Kecha va kunduz yorug'liksiz haydash uchun jarima 2016

Kunduzi faralar yoqilgan holda haydash talabi 2010 yilda kuchga kirganiga qaramay, bunday qoidaning maqsadga muvofiqligi haqidagi bahslar hozirgacha to'xtamagan.

Ushbu yangilik tarafdorlarining ta'kidlashicha, avtomobil boshqa barcha yo'l foydalanuvchilariga ko'proq ko'rinadigan bo'ladi. Muxoliflar yonilg'i sarfi ortib borayotganidan, batareyaning tezroq tugashidan, lampochkalarning tezroq ishdan chiqishidan shikoyat qiladilar.

Yo'l harakati politsiyasi inspektorlari ushbu qoidaga quyidagi dalillarni keltiradilar:

• shaharda shu tarzda periferik ko'rish qobiliyatiga ega boshqa transport vositalarini yaxshiroq ajratish mumkin;
• shahar tashqarisidagi avtomagistralda haydovchi yaqinlashib kelayotgan tirbandlikni oldindan ko'rishi va xavfli manevrlardan voz kechishi mumkin bo'ladi.

Qanday bo'lmasin, yo'l harakati politsiyasi xodimlari haydovchilar tomonidan ushbu buyruqning bajarilishini diqqat bilan kuzatib boradilar.

Dunyosiz minish uchun jazo

Jarima to'lamaslik uchun siz qisqa nurni yoki kunduzi ishlaydigan chiroqlarni yoki tuman chiroqlarini yoqishni unutmasligingiz kerak. Ko'pgina haydovchilar bu qoidani unutishadi va natijada yo'l politsiyasiga duch kelishadi. Protokolni tuzishda inspektor Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.20-moddasiga amal qiladi. Unda yorug'lik o'chirilgan holda haydash haqida aytilmagan, shunchaki yorug'lik moslamalaridan foydalanish qoidalarini buzganlik uchun haydovchi to'lashi shartligi aytiladi. 500 rubl miqdorida jarima.

Bundan tashqari, yana bir talab bor – kunduzgi chiroqlar o‘chirilgan holda boshqarayotgan haydovchi avtohalokatga uchrasa, avtomatik ravishda aybdor bo‘ladi. Ya'ni, u hatto yo'l harakati qoidalarini ham buzmasligi mumkin, lekin inspektor yaqin nur yonmaganligini hisobga oladi, ya'ni avariyaning haqiqiy aybdori bu mashinani payqamagan va shu sababli avariya sodir bo'lgan. . Natijada, u sug'urta kompaniyasidan CASCO uchun to'liq kompensatsiya ololmaydi.

Bu ham juda keng tarqalgan holat - qorong'ulik boshlanishi bilan haydovchi ishlaydigan chiroqlardan kichik nurga o'tishni unutdi. Bunday qoidabuzarlik uchun 500-moddaga binoan xuddi shunday 20.20 rubl miqdorida jarima solinadi. Garchi, agar siz qarasangiz, bunday unutuvchanlik yo'lda yanada xavfli favqulodda vaziyatni keltirib chiqaradi, chunki ishlaydigan chiroqlar kunning qorong'u vaqti uchun mo'ljallanmagan va ular bilan birga bo'lgan haydovchi uning oldida hech narsani ko'ra olmaydi.

Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning 20.20-moddasiga binoan, haydovchi transport vositalariga yaqinlashayotganda uzoqdan yaqinga o'tmasdan, tungi vaqtda boshqa harakat ishtirokchilarining ko'zini ko'r qilgani uchun jarima nazarda tutilgan.

Haydovchiga ham yorug'lik moslamalari GOST talablariga javob bermasa ham, 500 rubl miqdorida jarimaga tortiladiiflos yoki to'g'ri ishlamaydi. Hech kimga sir emaski, ko'pchiligimiz eski uslubda bitta yonib ketgan lampochka bilan yoki umuman farasiz haydashimiz mumkin. Agar sizda bunday muammolar mavjud bo'lsa, ularni imkon qadar tezroq hal qilish kerak, aks holda siz 500 rubl miqdorida (CAO 12.5 1-qism) ajralishingiz kerak bo'ladi.

Yoritish moslamalari va kunduzgi chiroqlarga qo'yiladigan talablar

Dizaynida ishlaydigan chiroqlari bo'lmagan ko'plab transport vositalari egalari LED yoritgichlarini o'rnatadilar, chunki yo'l qoidalari buni taqiqlamaydi. Biroq, ular GOST va SDAga muvofiq o'rnatilishi kerak:

• erdan 25 sm dan past bo'lmagan va 1 metr 50 sm dan yuqori bo'lmagan;
• chiroqlar orasidagi masofa 60 sm dan kam bo'lmasligi kerak;
• bamperning chetiga 40 sm dan oshmasligi kerak.

Navigatsiya chiroqlarining oq, to'q sariq va sariq chiroqlari, qisqa nurli faralar yoki tuman chiroqlarining yonishiga ruxsat beriladi. Qizil chiroq taqiqlangan. Oddiy ko'rinish sharoitida orqa tuman chiroqidan foydalanish ham taqiqlanadi.

Bundan tashqari, qoidalar radiatsiya maydoni kamida 25 sm kvadrat, radiatsiya kuchi esa 400-800 Cd bo'lishi kerakligini ta'kidlaydi. Bu kunduzgi soat uchun optimal qiymatdir, chunki bunday radiatsiya quvvati kelayotgan haydovchilarni ham, piyodalarni ham ko'r qila olmaydi.

Shuni ta'kidlash kerakki, doimiy ravishda chiroqlar yoqilgan holda haydash talabi barcha mamlakatlarda qo'llanilmaydi. Ukrainada siz faqat 1 oktyabrdan 1 maygacha ishlaydigan chiroqlarni yoqishingiz kerak, Kanadada barcha avtomobillar ishlaydigan chiroqlar bilan jihozlangan bo'lishi kerak va past nurlar yoki tuman chiroqlari bilan harakatlanmasligi kerak. AQShda ishlaydigan chiroqlar ixtiyoriydir - tadqiqotlar ularning kiritilishi baxtsiz hodisalarning sezilarli darajada kamayishiga olib kelishini ko'rsatmadi.

Yuklanmoqda…