Dandelion shinalari va shinalardagi boshqa yangi texnologiyalar
Mashinalarning ishlashi

Dandelion shinalari va shinalardagi boshqa yangi texnologiyalar

Dandelion shinalari va shinalardagi boshqa yangi texnologiyalar Shinalar har qanday avtomobilning eng muhim elementlaridan biri bo'lib, ularni ishlab chiqaruvchilar doimiy ravishda yangi texnologiyalarni joriy qilmoqdalar. Ular plastik shinalar ustida ishlashadi, shuningdek, karahindibalardan kauchuk olishadi.

Dandelion shinalari va shinalardagi boshqa yangi texnologiyalar

Shinalar tarixi deyarli 175 yilga borib taqaladi. Hammasi 1839 yilda, amerikalik Charlz Gudyer kauchuk vulkanizatsiya jarayonini ixtiro qilganida boshlangan. Etti yil o'tgach, Robert Tomson pnevmatik quvurli shinani ishlab chiqdi. Va 1891-asrning oxirida, XNUMX-asrda, frantsuz Eduard Mishel olinadigan naychali pnevmatik shinani taklif qildi.

Shinalar texnologiyasidagi keyingi katta qadamlar 1922-asrda qilingan. XNUMX-da yuqori bosimli shinalar ishlab chiqilgan va ikki yil o'tgach, past bosimli shinalar (tijorat transport vositalari uchun yaxshi).

Shuningdek qarang: Qishki shinalar - qachon o'zgartirish kerak, qaysi birini tanlash kerak, nimani eslash kerak. Qoʻllanma

Haqiqiy inqilob Ikkinchi jahon urushidan keyin sodir bo'ldi. Mishel 1946 yilda radial shinalarni, Gudrich esa bir yildan so'ng tubeless shinalarni taqdim etdi.

Keyingi yillarda shinalar dizaynida juda ko‘p turli xil yaxshilanishlar amalga oshirildi, biroq texnologik yutuq 2000-yilda, Mishel tekis yoki bosimsiz shinalar bilan haydash imkonini beruvchi PAX tizimini taqdim etganida yuz berdi.

ADVERTISING

Hozirgi vaqtda shinalar innovatsiyasi asosan yo'l va yoqilg'i tejamkorligi bilan protektor aloqasini yaxshilashga qaratilgan. Ammo mashhur zavodlardan shinalar ishlab chiqarish uchun kauchuk olish uchun innovatsion kontseptsiyalar ham mavjud. Plastmassadan tayyorlangan shina kontseptsiyasi ham ishlab chiqilgan. Bu yerda shinalar sanoatidagi yangiliklar haqida qisqacha ma’lumot.

Goodyear - qishki shinalar va yozgi shinalar

Yoqilg'i sarfini kamaytiradigan shinalar chora-tadbirlariga misol bu yil Goodyear tomonidan joriy etilgan EfficientGrip texnologiyasidir. Ushbu texnologiyaga asoslangan shinalar innovatsion va iqtisodiy yechim - FuelSavingTechnology yordamida ishlab chiqilgan.

Ishlab chiqaruvchi tushuntirganidek, protektorli kauchuk birikmasi dumaloq qarshilikni, yoqilg'i sarfini va chiqindi gazlardagi karbonat angidrid chiqindilarini kamaytiradigan maxsus polimerlarni o'z ichiga oladi. EfficientGrip shinalari shinalar yuzasi bo'ylab barqaror qattiqlik va bosimning bir tekis taqsimlanishini ta'minlash uchun ishlab chiqilgan, bu esa masofani oshirishga olib keladi. Oldingi versiyaga nisbatan shina yengilroq bo‘lib, bu rulni aniqroq boshqarishni ta’minlaydi va avtomobilning burilish harakatini yaxshilaydi.

Opona Goodyear EfficientGrip.

Fotosurat. Yaxshi yil

Mishel - qishki shinalar va yozgi shinalar

Frantsiyaning Michelin konserni Hybrid Air texnologiyasini ishlab chiqdi. Ushbu frantsuz konserni tufayli g'ayrioddiy o'lchamdagi (165/60 R18) juda engil shinalarni yaratish mumkin bo'ldi, bu esa karbonat angidrid chiqindilarini har bir kilometrga 4,3 grammga va yoqilg'i sarfini 0,2 kilometrga deyarli 100 litrga kamaytiradi.

Yoqilg'i tejamkorligi pastroq aylanish qarshiligi va shinaning yaxshi aerodinamikasiga bog'liq. Bundan tashqari, bunday shinaning og'irligi 1,7 kg ga kamaydi, ya'ni. avtomobilning umumiy og'irligi 6,8 kg ga kamayadi, bu ham yoqilg'i sarfini kamaytiradi.

Shuningdek qarang: Qishki shinalar - ularning harakatga yaroqliligini tekshiring 

Ishlab chiqaruvchining so'zlariga ko'ra, nam sirtlarda haydashda tor, lekin baland Hybrid Air shinalari kamroq qarshilikka ega va qoldiq suv bilan yaxshi kurashadi, bu esa xavfsizlikni ta'minlaydi. Etarli darajada katta shinalar diametri ham yo'llardagi nosozliklarni samarali ravishda kamaytirish orqali haydash qulayligini oshiradi.

Opona Michelin Hybrid Air.

Surat. Mishel

Bridgestone - qishki shinalar va yozgi shinalar

Bridgestone katalogida Blizzakning yangi qishki shinalar texnologiyasi mavjud. Ular qorda juda yaxshi ishlash (tormozlash va tezlashish) hamda nam sirtlarda barqaror haydashga olib keladigan yangi protektor namunasi va birikmasidan foydalanadi. Ho'l va quruq tormozlash xavfsizligi bo'yicha eng yaxshi natijalarga, shuningdek, bir xil chuqurlikdagi oluklarning yangi joylashuvi tufayli erishildi, bu turli xil tormozlash sharoitida shinalarning bir xil qattiqligini ta'minlaydi.

Blizzak shinalarining yuqori sifati Germaniyaning TÜV texnik tashkiloti tomonidan TÜV ishlash belgisi bilan tan olingan.

Kauchuk Bridgestone Blizzak.

Bridgestone fotosurati

Hankook - qishki shinalar va yozgi shinalar

Bu yil Koreyaning Hankook kompaniyasi eMembrane shinalari kontseptsiyasini ishlab chiqdi. Shinaning ichki tuzilishini o'zgartirib, protektor naqshini va shinalar konturini kerakli haydash uslubiga moslashtirish mumkin. Ishlab chiqaruvchi tushuntirganidek, tejamkor rejimda protektorning markazi ortishi va er bilan aloqa qilish maydoni kamayishi mumkin, bu dumaloq qarshilikni kamaytirish orqali yoqilg'i sarfini kamaytirishga yordam beradi.

i-Flex shinalari to'g'ridan-to'g'ri Koreyadan kelgan innovatsion yechimdir. Bu avtomobilning umumiy ish faoliyatini yaxshilash va energiya balansini yaxshilash uchun mo'ljallangan, pnevmatik bo'lmagan shinalar prototipidir. Poliuretandan tayyorlangan va jantga biriktirilgan i-Flex taxminan 95 foiz qayta ishlanishi mumkin va an'anaviy g'ildirak va shinalar kombinatsiyasidan sezilarli darajada engilroq. Bundan tashqari, i-Flex shinasi havodan foydalanmaydi. Bunday yechim kelajakda nafaqat yoqilg‘i sarfi va shovqin darajasini optimallashtirish, balki haydash xavfsizligini ham yaxshilashi kutilmoqda.

Hankook i-Flex shinalari.

Oyoq. Xankuk

Kumho - qishki shinalar va yozgi shinalar

Tobora ko'proq ishlab chiqaruvchilar butun mavsum uchun shinalar deb nomlanuvchi barcha mavsumiy shinalarni joriy qilmoqdalar. Ushbu shinalar guruhining joriy mavsumdagi yangiliklari orasida Kumho Ecsta PA31 shinalari bor. Shina o'rta va yuqori toifali avtomobillar uchun mo'ljallangan.

Shuningdek qarang: Barcha mavsumiy shinalar mavsumiy shinalarga yutqazadi - sababini bilib oling 

Ishlab chiqaruvchining xabar berishicha, shinalar etarli tortish va masofani oshirishni ta'minlaydigan maxsus protektor birikmasidan foydalanadi. Bir-biriga mahkam o'rnatilgan pichoqlar va katta ko'ndalang oluklar nam sirtlarda haydashni osonlashtirish uchun mo'ljallangan. Bundan tashqari, yo'nalishli protektor namunasi notekis eskirishning oldini oladi va shinalar ishlash muddatiga ijobiy ta'sir ko'rsatadi. Kam shovqin darajasi ham afzallik hisoblanadi.

Opona Kumho Eksta PA31.

Surat. Kumho

Kontinental - qishki shinalar va yozgi shinalar

Shinalar ishlab chiqarish uchun yangi xom ashyo izlab, Continental tabiatga murojaat qildi. Ushbu nemis kompaniyasi muhandislarining fikriga ko'ra, karahindiba kauchuk ishlab chiqarish uchun katta imkoniyatlarga ega. So'nggi yillarda eng zamonaviy etishtirish usullari tufayli ushbu keng tarqalgan o'simlikning ildizlaridan yuqori sifatli tabiiy kauchuk olish mumkin bo'ldi.

Germaniyaning Myunster shahrida ushbu zavoddan sanoat miqyosida kauchuk ishlab chiqaruvchi tajriba zavodi ishga tushirildi.

Shuningdek qarang: Yangi shinalar belgisi - noyabr oyidan beri yorliqlarda nima borligini ko'ring 

Karahindiba ildizidan kauchuk ishlab chiqarish rezina daraxtlarga qaraganda ob-havo sharoitlariga kamroq bog'liq. Bundan tashqari, yangi tizim etishtirish uchun shunchalik oddiyki, uni hatto ilgari cho'l deb hisoblangan hududlarda ham qo'llash mumkin. Continental konserni vakillarining fikricha, bugungi kunda ishlab chiqarish korxonalari yaqinida ekinlarni yetishtirish ifloslantiruvchi moddalar chiqindilari va xom ashyoni tashish xarajatlarini sezilarli darajada kamaytirishi mumkin.

Mutaxassis uchun savol. Barcha mavsumda shinalarni haydashga arziydimi?

Witold Rogowski, ProfiAuto.pl avtomobil tarmog'i.

Butun mavsumiy shinalar yoki boshqacha qilib aytganda, butun mavsumiy shinalar bilan hamma narsa poyafzalga o'xshaydi - oxir-oqibat, qishda flip-floplarda, yozda esa issiq poyabzalda sovuq bo'ladi. Afsuski, bizning iqlimimizda oltin o'rtacha yo'q. Shuning uchun yozgi shinalarni yozda va qishki shinalarda ishlatishimiz kerak. Shina konstruktsiyasi har bir fasl uchun maxsus tayyorlangan va sinovdan o'tgan. Bu erda tajriba qilish uchun hech narsa yo'q. Balki butun mavsumiy shinalar Ispaniya yoki Gretsiya kabi qishki harorat sovuqdan yuqori bo'lgan issiq iqlim sharoitida yaxshi ishlaydi va agar osmondan yomg'ir yog'sa, eng yaxshisi yomg'ir yog'adi.

Voytsex Frolichovski

ADVERTISING

a Izoh qo'shish