Xizmat - debriyaj to'plamini va volanni almashtirish

Keyingi maqolada biz er -xotin massali volanni bosqichma -bosqich almashtirishni ko'rib chiqamiz. Keling, debriyajga, debriyaj rulmaniga va volanga o'tish uchun zarur bo'lgan vites qutisini qanday ajratish kerakligini qisqacha tasvirlab beraylik. Keyin biz ulanishni batafsil ko'rib chiqamiz.

Transmissiyani demontaj qilish vaqti avtomobil turiga va uning qismlarini dvigatel bo'linmasida saqlash mantig'iga bog'liq. Har bir avtomobil ishlab chiqaruvchisi turli xil quvvat o'tkazgichlar sxemasiga ega bo'lganligi sababli, talab qilinadigan vaqt boshqacha.

Dvigateldan uzatishni olib tashlash uchun xizmat ko'rsatish uchun etarli joy bo'lishi kerak. Faqat "bo'sh joy bo'shatish" sohasida etarlicha yaxshi tayyorgarlik bilan almashish ancha osonlashadi. Vites qutisini demontaj qilish uchun biz o'q milini ajratishimiz kerak (ba'zi hollarda uni butun halqa bilan olib tashlash mumkin), starterni, shuningdek batareyani va uning qoplamasini qismlarga ajratish kerak, odatda suv sovutish trubkasini va boshqalarni ajratish kerak. qavslar. Biroq, biz vites qutisini o'zi demontaj qilishni muhokama qilmaymiz, lekin to'g'ridan -to'g'ri vites qutisi dvigateldan ajratilgan joyga o'tamiz.

Vites qutisini dvigateldan qismlarga ajratganda

1. Dvigatel krank mili muhrini tekshiring, shunda moy volanni ifloslantirmaydi. Agar eski volan moy bilan aniq ifloslangan bo'lsa, krank milining muhrini almashtirish kerak.
2. Transmisyon kirish milidagi oluklarni tekshiring. Ular kiyilmasligi va shikastlanish belgilarini ko'rsatmasligi kerak.
3. Volanni mos keladigan burilishga qarshi qurilma bilan mahkamlang va asosiy mahkamlash vintlarini echib oling.
4. Transmisyon milining muhrini tekshiring, vites qutisidan yog 'oqmasligiga ishonch hosil qiling. Agar u oqsa, muhrni almashtirish kerak.
5. Biz debriyajni bo'shatish tizimini tasodifan hidoyat butasining shikastlanishi yoki boshqa aşınma belgilari uchun tekshiramiz. Bundan tashqari, debriyaj vilkasini tekshirish kerak, ayniqsa u eng ko'p yuklangan joylarda.
6. Bosilganda, debriyaj rolikidagi itaruvchi bardoshlik chegarasida harakatlanishi va vites qutisidan yog 'oqmasligi kerak.

Agar biz barcha kerakli tekshiruvlarni tugatgan bo'lsak, biz ikkita massali volan va debriyajni tayyorlash va yig'ishni davom ettirishimiz mumkin.

Yangi volan va debriyajni joyiga o'rnating.

Ehtiyotkorlik bilan yangi volanni krank milining o'rtasiga joylashtiring va asta-sekin kross-xochini oshirib, barcha oltita murvatni asta-sekin torting. Har bir murvatning tortish momenti 55-60 Nm oralig'ida bo'lishi kerak. Har bir vintni qo'shimcha 50 ° ga torting. Siqish momentini hech qachon oshirib yubormaslik kerak.

 

Qoplamani o'rnatishdan oldin

Debriyaj uyasining yivlariga ozgina original debriyaj moyini surting va xuddi shunday oz miqdorda bo'shatuvchi rulmanga surting. Xususan, rulman teshigida va vilka rulman bilan uchrashadigan joyda. Rulman aylanishini moylashni unutmang.

1. Debriyaj diskini markazlashtiruvchi asbob yordamida volanga joylashtiring.
2. 120 ° burchak ostida o'zaro bog'lab qo'yadigan markazlashtiruvchi pinlar va uchta vintni ishlatib, debriyaj diskining turg'unligiga va markazlashtiruvchi asbob bilan to'g'ri markazlashtirilganligiga ishonch hosil qiling.
3. Agar hamma narsa tartibda bo'lsa, qolgan uchta vintni lamelga burang va biz ularni volanga tortgandek asta -sekin xoch bo'ylab torting. Belleville kir yuvish pimlari mahkamlanganda butun aylana bo'ylab teng harakatlanishi kerak. Qopqoqning vintlarini mahkam bog'lab qo'yish uchun tortish harakatini uch marta takrorlang. Plitani 25 Nm ga qaytarish uchun burilish kalitidan foydalaning.
4. Debriyajni bo'shatish rulmanini o'rnating va uning to'g'ri siljishini tekshiring.

Transmissiya yig'ilishi

1. Dvigatel va vites qutisidagi hidoyat pinlarini tekshiring. Agar ular kerakli joyda bo'lsa va shikastlanmagan bo'lsa, biz vites qutisini dvigatelning krank mili bilan to'g'ri balandlikda o'rnatamiz va uning yaxshi barqarorlashganligiga ishonch hosil qilamiz. Vites qutisining qulashi yoki noto'g'ri tomonga siljishi vites qutisi korpusining o'zi (engil qotishma korpusida) yoki dvigatelda plastmassa bo'ladigan boshqa qavslarga zarar etkazishi mumkin.
2. Sekin -asta uzatish milini debriyaj diskining yivli uyasiga joylashtiring. Agar qila olmasak, hech qanday holatda kuch ishlatmaymiz. Ba'zan krank milini volan orqali aylantirish kifoya. Reduktorni o'rnatayotganda, uni shikastlamaslik uchun bosim plastinkasiga keraksiz bosimdan qochishimiz kerak.
3. Kichik harakatlar bilan biz vites qutisini iloji boricha dvigatelga yaqinlashtiramiz, shunda vites qutisi bilan dvigatel orasidagi "bo'shliq" hamma joyda bir xil bo'ladi. Dvigatel va transmissiya orasidagi har bir murvatni bo'shliq to'liq yopilmaguncha asta -sekin torting. Tekshirish tayoqchalarini va debriyajni bo'shatish kabelini ulang.
4. Nihoyat, har bir murvatni uzatish xizmati protsedurasida ko'rsatilgan momentga mahkamlang. Biz boshlang'ichni, sovutish suvi quvurlarini, almashtirishga xalaqit beradigan simlarni va boshqa plastmassa tutqich va qopqoqlarni joyiga joylashtiramiz. Biz o'q milini uyalarga o'rnatamiz va g'ildirak osilishini to'liq tekshiramiz. Agar hamma narsa joyida bo'lsa va biz hech narsani unutmagan bo'lsak, g'ildiraklarni echib oling va uyadagi markaziy gaykani to'g'ri torting (shuningdek, mashinaning bu qismi uchun xizmat ko'rsatmasiga muvofiq).

Qurilishdan keyingi sinov

Debriyajning to'g'ri ishlashi quyidagicha aniqlanadi:

1. Debriyajni o'chiring va ishga tushiring, barcha viteslarni almashtiring. Kommutatsiya muammosiz va muammosiz bo'lishi kerak. Biz qaytishni unutmasligimiz kerak.
2. Biz tekshiramiz. yoki debriyajni o'chirish va yoqishda istalmagan shovqin yoki boshqa noo'rin ovoz yo'qligi.
3. Biz tezlikni neytral holatga o'tkazamiz va dvigatel tezligini taxminan 4000 aylanish tezligiga ko'taramiz va kiruvchi tebranishlar yoki boshqa noo'rin ovoz effektlari mavjudligini bilib olamiz.
4. Keling, mashinani sinov haydash uchun olaylik. Haydash paytida haddan tashqari siljish bo'lmasligi kerak va vites almashinuvi silliq bo'lishi kerak.

Ushbu texnik ko'rsatmalarga amal qilganingizdan so'ng, debriyaj muammosiz ishlashi kerak. Bu masalada kerakli ma'lumotga yoki tajribaga ega bo'lmagan oddiy odam, albatta, bu vazifani mustaqil ravishda bajara olmaydi, shuning uchun o'rnatishni mutaxassislar yoki siz tasdiqlagan xizmatga topshiring, chunki bu eng qiyinlaridan biri. xizmat vazifalari. ...

Debriyaj va volanni almashtirish vaqti odatda 5 soat atrofida. Agar hamma narsa muammosiz va muammosiz o'tadigan bo'lsa, almashinuv 4 soat ichida amalga oshirilishi mumkin. Agar demontaj jarayonida boshqa muammolar yuzaga kelsa, kutilgan, yashirin yoki boshqa kutilmagan nuqsonga qarab bu vaqtni tezlik bilan oshirish mumkin.