Seat Leon X-Perience test drayveri: yaxshi kombinatsiya

Haydash joyi birinchi yo'ltanlamas yo'ltanlamas

Xuddi shunday kontseptsiyaga ega modellar ko'p yillar davomida Volkswagen uchun katta muvaffaqiyat bo'ldi. Audi, Skoda va VW allaqachon bu sohada katta tajriba to'plagan. Ispaniya bo'limiga Leon ixcham furgoni bilan ushbu qiziqarli bozor segmentiga qo'shilish vaqti keldi. Seat Leon X-Perience taniqli retsept bo'yicha yaratilgan - u to'liq g'ildirakli haydovchi tizimi bilan jihozlangan (110 ot kuchiga ega dvigatel bazasidagi variant, boshqa barcha versiyalar uchun standart), erni tozalashni taxminan 17 santimetrgacha oshirdi. , osma sozlashni o'zgartirdi, yangi g'ildiraklar va tanadagi qo'shimcha himoya elementlari.

Yaxshi tushuncha

Natija har jihatdan mukammal muvozanatli Octavia Scout oldida chexiyalik singlisi Seat - Skoda tomonidan taklif qilinganiga juda yaqin. Seat Leon X-Perience’ni Octavia Scout’dan ajratib turadigan narsa, birinchi navbatda, ispanlarning zamonaviy uslubiga to‘liq yo‘naltirilgan dizayni, shuningdek, shassilarning sportcha sozlamalari. Aslida, sport uslubi g'oyasi Seat modelida yuqori darajada, Skoda-da esa an'anaviy ravishda funksionallikka ko'proq e'tibor beriladi, bu ikkita mahsulotning maqsadli guruhlarini aniq ajratib turadi.

Muvaffaqiyatli asosiy dizel

110 ot kuchiga ega asosiy dizel dvigatel bilan ham Seat Leon X-Perience juda munosib motorli avtomobildir - 1500 aylanish tezligida ishonchli tortish, gaz kelebeğining o'z-o'zidan javoblari va olti pog'onali uzatmalar qutisidan mukammal mos keladigan vites nisbati tufayli. kundalik hayotdagi dinamika qoniqarliroqdir. Shuni ta'kidlash joizki, er usti klirensining ortishi Leoning odatiy dinamik xatti-harakatiga hech qanday ta'sir ko'rsatmadi - rul boshqaruvi haydovchining buyruqlariga aniq javob beradi, burchaklardagi yugurish mexanizmining chegaralari ta'sirchan va lateral tana tebranishlari minimallashtiriladi.

Siz kutganingizdek, so'nggi avlod Haldex debriyajiga asoslangan ikki uzatuvchi debriyaj tizimi ishonchli tortishni ta'minlaydi va hatto noqulay sharoitlarda ham ishonchli ishlashga katta hissa qo'shadi. Birgalikda haydash davridagi yoqilg'i sarfi yuz kilometrga olti litrdan ozroqni tashkil etadi. Hali ham qo'zg'aluvchanlikni izlayotganlar uchun 180 ot kuchiga ega benzinli turbo dvigatel, shuningdek 184 ot kuchiga ega dizel dvigatel taklif etiladi, bu esa ko'proq sportchilarning ehtiyojlarini ijobiy qondiradi.

Xulosa

Seat Leon X-Perience, ob-havo sharoiti va yo'l harakati qulayligidan qat'i nazar, dinamik boshqarish, xavfsiz boshqarish o'rtasida ajoyib muvozanatni taqdim etadi. Bularning barchasi juda qulay narxda va 110 ot kuchiga ega dizel dvigatel bilan ta'minlangan. kutilmaganda juda qoniqarli dinamikada va kam yonilg'i sarfida yaxshi ishlaydi.

Matn: Bojan Boshnakov

Surat: Melaniya Yosifova, O'rindiq

2020-08-29