Ishga tushganda mashinaning tebranishlarining kuchayishi ham tashvishga sabab bo'ladi, bu debriyaj bilan bog'liq muammolarni ko'rsatishi mumkin.

Debriyajni almashtirish vites qutisini olib tashlashni anglatadi

Ko'pincha, debriyaj qisqich, disk va rulmandan iborat, garchi yig'ilishning ushbu tarkibiga istisnolar mavjud. Buzilgan taqdirda, albatta, tavsiya etiladigan butun to'plamni almashtirish narxi 500 dan 1200 PLN gacha. Biroq, narxlar, masalan, katta SUVlar uchun yuqori bo'lishi mumkin.

Har doim vites qutisini demontaj qilishni o'z ichiga olgan debriyajni almashtirishda vites qutisi podshipnikini va moy muhrini tekshirishga arziydi. Volanni olib tashlash va vites qutisi tomonidan krank mili moy muhrini tekshirish ham yaxshi, agar kerak bo'lsa, uni almashtiring. Ikki massali volanli haydovchi tizimlarida uning holatini tekshiring va kerak bo'lganda almashtiring.

Boshqaruv elementlari debriyaj bilan uzviy bog'langan. Qadimgi turlarda mexanik, ya'ni. debriyaj kabeli. Yangilari gidravlika, jumladan, nasos, shlang va debriyajga ega. Ta'mirlash vaqtida, shubhasiz, ushbu elementlarga e'tibor berish zarar qilmaydi, chunki bu erda mutaxassisning aralashuvi ham talab qilinishi mumkin.

Debriyajni shikastlamaslik uchun esda tuting:

– viteslarni almashtirishda har doim debriyaj pedalini oxirigacha bosing;

– yarim debriyaj bilan haydamang – vitesni almashtirgandan so‘ng oyog‘ingizni pedaldan oling;

- haydash paytida tekis taglikli poyabzal kiyish yaxshidir - bu xavfsizlik nuqtai nazaridan ham muhimdir: flip-floplar yoki baland poshnali poyabzallar, shuningdek, baland xanjar poyabzallar, albatta, tushib ketadi;

– qo‘l tormozi to‘liq bo‘shatilganiga ishonchingiz komil bo‘lgandagina tezlashtiring;

- shinalarning chirqillashi ajoyib ko'rinishi mumkin, ammo bu debriyajning tezroq aşınmasına ta'sir qiladi;

- debriyajni silliq bo'shating,

– debriyaj bosilganda gaz pedalini silliq boshqaring;

- ikkitasini boshlashdan saqlaning.