Maz generatorining ulanish diagrammasi

Mil po'latdan yasalgan, uning gofrirovka qilingan yuzasiga po'lat gilza, qutb bo'laklari va sirpanish halqalari qattiq bosilgan.

Jeneratör to'plamining xususiyatlari Uni ishlatishda quyidagi qoidalarga rioya qiling: 2.



MAZ avtomashinalarining elektr pallasiga qo'shilishi misolida G generator to'plamining ishlash printsipi rasmda ko'rsatilgan.

KAMAZ Euro 2 generatorini to'g'ri ulash KAMAZ Euro 2 generatorini ulang.



Avtomobilda boshqaruvchi o'chirilgan. Dala o'rashi batareya kabi doimiy oqim manbai tomonidan quvvatlanadi.

Jeneratör doimiy shamollatish orqali sovutiladi.

Milning qo'zg'aysan tomonida joylashgan rulman eksenel siljishdan himoyalangan. Agar kerak bo'lsa, ma'lum bo'lgan yaxshi qurilmalar yordamida indikator qurilmalarining xizmat ko'rsatish imkoniyatini tekshiring.

Generator tezligi xarakteristikasi rasm. Jeneratorni dvigatelga o'rnatishda quyidagilar zarur: 2.



Birinchi holda, u turli elementlardan tashkil topgan sovutish yoki yonilg'i ta'minoti tizimi bo'lishi mumkin.

MAZ generator sxemasi

Agar kuchlanish kuchaysa yoki kamaysa, regulyator qo'zg'alish oqimini mos ravishda kamaytiradi yoki oshiradi va kuchlanishni talab qilinadigan chegaralarda kiritadi. Doimiy magnitlarning mavjudligi generatorni ishga tushirish vaqtida, batareyadan quvvatlanganda ham, o'chirilganda ham ishonchli o'z-o'zini qo'zg'atishni ta'minlaydi.



Chiqishda doimiy kuchlanish mavjudligi generatorning ishga tushirilishi haqida signal berish uchun ishlatilishi mumkin, buning uchun siz uchuvchi lampalarni, ishga tushirishni blokirovka qilish rölesini va boshqalarni ulashingiz mumkin.



Boshqa kichik o'lchamli keramik plastinkada terminal bosqichi tranzistori T2, chiqish tranzistori T3 va söndürme diodi D1 ning kristall tuzilmalari joylashgan. Rektifikator birligi o'zgaruvchan kuchlanishni doimiy kuchlanishga aylantiradi va u batareya kuchlanishidan yuqori bo'lganda, generator iste'molchilarni oziqlantirishni va batareyani zaryadlashni boshlaydi.



Dvigatelni yuvishda generatorni suv kirishidan himoya qilish tavsiya etiladi. Mil po'latdan yasalgan, uning gofrirovka qilingan yuzasida po'lat vtulka, qutb qismlari va aloqa halqalari bosish orqali qattiq mahkamlanadi.



1-sahifadan 3-bet MAZ avtomobilining elektr ta'minoti tizimining xususiyatlari Avtomobil elektr ta'minoti tizimi ikkita manbadan iborat: batareyalar va o'zgaruvchan tok generatorlari. YaMZ generatori oqim hosil qiladi.



Slip-ringning yon qopqog'i alyuminiy qotishmasidan qilingan, shamollatish oynalari va generatorni dvigatelga ulash uchun oyoqqa ega. Rotor tezligi qanchalik yuqori bo'lsa va generatorga yuk qancha kam bo'lsa, generatorning kuchlanishi shunchalik yuqori bo'ladi.



KS9 podshipnikli rotor xalqaro belgi

MAZ generatorini qanday ulash mumkin?

Dvigatelni yuvishda generatorni suv kirishidan himoya qilish tavsiya etiladi. Har bir faza ketma-ket ulangan o'n ikkita sariqdan iborat bo'lib, alohida qutblarda joylashgan, jami 36 ta qutb.

Dvigatelning past tezligida generatorni ishonchli qo'zg'alishini ta'minlash uchun cho'tka ushlagichida 3 x 75 ohm tortishish qarshiligi ham mavjud. Quvvat blokining ishlashi paytida batareyani uzib qo'yish yukni kamaytiradi va YaMZ generatorining ishlamay qolishiga olib keladi. Nosoz regulyator va cho'tkalarni ustaxonaga almashtirish kerak.

Agar ushbu chora-tadbirlar talab qilinadigan chegaralardan chetga chiqsa, avtomobil bortida tarmoq buzilishini aniqlash va bartaraf etish kerak. MAZ generatorining ulanish sxemasi nashr etilgan sana: R regulyatorining strukturaviy elementlari mo'ljallangan maksimal qo'zg'alish oqimi 3,3 A ni tashkil qiladi.

Bu EES kontaktlarini zaryadsizlantirish uchun amalga oshiriladi, chunki generatorning dastlabki qo'zg'alishi paytida oqim 5 A ga yetishi mumkin. Jeneratör to'plami o'rnatilgan rektifikatorli o'n ikki kutupli uch fazali sinxron elektr mashinasi, shovqinni bostirish kondensatori, kuchlanish regulyatori va shamollatish tizimiga ega cho'tka ushlagichi. To'g'ridan-to'g'ri funktsiyalardan tashqari - avtomobilning elektr jihozlarini quvvatlantirish uchun elektr energiyasini ishlab chiqarish, zamonaviy generatorlarga yana bir talab qo'yiladi - u radio to'lqinlariga ta'sir qilmasligi yoki ularga javob bermasligi kerak.

Yadro elektr po'latdan yasalgan plitalardan yig'iladi, bir-biridan lak bilan izolyatsiyalanadi va paketning tashqi yuzasi bo'ylab payvandlash orqali ulanadi. Va bu ateşleme tizimi, bort kompyuteri va endi turli xil qurilmalar, diagnostika va nazorat qilish qurilmalari va, albatta, yorug'lik uchun ham signal, ham uy uchun talab qilinadi.

Rotor tezligining oshishi bilan generator kuchlanishi qabul qiluvchilar uchun xavfli qiymatga yetishi mumkin, shuning uchun generator avtomobilning bort tarmog'idagi kuchlanishni belgilangan chegaralarda saqlaydigan kuchlanish regulyatori bilan birgalikda ishlaydi. Elektr dvigateli qisqa vaqt davomida ishlamaganligi sababli, bir nechta tekshiruvlar uchun avtomobilning ishlashi vaqtida isitgichning normal ishlashini ta'minlaydi. Jeneratör mustaqil manbadan oqim bilan hayajonlanadi: batareyalar. Ish paytida, kamarning kuchlanishini tekshiring va ehtiyot qismlarning aşınmasını kuzatib boring. Jeneratorning suv o'tkazmasligi uning qismlari yuzasida tegishli qoplamalardan foydalanish va o'rashlarni suv o'tkazmaydigan laklar bilan singdirish orqali ta'minlanadi.

MAZ avtomobil modeli generatorlari qo'shimcha diodlar bilan quvvatlanadi. Agar kuchlanish kuchaysa yoki kamaysa, regulyator qo'zg'alish oqimini mos ravishda kamaytiradi yoki oshiradi va kuchlanishni talab qilinadigan chegaralarda kiritadi. Rotor 17 - siqilgan laminatlangan paketga va markazga ega bo'lgan mil. Elektr zanjiri va alohida simlarning holatini generator o'chirilmaganda, 26 V dan yuqori kuchlanish bilan ta'minlangan megohmmetr yoki chiroq bilan tekshirish mumkin emas. Yig'ishdan so'ng, sxema vilka bilan yopiladi va maxsus plomba bilan to'ldiriladi.

Boshqa kichik o'lchamli keramik plastinkada terminal bosqichi tranzistori T2, chiqish tranzistori T3 va söndürme diodi D1 ning kristall tuzilmalari joylashgan. Simlar va terminallarning noto'g'ri ulanishi rektifer diodlarining ishdan chiqishiga olib keladi. Mashinada generatorni tekshirishda kabellarni qayta ulash va sinov moslamalarini tuproqli kalit o'chirilgan holda ulash kerak. Chiqish faza signalining shakli uchun muhim bo'lgan takometr va starter blokirovkalash rölesi, ABS va boshqalarning boshqa qurilmalarini ulash uchun mo'ljallangan. Generator armatura statorini o'rash fazalari

Zaxira generatorini uyga ulash sxemasi. Orqaga o'tkazgichni ulash sxemasi.

Eng yaxshi narxlar

Mashinada generatorni tekshirishda kabellarni qayta ulash va sinov moslamalarini tuproqli kalit o'chirilgan holda ulash kerak.

Zener diodi stabilizatsiya kuchlanishidan past kuchlanishda o'zidan oqim o'tkazmaydi va uzilib qoladi, ya'ni bu holat davom etar ekan, avtomobil generatoriga bo'lgan ehtiyoj yo'qolmaydi - juda ko'p avtomobil elementlari elektr energiyasiga bog'liq. bu qurilma ishlab chiqaradi.

51-toifa kuchlanish regulyatori.Bu VIP-kontaktlarni zaryadsizlantirish uchun amalga oshiriladi, chunki generatorning dastlabki qo'zg'alishi paytida oqim 5 A ga etishi mumkin.

Shunday qilib, qulfning mavjudligi elektr mash'al qurilmasining EFU shamlarining sinishi oldini oladi. Rotor tezligining oshishi bilan generator kuchlanishi qabul qiluvchilar uchun xavfli qiymatga yetishi mumkin. Shuning uchun, suv qismga kirmasligiga ishonch hosil qiling. Agar kerak bo'lsa, simli ulanishlarni tozalang va generator va o'rni-regulyatorning aloqa qismlarini torting.

MAZ avtomatik elektr ta'minoti tizimi

Alternator korpusi salbiy terminal bo'lib, mashinaning erga ulangan. Tasma novdasining o'rtasiga qo'llaniladigan 3 kg kuch bilan to'g'ri tortilgan alternator qo'zg'aysan kamari 10-15 mm burilishga ega bo'lishi kerak.

Generatorning qo'zg'atuvchi o'rashi bort tarmog'iga ulanadi, so'ngra generator yuqorida tavsiflanganidek ishlaydi, qarang.. Qo'zg'atuvchi o'rashning uchlari izolyatsion gilzada joylashgan sirpanish halqalarga payvandlanadi. Ushbu talabga rioya qilmaslik oxir-oqibat qismni ta'mirlashga olib keladigan buzilishlarga olib keladi. G generator majmuasi G va G generatorlarini tegishli voltaj regulyatorlari bilan almashtiradi. Jeneratör mustaqil manbadan oqim bilan hayajonlanadi: batareyalar.

Regulyator qopqoq bilan yopilgan va maxsus plomba bilan to'ldirilgan elektron qurilma. Demontaj quyidagi tartibda amalga oshiriladi: 1. MAZ generatorini ta'mirlash, cho'tka ushlagichini 3 sm ga mahkamlaydigan ikkita vintni bo'shating.Ammo bugun biz qurilmalarning ulanish sxemasini ko'rib chiqmoqchimiz va ishlash bo'yicha ba'zi maslahatlar beramiz. Agar kerak bo'lsa, biz xaridni istalgan hududga jo'natishimiz mumkin, biz naqd va naqdsiz to'lov usullari bilan ishlaymiz, kechikishlarni tashkil qilamiz.

Bu EES kontaktlarini zaryadsizlantirish uchun amalga oshiriladi, chunki generatorning dastlabki qo'zg'alishi paytida oqim 5 A ga yetishi mumkin. Qo'zg'alish oqimi pasayganda, generator kuchlanishi pasayadi, D2 va DZ zener diodlari yana bloklanadi, sxema dastlabki holatiga qaytadi va generator kuchlanishi yana o'sishni boshlaydi. 50 marta ishga tushirilgandan keyin va har bir ITV da o'rnatishni tekshiring

Ishning maqsadi va generator qurilmasi