Mototsikl mavsumi - nimani tekshirish kerakligini tekshiring

Bu yil bahor sizni ajoyib ob-havo bilan quvontiradi. Ikki g'ildirakli sport ishqibozlari, ehtimol, mototsikllarining changini artib, yo'lga chiqishgan. Lekin hamma mavsumga yaxshi tayyormi? Qisqacha aytganda, agar siz qoidalarga va sog'lom fikrga rioya qilsangiz, bir nechta buzilishlar sizga haqiqatan ham zarar etkazishi mumkin. Biroq, bayramlar yaqinlashmoqda va ular bilan uzoqroq sayohatlar. O'zingizni va boshqalarni xavf ostiga qo'ymaslik uchun velosipedingizda nimani tekshirishingiz kerakligini tekshiring.

Ushbu postdan nimani o'rganasiz?

• Mototsiklda muntazam ravishda nimani tekshirish kerak?
• Mototsiklda qanday faralar kerak?
• Shinalarning eskirish holatini qanday tekshirish mumkin?
• Qaysi mototsikl moyini tanlash kerak?
• Mototsiklimning akkumulyatoriga qanday g'amxo'rlik qilishim kerak?
• Tormoz tizimining qaysi qismlari muntazam ravishda almashtirilishi kerak?

TL, d-

Mototsikl haydash ko'plab unutilmas tajribalarni beradi. Buni sinab ko'rgan har bir kishi biladi. Biroq, bu mashinada sayohat qilishdan ko'ra ancha xavflidir. Mototsikl avtomobilga qaraganda kamroq ko'rinadi va po'lat korpus bilan himoyalanmagan mototsiklchi baxtsiz hodisa oqibatlariga ko'proq duchor bo'ladi. Muvaffaqiyat kaliti - ehtiyotkor haydash va avtomobilning yaxshi texnik holati. Mototsiklingizda mavsumda kamida bir marta nimani tekshirish kerak? Avval ko'rgan narsangiz: faralar, shinalar, zanjir. Shuningdek, mototsiklning samarali ishlashini ta'minlaydigan barcha elementlar: yog 'va uchqunli dvigatel, akkumulyator, suspenziya. Va tormoz majburiydir!

Chiroqlar

Polshada avtomobillarni yoritish yiliga 365 kun va kuniga 24 soat ishlaydi, ishlamayotgan faralar bilan haydash jarimaga olib kelishi mumkin... Mototsikl bilan jihozlangan bo'lishi kerak uzoq nur, past nur, tormoz chirog'i, yo'nalish ko'rsatkichlari, orqa yorug'lik va davlat raqami Oraz orqa reflektorlar uchburchakdan boshqa shakl. Bundan tashqari, qonun old va yon reflektorlardan, kunduzi ishlaydigan chiroqlardan, tumanga qarshi chiroqlardan va xavfli chiroqlardan foydalanishga ruxsat beradi.

Ikki g'ildirakli avtomobilingiz uchun yangi faralarni tanlashda yorug'lik manbai turiga, uning yorqinligi va zarba qarshiligiga e'tibor bering. Faqat lampochkalarni sotib oling roziligi bilan Philips, Osram kabi taniqli ishlab chiqaruvchilarning umumiy foydalanishdagi yo'llari uchun.

Shinalar

Hech kimga eslatib o'tmaslik kerakki, sarkma shinalar bilan mototsikl haydash katta xavf tug'diradi. Shuning uchun, sayohatga chiqishdan oldin, buni tekshirishga arziydi bosim darajasi shinalarda. Agar uyda kompressor yoki bosim o'lchagich bo'lmasa, tashvishlanmang - ko'pchilik yoqilg'i quyish shoxobchalarida statsionar kompressorni topasiz.

Shuningdek tekshiring shinalar kiyimi... Eski shinalar bilan mototsikl haydash xavfli va agar politsiya tomonidan tekshirilsa, jarima va ro'yxatga olish guvohnomasiga olib kelishi mumkin. Shinalarim foydalanishga yaroqliligini qanday tekshirishim mumkin? O'lchov protektorli truba profili shinaning chetlari bo'ylab. Minimal ruxsat etilgan chuqurlik 1,6 mm.

zanjir

Zanjir ham muntazam tekshirish va moylashni talab qiladi. Agar tekshiring viteslar kiyilmaydiva hammasi zanjir juda qattiq yoki juda qattiq... Tizimning to'g'ri harakatlanishiga ishonch hosil qilib, dvigatelni bir necha metrga ishlatish yaxshidir.

Shamlar

Ko'pgina mototsikllar uchqunli dvigatel bilan jihozlangan. Agar sizning mashinangiz ularga tegishli bo'lsa, shamlarning holatini muntazam tekshirib turing. Buning uchun ularni siqib chiqarib, diqqat bilan tekshirish kerak bo'ladi. Qorong'i elektrod ko'rsatishi mumkin iflos havo filtri yoki uni mahkamlash uchun juda ko'p kuch qo'llangan. O'z navbatida, oq cho'kma degan ma'noni anglatadi neftdagi xavfli qo'shimchalarlampochkaning yonishi va dvigatelga zarar etkazishi mumkin. Bunday holda, ehtimol, yog 'turini o'zgartirish vaqti keldi.

neft

Dvigatel moyini muntazam ravishda o'zgartirish juda muhimdir. Bunday holda siz ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga amal qilishingiz kerak. Standart - taxminan 6 ming kilometr masofada moyni almashtirish. - 7 ming kilometr. Moyni almashtirganda, filtrlarni ham almashtiring... Agar siz yangi boshlovchi bo'lmasangiz, buni mavsum boshida allaqachon qilgan bo'lishingiz mumkin. nima bo'lganda ham Yozda ham yog 'darajasini tekshirishni unutmang... Esda tutingki, uzoqroq sayohatlar, yuqori tezliklar va yuqori aylanishlar suyuqlikni tezroq sarflashga olib keladi.

akkumulyator

Qorong'i garajda uzoq qish oylarida mototsiklni qulflashdan oldin, siz batareyani chiqarib, issiq, quruq joyga qo'ydingizmi? Aks holda, kerak bo'lishi mumkin batareyani almashtiring... Qanday bo'lmasin, mavsum abadiy boshlanishidan oldin, alternatorning zaryadlanish kuchlanishini tekshiring... Buning uchun hisoblagichni voltmetr funksiyasiga o'rnating, qizil simni akkumulyatordagi musbatga, qora simni esa salbiyga ulang, so'ngra dvigatelni ishga tushiring va chiroqni yoqing. Dvigatel tezligini sekin oshiring va bosim o'lchagichni ko'rsating. O'rtacha tezlikda kuchlanish ichida bo'lishi kerak 13,8 V dan 14,6 V gacha... Boshqa qiymatlar kuchlanish regulyatori yoki alternatorining noto'g'ri ishlashini yoki mototsiklning elektr tizimidagi pasayishni ko'rsatadi.

Kutilmaganda quvvat tushib qolsa, siz bilan kichik mototsikl akkumulyatorlarini, masalan, CTEK-dan zaryadlash uchun moslashtirilgan mikroprotsessorli zaryadlovchini olib kelishga arziydi.

Osma va podshipniklar

Ishlab chiqarilgan podshipniklar mototsiklni yaratadi yaxshi haydamaydi... Bu, ayniqsa, Rulda kolonnasi podshipniklari uchun to'g'ri keladi, bu eskirish mashinani boshqarishni qiyinlashtiradi va mashinani past tezlikda ham tebranishi mumkin. To'xtatib turish bilan ham xuddi shunday. Agar amortizatorlar o'xshash bo'lsa tirnalgan va shikastlanganbu ularning almashtirilishi mumkinligining belgisidir. Velosiped "silkitib" taassurot qoldirganda, ularni o'zgartirish vaqti keldi.

Tormoz tizimi

Ular nazoratni talab qiladi tormoz shlanglari, disk va prokladka qalinligi, tormoz suyuqligi... Tormoz disklarining ishlash muddati 40 dan 80 minggacha. kilometr. Bundan tashqari, bloklar ishlab chiqaruvchi tomonidan ko'rsatilgan o'z kuchiga ega (ko'pincha maxsus kesish bilan yuzada ko'rsatilgan). O'z navbatida, tormoz suyuqligi gigroskopik bo'lib, namlikning so'rilishi qaynash nuqtasining pasayishiga va tormozlash samaradorligining pasayishiga olib keladi. Uni almashtiring kamida 2 yilda bir marta!

Tormoz tizimidagi murakkab ishlarni, xuddi shunday bo'lgani kabi, xizmat ko'rsatish bo'limiga topshirish yaxshiroqdir eng muhim xavfsizlik elementlaridan biri mototsikl haydash paytida.

Esda tutingki, velosipedingizni yaxshi holatda saqlash uchun siz unga g'amxo'rlik qilishingiz kerak. Unga kerak bo'lgan hamma narsani bering! avtotachki.com saytida siz mototsikllar va avtomobillar uchun ehtiyot qismlar va aksessuarlarning keng tanlovini topasiz. Bizga tashrif buyuring va haydashdan zavqlaning!

O'qilishi:

Qaysi mototsikl lampalarini tanlash kerak?

Yaxshi mototsikl moyi qanday bo'lishi kerak?

Nocar, Philips, unsplash.com