Skoda Karok restylingdan keyin. Beshta motordan tanlang. Qanday uskunalar?
Skoda Karoq, premyeradan to'rt yil o'tib, yangi versiyada taqdim etildi. Xaridorlar mexanik yoki DSG uzatmalar qutisi bilan birlashtirilishi mumkin bo'lgan beshta dvigateldan birini tanlashlari mumkin.
Kengroq olti burchakli panjara va ingichka faralar va orqa chiroqlar yoki qora Aero plastik qoplamali aerodinamik jihatdan optimallashtirilgan qotishma g'ildiraklar avtomobilning yangilangan ko'rinishini yaxshilaydi. Yangilangan Skoda Karoq, shuningdek, avtomobilning aerodinamikasini yaxshilaydigan yangi g‘ildiraklar, orqa oyna oynalari va yangi orqa spoyler bilan jihozlangan.
Bundan tashqari, salonda ekologik toza materiallardan tayyorlanishi mumkin bo'lgan yangi qoplama mavjud. Yangi Full LED Matrix yoritish texnologiyasi va haydovchilarga yordam berish tizimlarining kengaytirilgan diapazoni qatorda debyut qiladi.
Drayv Volkswagen kompaniyasining EVO avlod dvigatellari bilan ta'minlanadi, ular beshta versiyada mavjud - ikki turdagi dizel va uchta benzinli dvigatellar. Asosiy 1.0 TSI Evo dvigateli uchta silindrga ega va 110 ot kuchiga ega. Bundan tashqari, 1,5 ot kuchiga ega 150 litrli TSI Evo dvigateli ham mavjud, shu bilan birga qatorning yuqori qismida DSG uzatmalar qutisi va to‘liq g‘ildirakli uzatmali 2.0 ot kuchiga ega 190 TSI Evo benzinli dvigatel mavjud. Dizellarga ikkita variantda 2.0 TDI Evo kiradi: 116 ot kuchi. va 150 ot kuchi
Tahrirlovchilar tavsiya qiladi: SDA. Yo'lakni o'zgartirish ustuvorligi
Skoda Karoq standart ravishda raqamli asboblar klasteriga ega. 8 dyuymli displey oldingi analog echimlarni almashtiradi. Raqamli asboblar klasteri (“virtual kokpit” deb ham ataladi) 10,25 dyuymli displeyga ega. U beshta asosiy tartibni taklif qiladi va ularni sozlash mumkin.
Baxtsiz hodisalarning oldini olish uchun mo'ljallangan ko'plab xavfsizlik tizimlari mavjud. Piyodalarning bashoratli himoyasi va shahar favqulodda tormozlanishi bilan Front Assist texnologiyasi Yevropa Ittifoqida standart hisoblanadi. Ixtiyoriy Travel Assist bir nechta yordam tizimlarini o'z ichiga oladi, ulardan ba'zilari alohida mavjud. Ikkita Travel Assist opsiyasi mavjud, ularning ikkalasi ham bashoratli kruiz nazoratini o'z ichiga oladi. U old oyna kamerasi va navigatsiya tizimi ma'lumotlaridan olingan tasvirlardan foydalanadi va kerak bo'lganda tezlik cheklovlari yoki burilishlarga o'z vaqtida javob beradi. DSG transmissiyasi bilan birgalikda Stop & Go kruiz nazorati funksiyasi avtomobilni avtomatik ravishda to‘xtatib, uch soniya ichida avtomatik ravishda qayta ishga tushirishi mumkin. Travel Assist shuningdek, yo‘l belgilarini aniqlashning aniqroq versiyasini (yaxshilangan kamera tufayli), Adaptiv Lane Assist (yo‘l ishlarini va barcha yo‘l belgilarini taniy oladi), Traffic Assist va Favqulodda yordamni o‘z ichiga oladi.
Travel Assist-ning yangilangan versiyasi, shuningdek, Orqa trafik signali va Parking Assist bilan yonma-yon yordamni (haydovchini 70 m masofagacha yaqinlashib kelayotgan transport vositalari haqida ogohlantiradi) ham o'z ichiga oladi. “Hands-on Detect” funksiyasidan foydalanib, tizim, shuningdek, har 15 soniyada haydovchining rulga tegib yoki tegmasligini tekshiradi. Aks holda, Favqulodda yordam chiroqlarini yoqadi va avtomobilni joriy bo'lakda to'xtatadi. To'xtash joyini yanada qulayroq qilish uchun o'rnatilgan manevrga yordam berish tizimi avtomobil oldidagi va orqasidagi to'siqlarni aniqlaydi va kerak bo'lganda avtomatik ravishda tormozlaydi. Majburiy emas, hududni ko‘rish tizimi haydovchiga 360° ko‘rinishni taqdim etadi va treyler bilan orqada to‘xtash vaqtida Trailer Assist yordam beradi.
Shuningdek qarang: Yangi Toyota Mirai. Vodorod avtomobili haydash paytida havoni tozalaydi!
